-
13 марта
Уже на протяжении нескольких лет на ОАО «Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод» (КНПЗ) идет модернизация производства. Ее цель - переход на выпуск нефтепродуктов по стандартам Евро-4 и Евро-5.
В настоящее время на заводе ведется строительство нескольких установок, в частности, комплекса каталитического крекинга FCC (предназначен для переработки вакуумного газойля с целью получения высокооктановых бензинов и дизельного топлива), пуск которого позволит вывести из эксплуатации установки, работающие с 1950-х годов, и приведет к значительному увеличению объемов производства бензинов.
С целью обеспечения работы нового оборудования на внеочередном общем собрании акционеров КНПЗ, состоявшемся 5 марта в Москве, было принято решение об одобрении трех крупных договоров на выполнение строительно-монтажных работ на общую сумму более 10,4 млрд рублей.
-
ОАО «НМЗ «Искра» - стратегическое предприятие оборонно-промышленного комплекса России, входит в состав отраслевого холдинга «Пиротехнические материалы» государственной корпорации «Ростехнологии». Специализируется на производстве и разработке средств инициирования взрывчатых материалов. В последние годы является ведущим и основным в РФ поставщиком средств инициирования взрыва (до 80% объема реализации неэлектрических систем взрывания) для горнорудной и угольной промышленности, геологоразведки полезных ископаемых, строительства, обработки металлов взрывом.
На предприятии реализуется инвестиционный проект «Модернизация и расширение производства неэлектрических средств взрывания». Благодаря мерам государственной поддержке удалось привлечь на проведение модернизации около 347 млн. рублей. В результате внедрения современного оборудования и автоматических линий снизилась трудоемкость сборки средств инициирования взрывчатых материалов, повысилась эффективность и рентабельность производства.
-
Нижегородский завод "Красное Сормово" (входит в ОСК) и Государственная служба морского и речного транспорта Туркменистана подписали новый контракт на строительство нефтеналивного танкера проекта 19900 смешанного типа "река-море".
Как информирует пресс-служба "ОСК", ранее предприятие одержало победу в соответствующем тендере управления. Проект танкера выполнен Волго-Каспийским проектно-конструкторским бюро. На стадии проектирования танкеру был присвоен дополнительный знак в символе класса - "Эко проект". Конструкция судна обеспечивает его круглогодичную эксплуатацию на внутренних водных путях России, а также в незамерзающих морях и в мелком разреженном льду арктических морей при температуре наружного воздуха от + 30 градусов летом до - 20 градусов зимой.Это уже не первый танкер, который сормовские корабелы будут строить по заказу Госслужбы морского и речного транспорта Туркменистана. Ранее на "Красном Сормово" для этого заказчика были построены 3 танкера:
танкер Sumbar (передан заказчику в августе 2009 года);
танкер Hazar (передан заказчику в октябре 2009 года);
танкер нового проекта 19900 "Джейхун" (передан в октябре 2010 года). -
12 марта
На ПС 110 кВ «Санаторная» (г. Подольск) Филиал ОАО «Московская объединенная электросетевая компания» Южные электрические сети осуществлена отгрузка силового трансформатора ТРДН-40000/110 мощностью 40 МВА, разработанного и изготовленного на новом заводе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Республике Башкортостан. Аналогичный агрегат был отгружен на ПС 110 кВ «Санаторная» в конце прошлого года. Данные трансформаторы относятся к линейке инновационного оборудования серии ТРДН, выпускаемого на Уфимском трансформаторном заводе.
-
Epic Aircraft - частная компания из США, специализирующаяся на производстве "конструкторов" турбовинтовых самолетов, объявила о том, что у нее появится новый владелец - российский холдинг. Холдинговая компания "Инжиниринг" включает в себя подразделения по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) воздушных судов, выделившиеся из состава авиакомпании С7 (до ребрендинга она называлась "Сибирь"). В состав холдинга входят "С7 Инжиниринг", "Сибирь Техник" и авиационно-техническая база (АТБ) московского аэропорта Домодедово.
Epic Aircraft, базирующаяся в городе Бенд (шт. Орегон) выпускает наборы для сборки "в домашних условиях" легких турбовинтовых самолетов. В портфеле компании две модели - Epic LT (Luxury Turbine), способный поднять в воздух 6-8 человек, и пятиместный Epic Escape. Стоимость наборов для сборки этих самолетов составляет $1,9 млн. и $1,25 млн. соответственно. Кроме того, компания занимается подготовкой пилотов авиации общего назначения (АОН).
-
После проведения плановой реконструкции, на Чебоксарской ГЭС введены в эксплуатацию ГА №17 и №18. Часть оборудования гидроагрегатов прошло модернизацию, что по мнению главного инженера станции Евгения Щеголькова позволит повысить эксплуатационные характеристики оборудования, его безопасность, а также снизит затраты на обслуживание.
Во время реконстукции гидроагрегатов, специалисты ОАО «РусГидро» провели замену старых маслонаполненных измерительных трансформаторов напряжения на трансформаторы с литой изоляцией немецкой компании «ELEQ b.v». На каждый ГА было установлено по 12 единиц нового оборудования. Специалисты ОАО «Электроремонт-ВКК», дочернего предприятия ОАО «РусГидро», выполнили замену воздушных выключателей.
Старые выключатели ВВГ-20 были заменены на новые элегазовые HGI-3V швейцарского производства. Кроме того, на гидроагрегатах смонтировали современные микропроцессорные терминалы релейной защиты и управления выключателем генераторов производства ООО НПП «Экра».
Чебоксарская ГЭС, установленной мощностью 1404 МВт, является частью Волжского каскада гидроэлектростаций и входит в число крупнейших ГЭС России. Строительство станции началось в 1968 году, а первый гидроагрегат начал работу уже в 1980 году. Среднегодовая выработка электроэнергии составляет около 3500 млн. кВтч.
-
12 марта
-
11 марта
Завод Стройтехника в Златоусте Челябинской области - завод молодой, эффективный и быстро развивающийся.
Завод основан в 1990 г в рамках конверсии инженерами Златоустовского машиностроительного завода. В это сложное для страны время, не имея опыта разработки подобной продукции, они сконструировали линию оборудования для производства стройматериалов методом полусухого объемного вибропрессования, и наладили ее выпуск на новом заводе.
И линия получилсь - хорошая. И они расширили и конструирование, и производство. Заводом произведено 8.000 линий различных собственных конструкций. Вот таких вот:
Сегодня завод является лидером в разработке и выпуске оборудования для производства вибропрессов для строительной индустрии. Компания выпускает шесть видов вибропрессов под общей торговой маркой "Рифей".
Здание завода является рекламой самому себе - оно построено из стройматериалов, произведенных на выпускаемом заводом оборудовании:
Прогуляемся по цехам, ознакомимся с выпускаемой заводом продукцией.
Подробные комментарии к фоторепортажу не очень нужны: уровень разработок, высочайшая культура производства, оснащенность завода - говорят сами за себя:
-
- порох
Правительство России намерено к 2016 году модернизировать пороховые заводы, которые займутся выпуском нового более качественного пороха, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Министерстве промышленности и торговли. В рамках этой программы на заводах полностью заменят оборудование: печи, сушилки и автоклавы. Старое оборудование будет либо утилизировано, либо продано.
-
Многоступенчатая система подачи воды во Владивостоке не имеет аналогов в Российской Федерации. Этому способствует как отдаленность основных источников водоснабжения, так и рельеф города.
Как отмечает главный инженер «Примводоканала» Юрий Гуртяков, «основной источник водоснабжения – Артемовское водохранилище, расположен в 70 км от Владивостока. Вода поступает в город по двум направлениям, вдоль побережий Амурского и Уссурийского заливов, общая протяженность этих труб – 300 километров.
На этом пути вода прокачивается через насосные станции первого, второго, третьего, четвертого подъемов, и только затем поступает в разводящие сети, общая протяженность которых, между прочим, 750 км.
Но это не все — во Владивостоке есть здания, расположенные на высоте 190 метров над уровнем моря, а это работа еще 4-5 ярусов насосных станций. Ни в одном городе России нет настолько сложной последовательности подачи, и поднятия воды на подобную высоту.
Но мало поставить воду потребителю – затем надо канализовать стоки через систему водоотведения. Причем, если раньше более 90% бытовых стоков сливалось в Амурский и Уссурийский заливы, то, теперь сбросы поэтапно будут направляться на очистные сооружения». -
11 марта
Сегодня в Томске производят не только кирпичи и панели для домостроения, но и разные стеновые блоки.
Участник городского проекта Made in Tomsk, небольшая компания "Бетта" делает один из видов таких блоков под названием "Теплостен" (разработка еще советских времен, линии для производства которой разработаны и изготовлены российским НИИ Теплостен), одновременно осваивая строительство домов из своей же продукции.
-
В ПОГОНЕ ЗА СКОРОСТЬЮ
Столь важное качество, как быстроходность, во все времена была объектом пристального внимания корабелов. Но увеличение скорости кораблей ограничивалось быстро растущим гидродинамическим сопротивлением корпуса и недостаточной мощностью парусного и весельного движителей.
Второе ограничение было снято с внедрением на кораблях механических двигателей в середине – конце ХIХ в., но ситуация кардинально не изменилась - парусники до начала ХХ в. по скорости если не превосходили, то, во всяком случае, не уступали пароходам. Рывок в скорости связан с идеей поднять корпус судна из воды в воздух, в среду, в 840 раз менее плотную. Главное препятствие – рост сопротивления воды – исчезало.Первое в мире судно на подводных крыльях (СПК) построил в 1894 г. французский инженер Шарль Д'Аламбер. Катер оказался неудачным, устойчивого движения добиться не удалось, однако идея была воспринята с интересом: в 1906 г. Э.Форланини построил в Америке катер, развивший скорость 40 уз. Д'Аламбер построил также первый самоходный глиссер (1897 г.), показавший на испытаниях скорость около 20 уз.
В 1935 г. под руководством профессора Московского авиационного института В.И.Левкова создается первое в мире судно на воздушной подушке (СВП) Л-1. Сам факт существования этого и последующих судов, в том числе рекордного Л-5, был глубоко засекречен, и на Западе независимо от Левкова развивалась своя методика расчета СВП. В 1959 г. под руководством Коккерена в Великобритании было построено СВП "Ховеркрафт" – первое, о котором узнала широкая общественность.
Глиссер, СПК, СВП – ступени развития идеи о подъеме корпуса скоростного судна из воды в воздух, логическим завершением которой являются летящие над водой суда-экранопланы. -
В ближайшие пять лет США будут вынуждены пользоваться услугами России по доставке своих астронавтов на Международную космическую станцию, выплачивая ей за это по 450 млн долларов в год. Об этом сообщил на слушаниях в комитете по науке, космосу и технологиям палаты представителей Конгресса США директор НАСА Чарльз Болден.
"Возможность отправить экипаж на МКС без помощи России появится у нас только в 2017 году", - сказал глава американского космического ведомства. По его словам, такая ситуация возникла из-за неудачного планирования в предыдущие годы и теперь ее "приходится исправлять".
США отказались от использования "шаттлов", последний из которых совершил полет летом прошлого года, и разрабатывают новый пилотируемый корабль и тяжелую ракету-носитель. Правда, ранее Болден заявлял, что первые полеты без экипажа они смогут совершить в 2017 году, а с экипажем - только в 2021-м.
Пока контракты с Роскосмосом о доставке экипажей на МКС подписаны у НАСА на период до весны 2016 года. В проекте бюджета космического ведомства США на следующий финансовый год отмечается, что "в 2013 году зарезервировано 6 мест для американских астронавтов на четырех "Союзах". Если же и после 2016 года у НАСА не будет своих кораблей, то ему придется и дальше приобретать у России такие услуги. -
Разгонный блок Фрегат иногда называют "космическим тягачом". Он начинает свой путь, когда третья ступень ракеты завершила работу. Открывается обтекатель, и двигатель "разгонника" доставляет спутник в расчетную точку. Отсюда космический аппарат начнет самостоятельное движение по своей орбите.
-
07 марта
Техническое перевооружение собственного производства.
В рамках технического перевооружения собственного производства на Симбирском станкостроительном заводе (ранее Ульяновский Завод тяжелых и уникальных станков ОАО УЗТС) в конце декабря 2011г. в производственную линейку оборудования был введен фрезерно-расточной с УЦИ (устройство цифровой индикации) станок серии «В» марки 65В1000 (аналог вертикально-фрезерного станка 65А90).
- 65В1000
-
Морские пехотинцы Северного флота ВМФ России получили новые надувные бронежилеты. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил представитель Северного флота капитан 1-го ранга Вадим Серга. "Теперь даже если военнослужащий в таком бронежилете попадет в воду, то система автоматически наполнит специальные отделения газом и обеспечит переворачивание человека лицом вверх", - пояснил он.
По сути, новая экипировка представляет собой стандартный бронежилет, оснащенный специальными объемами, заполняемыми газом при попадании в воду. Запас плавучести новых бронежилетов составляет 25 килограммов, что, по словам Серги, позволит удержать на воде военнослужащего вместе с вооружением и боезапасом. По словам начальника береговых войск Северного флота полковника Андрея Гущина, "такие бронежилеты крайне необходимы при выполнении задач по борьбе с пиратством".
Новые бронежилеты получил отдельный полк морской пехоты Северного флота. В первую очередь бронежилетами будут экипироваться подразделения, входящие в состав экипажей надводных кораблей во время дальних походов и при патрулировании в районе Аденского залива и Африканского Рога. Как отмечает агентство, надувные бронежилеты уже поступили в продажу и в интернет-магазинах. Стоимость одного такого жилета составляет около девяти тысяч рублей.
Приказ о принятии надувных бронежилетов на вооружение подписал в 2010 году главнокомандующий ВМФ России Владимир Высоцкий. Изначально планировалось, что новая такая экипировка поступит на флот в 2011 году.
-
Россия должна вернуть себе статус мировой промышленной державы. Чтобы это сделать, необходимо иметь в наличие ключевой фактор — развитое станкостроение. Специфика в том, что при создании новых образцов вооружений, судов, самолетов и т.п. проектируется только то, что можно принципиально изготовить. Говорить о создании ракеты нового поколения, не имея соответствующего оборудования — бессмысленно. Станкостроение — синоним создания технологий.
- Сделано в России
-
Россия в 2011 году запустила 60 космических аппаратов, что на 40% больше, чем годом ранее, сообщил глава российского космического агентства Владимир Поповкин.
В 2010 году российская космическая отрасль осуществила 31 запуск, на орбиту было выведено 43 космических аппарата, из которых 20 были запущены для иностранных государств. При этом из-за неполадок с разгонным блоком были потеряны три спутника ГЛОНАСС.
-
06 марта
Ранее все социальные объекты поселка, в котором проживает более 1,5 тысяч человек, размещались в ветхих, давно не ремонтировавшихся зданиях. Строительство новой амбулатории, капитальный ремонт местного Дома культуры в разные годы попадали в ведомственные программы, однако из-за большой стоимости работ эти планы не были осуществлены.
Затем был предложен путь выхода из сложившейся ситуации, – собрать социальные учреждения Ладва-Ветки под одной крышей, отремонтировав для их размещения большое пустующее здание сельского магазина. Это позволило бы решить основные проблемы поселка при эффективном распоряжении бюджетными средствами.
В 2011 году были произведены ремонтные работы и в культурно-оздоровительном комплексе разместились врачебная амбулатория, аптека, Дом культуры, библиотека, а также отделение почты. На капитальный ремонт амбулатории средства в размере более 2,2 млн. рублей направили по программе модернизации здравоохранения, 3,8 млн. рублей из бюджета республики было выделено на ремонт Дома культуры, свою долю софинансирования в размере 800 тысяч рублей вложил и бюджет Прионежского района.
-
06 марта
2 марта в Лотошинском муниципальном районе случилось приятное долгожданное событие, которое жители района ждали около семи лет - открылось после реконструкции Муниципальное дошкольное образовательное учреждение «Детский сад общеразвивающего вида №1 «Родничок».
После торжественной церемонии всех гостей пригласили посетить детский сад и осмотреть его внутри. Дети и их родители были в восторге от увиденного. В садике созданы комфортные условия для детей и воспитателей. Детский сад, рассчитанный на 110 детей, оснащен новым оборудованием: кухонным, медицинским и спортивным, мебелью и игрушками, одним словом, всем, что необходимо для детей.
