«Роснано» одобрило проект ОАО «ВНИИНМ им. А.А. Бочвара» (входит в состав Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») «Производство наноструктурных электротехнических проводов со сверхвысокой прочностью». Технология не имеет аналогов ни в России, ни за рубежом и позволяет получать однородные по свойствам высокопрочные провода крупного сечения с длиной порядка 100-200 метров.
Хорошая новость. МО РФ заключило контракт еще на 30 Ми-28Н в дополнение к сегодняшнему на 67 бортов.
Уже начали закупать материалы ПКИ и кроить расписание в производственно-диспетчерском.
Напомню сейчас идет борт 05-03, до конца года будет еще 05-04, это бывший 02-05 который в Гороховце упал, на него заложили балку,
крылья, несколько шпангоутов. Правда пока никак не договорятся о цене ремонта :) Но думаю успеют.
«борт 05-03» означает 5-я серия, третий борт в серии. В серии 10 бортов (в одной было 6). То есть собрано и поставлено 38 вертолетов (4 серии + 2 борта 5-й серии), и собирается 39-й вертолет.
ВВС России в 2010 году получили некоторое число новых истребителей, штурмовиков и вертолетов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель управления пресс-службы и информации министерства обороны России полковник Владимир Дрик. В частности, в уходящем году ВВС пополнились четырьмя эскадрильями модернизированных истребителей Су-27СМ, а также штурмовиками Су-25СМ, вертолетами Ми-24ПМ и «Ансат-У».
Ранее главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин заявил, что военно-воздушные силы планируется перевооружить на 30 процентов к 2015 году, а к 2020 году доля новой техники достигнет 80 процентов. По словам Дрика, в ближайшие десять лет зенитные ракетные войска, являющиеся частью ВВС, будут обновлены на сто процентов, получив новые комплексы С-400, С-500 и «Панцирь-С».
Группа компаний ЛСР запустила новый цементный завод в Сланцах Ленинградской области.
Предполагается поначалу выпускать 1,86 миллионов тонн цемента в год, затем, согласно проекту, возможно удвоение производственной мощности.
Группа ЛСР — диверсифицированная компания в сфере производства стройматериалов, девелопмента и строительства.
29 ноября в Санкт-Петербурге состоялось открытие завода «Оптоган» в Санкт-Петербурге, входящего в группу компаний «Оптоган». Это первое в России и самое крупное в странах Восточной Европы и СНГ производство сверхъярких светодиодов и светодиодных модулей.
Производительность первой линии составит 360 млн светодиодов в год. Площадь завода составляет 15 тыс. кв. м, из которых 5 тыс. кв. м. производственных помещений «чистых комнат». Общий объем инвестиций в группу компаний «Оптоган» составляет 3,35 млрд. рублей.
Компания «Микробор Нанотех» — разработчик и производитель нового поколения композитных материалов из Кубического Нитрида Бора (КНБ), нано-КНБ (НКНБ) и инструментов из них.
«Микробор Нанотех», проектная компания РОСНАНО запустила первую очередь производства режущего инструмента из сверхтвердого материала — нанопорошка кубического нитрида бора (наноКНБ, второй по твердости материал после алмаза).
Продукция проекта будет востребована для черновой и финишной обработки деталей в первую очередь в таких отраслях как тяжелое машиностроение, автомобилестроение, добывающая промышленность. Повышенные физические характеристики инструмента из нанопорошка кубического нитрида бора (микротвердость, износо- и теплостойкость) приводят к существенно более высокой производительности инструмента.
В Саратовской области российской компанией "ГРАС" введен в эксплуатацию завод по производству блоков и плит из ячеистого автоклавного газобетона.
Общий объем инвестиций составил 2,4 млрд руб. В результате реализации проекта создано 120 рабочих мест. Завод производит продукцию по технологии компании Hess. Объем выпуска обеспечит материалами строительство около 300 тыс. кв. метро жилья в год, мощности завода позволят возводить ежегодно до 5 тыс. домов эконом-класса.
"Саратовская область уже традиционно строит более 1 млн кв. метров жилья в год, традиционно каждый год увеличивает объёмы вводимого жилья. Сегодня стоимость саратовского жилья – одна из самых низких в Российской Федерации", - заявил на открытии предприятия губернатор области Павел Ипатов.
Сегодня в 16.06 в аэропорту «Пулково» (г. Санкт-Петербург) совершил посадку новый региональный самолет Ан-148-100В бортовой номер RA-61706, принятый в эксплуатацию ФГУП «ГТК «Россия».
Самолет выпущен ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ОАО «ВАСО») и передан заказчику 29 ноября 2010 г.
Российский Минтранс в период 2011–2013 годов предоставит 18 млрд рублей в целях строительства сельских дорог. Глава ведомства Игорь Левитин сообщил после подписания соглашения о сотрудничестве между Минтрансом и Министерством сельского хозяйства, что в 2011 году планируется выделить на эти цели 5 млрд рублей, в 2012-м — 6 млрд и в 2013 году — 7 млрд рублей. По словам Левитина, указанные средства будут выделяться из федерального дорожного фонда. Непосредственно строительством будет заниматься «Росавтодор». Минсельхозу, в свою очередь, предстоит определять места и конкретные пункты, где необходимо строить дороги. Сельские дороги будут строиться от населенных пунктов с населением от 125 человек до дорог общего пользования на расстояние не более 5 км. Левитин уточнил, что это будут «дороги с твердым покрытием, построенные по самым современным технологиям».
Минтранс, сообщил также Левитин, ранее разработал программу финансирования строительства сельских дорог, и она была заложена в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010–2015 годы)». Реализации программы помешал финансовый кризис, в этом году принято решение финансировать строительство сельских дорог в рамках создаваемого дорожного фонда.
По мнению министра сельского хозяйства РФ Елены Скрынник, подписание соглашения позволит ведомству решить три основные задачи — развитие логистической инфраструктуры аграрного рынка, повышение конкурентоспособности отечественной сельхозпродукции, а также повышение доступности социальных объектов в сельской местности. Скрынник напомнила, что около 50% отечественной сельхозпродукции производится в личных подсобных и фермерских хозяйствах и наличие дорог позволит ускорить реализацию продукции, обеспечит доступность более широкому кругу покупателей и в итоге будет способствовать вытеснению импорта.
Реализацией соглашения о сотрудничестве займется межведомственная рабочая группа.
Когда я написал свой обзор "", эмо-патриоты, возмутились, типа "ну и где это все", где новые вагоны, где новые локомотивы, почему их не видно? Дело в том, что поезда не ходят по дорогам общественного пользования, для того что бы их увидеть, надо проехать по железной дороге.
На прошлых выходных выбрались с женой на матч Локомотив-Ростов в родной Ростов-на-Дону. И, когда ехали обратно, жена начала фотографировать мелькающие за окном виды. Просто для себя.
Но как оказалось, там очень много интересного, для тех кто не выезжает за МКАД. Поэтому я подготовил ролик и наложил на неё веселенькую дорожную песенку.
Видео начинается на станции Лихая. Там я увидел новый локомотив производства НЭВЗ (кстати этот завод мы проезжали, и на фото есть памятник первому электровозу, произведенному НЭВЗ, который стоит перед главным зданием завода). Это ЭП1М. К нему были прицепленны новые вагоны .
Представляю вашему вниманию второй обзор сайта «Сделано у Нас» за Ноябрь.
За этот месяц было добавлено около 140-ка записей о производстве в России. Можно было бы и больше, но приходится выдерживать баланс между различными отраслями. Например, огромное количество новостей посвящено открытию новых животноводческих ферм. Я сначала добавлял такие новости активно, но потом понял, что сайт превращается в «вестник животновода», пришлось лучше фильтровать новости сельского хозяйства.
Появились претензии эмо-патриотов, что дескать, на сайте публикуется слишком много новостей о проектах, мол «вот когда построят, тогда и будем радоваться». Что ж, иду на встречу, тем более, что к концу года, не знаю с чем это связано, у страны и правда «планов громадье» — если хотя бы половина будет реализована, это будет очень хорошо. А пока тоже стараюсь фильтровать такие новости, и публикую либо совсем уж знаковые, либо те проекты что уже начаты и реализуются.
Впрочем, это не значит, что другие пользователи сайта должны поступать так как я, если вы считаете иначе, милости прошу, добавляйте новости согласно своему видению их интересности и полезности. Напоминаю, это не личный блог, сайт «Сделано у нас» это блогосоциальная сеть, писать там может каждый зарегистрированный пользователь. Причем пользователям ЖЖ достаточно войти по OpenID. У сайта есть группа в ЖЖ, так что ЖЖшники могут следить за обновлениями сайта через неё, посты с сайта попадают в группу автоматически. Так же на сайте можно подписаться на RSS рассылку как всего стайта, так и по категориям, например Электроника.
ЧТПЗ - промышленная группа металлургического комплекса России, является одной из крупнейших отечественных компаний-производителей трубной продукции с общей долей рынка около 20%.
Выручка компании превышает $2 млрд, на заводах ЧТПЗ работает около 20 000 человек. Входит в десятку крупнейших трубных компаний мира.
ЧТПЗ объединяет предприятия и компании черной металлургии:
ОАО "Челябинский трубопрокатный завод", ОАО "Первоуральский новотрубный завод" и другие.
Об открытом на Челябинском трубопрокатном заводе трубоэлектросварочном цехе «Высота 239» - первом проекте отечественной «белой металлургии», качественно нового типа металлургической промышленности, основанного на инновациях, высочайшем уровне технологий, максимальной автоматизации процессов и принципиально новых условиях труда, и будет мой фотоотчет.
Необычное имя нового производства объясняется тем, что 239 метров - высота географической точки, где находится новый цех, соответствующая высоте южной части Уральского хребта над уровнем моря.
Цех производит трубы большого диаметра для нефте- и газопроводов. Они предназначены для использования в строительстве магистральных трубопроводов в районах шельфовых разработок, сейсмически активных зонах, районах вечной мерзлоты, труднодоступной местности, при прокладке подводных и морских трубопроводов.
В России построили и ввели в эксплуатацию первую солнечную электростанцию.
Это событие как-то прошло мимо центральных СМИ, при всей постоянной трескотне об инновациях, модернизации, Сколковской деревни, реальный пример модернизации остался незамеченным.
Солнечную электростанция построили в Белгородской области на хуторе Крапивенские Дворы. Вырабатываемая электроэнергия будет поставляться в общие энергетические сети.
Тариф на солнечную электроэнергию достаточно высокий – 9 рублей за 1 кВт.ч. Это значительно дороже чем электроэнергия с курской АЭС которая поставляется по 2,3-4 кВт.ч. Руководство солнечной электростанции и правительство белгородской области, считают, что с ростом потребления электроэнергии покупать электричество по высокому тарифу выгоднее чем строить новые ЛЭП и распределительные подстанции, и альтернативная электроэнергетика в такой ситуации реально решает проблему дефицита электроэнергии.
Атомные ракетные крейсеры проекта 1144 «Орлан» в течение ближайших десяти лет будут модернизированы и возвращены в боевой состав ВМФ России, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя главного штаба ВМФ. Речь идет о крейсерах «Адмирал Нахимов», «Адмирал Лазарев» и «Адмирал Ушаков». Они будут модернизированы по типу «Петра Великого», единственного корабля проекта «Орлан», стоящего на вооружении России.
Председатель Комитета по обороне Виктор Заварзин прокомментировал расходы на переоснащение российской армии вооружением и военной техникой.
Виктор Заварзин сообщил: «В последние годы расходы на национальную оборону постоянно растут, что позволяет производить поэтапное переоснащение Вооруженных Сил современным вооружениям и специальной военной техникой. В целом, бюджетом по разделу «Национальная оборона» на 2011 год предусмотрены расходы в размере 1 520 617,6 млн. рублей, что превышают объемы 2010 года на 245 823,7 млн. рублей или на 19,28 %. Рост объемов бюджетных ассигнований в 2012 и 2013 годах по отношению к предыдущему году предусмотрен в сумме 140 080,5 млн. рублей (9,2 %) и 440 925,8 млн. рублей (26,6 %). Обращу внимание на то, что доля расходов на национальную оборону относительно ВВП в 2011 год составит 3,01 %, в 2012 году — 2,97 % и в 2013 году — 3,39 %, что выше параметров 2010 года (2,84%). Каждый из нас понимает, что только при наличии новейшего вооружения и военной техники, будет обеспечена эффективная оборона.
Сегодня значительный удельный вес занимают расходы на закупку и ремонт вооружения, военной и специальной техники: в 2011 году — 459 674,0 млн. рублей (увеличены по отношению к 2010 году на 20%), в 2012 году — 595 591,4 млн. рублей, в 2013 году — 980 063,0 млн. рублей. В 2011/2012/2013 годах ассигнования, выделяемые на техническое оснащение, распределены следующим образом: НИОКР — 20%/18%/16% (в 2010 году — 22%); закупки ВВСТ — 64%/66%/70% (в 2010 году — 65%); ремонт ВВСТ — 15%/15%/14% (в 2010 году — 13%). Замечу, что расходы на техническое оснащение армии планировались с учетом необходимости реализации Государственной программы вооружения на 2011 — 2020 годы, более того, федеральных целевых программ, отдельных решений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, а также исходя из необходимости компенсации роста цен на вооружение, военную и специальную технику. Так же отмечу и расходы бюджета по подразделу «ядерно-оружейный комплекс» в 2011-2013 гг., они составят 26 968,0 млн. рублей, 27 475,0 млн. рублей и 30 299,0 млн. рублей соответственно, что обеспечивает рост объемов относительно 2010 года не менее чем на 44 % и связано с выполнением заданий государственной программы вооружения (99,4 % составят расходы на закупку вооружения, военной и специальной техники).
Хочу отметить, что здесь нет цели гнаться за количеством, в первую очередь ставку необходимо делать на качество. Российская армия должна быть оснащена соответствующей военной техникой, чтобы успешно выполнять возложенные на нее задачи», — отметил В.Заварзин.
Пакет возможных контрактов Росатома на строительство новых АЭС за рубежом включает в себя 35 энергетических блоков в 15 странах, заявил замглавы дирекции по ядерному энергетическому комплексу Росатома Вячеслав Корогодин.
По его словам, по 19 блокам уже подписаны межправительственные соглашения. В частности, речь идет о таких странах как Китай (четыре блока), Индия (четыре блока), Белоруссия (два блока), Армения (один блок), Украина (два блока), Вьетнам (два блока) и Турция (четыре блока).
Кроме того, проходят тендеры или их вскоре объявят в таких странах как Египет (три блока), Аргентина (два блока), Казахстан (два блока), Венгрия и Чехия (по два блока), Словакия (один блок), Бангладеш и Иордания (по два блока), отметил Корогодин.
Росатом готовит улучшенный проект энергоблока типа ВВЭР (проект носит название ВВЭР-ТОИ), подготовку завершат в 2012 году. Срок службы нового энергоблока составит 60 лет, а срок строительства — 40-46 месяцев. При этом Росатом рассчитывает добиться сокращения строительных объемов на 20 %. Эксплуатационные издержки у такой АЭС будут на уровне 25 копеек за 1 кВт.ч.
Взял небольшое телефонное интервью у моего отца. Он у меня всю жизнь в сельском хозяйстве проработал, сейчас зоотехник в одном из хозяйств Ростовской области, но речь шла о более крупном хозяйстве, где он работал, с перерывами, с 88-го года на должностях зоотехника, профкома, главного зоотехника.
Итак короткое интервью. Почти дословно.
— Пап, скажи, сколько длится уборка озимых и яровых.
— Ну начинается 5 го июля и в зависимости от погоды длится около месяца.
— Это долго?
— Да нет, нормально.
— А при Союзе как было? Сейчас дольше наверное....
— Да так же, сейчас даже быстрее, один год мы за 20 дней справились
— А почему быстрее?
— Ну, Ром, сейчас техники больше, она производительнее, надежнее…
— Что при Союзе было меньше техники?
— Ну да, да и надежность была ниже, производительность. Сейчас новые модели Ростсельмаша, Класы… Они быстро убирают, с меньшими потерями…
— А сколько в хозяйстве комбайнов?
— Так, 6 отделений, по 6-7 на каждое… ну около 40-ка…
— Это только наш совхоз так быстро убирает?
— Ром, совхозов больше нет…
— Да знаю, ну как его там, ОПК....
— Да нет, фермеры быстрее обычно, у них площади меньше, комбайнов больше на единицу площади. Кстати еще бывает услуги уборки заказывают, и мы как то заказали, они нам пригнали 10 Классов со своими механиками. Я тогда спросил у директора, дорого ли? Директор сказал, да нет, у них на 5% потерь меньше, так что окупаются…
— Ну это по сравнению с «Донами» наверное?
— Ну да, с Дон-1500, новые модели Ростсельмаша экономичнее, конечно…
Президент России Дмитрий Медведев принял участие в церемонии пуска первой установки нефтеперерабатывающего комплекса «ТАНЕКО».
Глава государства лично нажал «кнопку» пуск на мониторе, после чего началась перекачка нефти.
Источник фото:
Медведев поздравил руководство и сотрудников предприятия с началом работы и назвал пуск первой установки «большим событием». «Построили в короткие сроки — за два года, тем более в сложный кризисный период, это очень хорошо», — сказал президент.
Источник фото:
Генеральный директор «ТАНЕКО» Хамза Багманов сообщил, что весь проект по созданию комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов будет состоять из трех предприятий. Запущенный во вторник комплекс состоит из четырех технологических установок, что позволило создать 1,65 тысячи новых рабочих мест.
Говорят что Россия это сырьевой придаток запада, и ситуация с каждым годом ухудшается, процент сырья в структуре экспорта России растет. Давайте проверим данное утверждение. Возьмем статистику.
2000 год
всего 108 млрд$
сырье — 55млрд$ — 50%
машины и оборудование (МиО) — 9млрд$ — 8%
остальные — 42%
Итак, что мы видим, сырье половина нашего экспорта, а машины и оборудование 8%
Теперь возьмем статистику за 2008 год, как по большей части предкризисный.
«БЮ
Ну тем не менее может кому интересно: сегодня в Кореновск приземлилась первая пара Ми-28. До конца года обещают восемь экземпляров. Будённовск перевооружили уже согласно штата. Хочеться верить, что и Ми-35 тоже пойдут.
13/10/2010 [17:44:15]
…
Фото сделаю и обязательно выложу в ближайшее время (я в отпуске, смотрел на посадку с балкона) За поздравления спасибо, правда луч света в нашем тёмном царстве. Коллегам с Будённовска он уже нравится, особенно крайняя четвёртая серия.
14/10/2010 [00:48:36]
…
15-го пригнали ещё три борта, итого пять. Стоят на МРД зачехлённые, поэтому фотки попозже.
19/10/2010 [11:10:20]»
