ЗАО «ЭНИКС» (г. Казань) создано в 1988 году. Коллектив сформирован из авиационных специалистов с опытом работы в создании и производстве комплексов БЛА. Программное обеспечение, навигационно-пилотажные системы, гиростабилизированные оптические системы и математические модели всех беспилотных и мишенных комплексов полностью разработаны специалистами ЗАО «ЭНИКС».

• 

Разработанные многоцелевые комплексы с БЛА  «Элерон 3», «Элерон 10», поставляются силовым ведомствам: МЧС, ФСБ, МВД, предприятиями ТЭК, Лесоохраны, арктическими экспедициями и другими организациями.  Применение комплексов осуществляется в различных климатических зонах: в пустынях, тропиках, тайге, болотистой и гористой местностях, в том числе на Кавказе, в Ханты-Мансийском округе, Астраханской обл., Малайзии, Таиланде, Индии, на Северном Полюсе.

• 

Предприятием ведется работа с ФГУП "Рособоронэкспорт" по продвижению разработок и продукции на мировой рынок. В настоящее время, находятся в стадии рассмотрения  запросы от 7 инозаказчиков на приобретение комплексов «Элерон 3» и «Элерон 10», а также 8 инозаказчиков – на закупку комплекса воздушной мишени Е95.

Поставка комплексов МО РФ осуществляется с 2006 года.

фото

Они собранны на базе Прокопьевского трамвайного предприятия. 

Проект по производству новых трамвайных вагонов – один из многих, реализуемых «Сибирским Деловым Союзом» совместно с белорусскими партнерами. Машинокомплекты для новых трамваев изготовлены на заводе «Белкоммунмаш» Республики Беларусь. Модернизацию тяговых трамвайных тележек, обеспечивающую новый 17-летний срок службы оборудования, ведут специалисты муниципальных транспортных предприятий. Пуско-наладочные работы по новым трамвайным вагонам проводят специалисты сервисного центра «КузбассБелАвто». 

• 

 

«Уралвагонзавод» в первом полугодии существенно увеличил объемы производства гражданской и военной продукции, сообщает пресс-служба корпорации.

• 

«В цехах механосборочного производства в соответствии с графиком идут работы по исполнению заказа для министерства обороны РФ и иностранных заказчиков. В–текущем году объем производства продукции специально назначения возрос на 45,6%», – говорится в сообщении, по итогам работы корпорации в первом полугодии 2012 года.

По данным пресс-службы, выручка от реализации продукции «Уралвагонзавода» в первом полугодии составила 38,9 миллиардов рублей. Темп к аналогичному периоду прошлого года – почти 130%. По оперативным данным прибыль от продаж за шесть месяцев составит 6,5 млрд (рост – 118,2%), а чистая прибыль – 3,4 млрд рублей. Показатель EBITDA остался на уровне прошлого года – 5,9 миллиардов рублей.

• 

Совместный завод альянса Peugeot-Citroen и японской компании Mitsubishi в Калуге приступил к сборке автомобилей по полному циклу. Предприятие будет производить три модели - новый бюджетный седан Peugeot 408, Citroen C4L, а также новый внедорожник Mitsubishi Outlander. 

Россия станет первой страной в мире, где будет продаваться новый японский внедорожник. Выпуск Outlander на калужском заводе начнется в ноябре 2012 года, немногим  позже на конвейер встанет Citroen С4 L.

Производство полного цикла в Калуге было запущено сегодня со старта серийной сборки седана Peugeot 408 - первой модели, собираемой по технологии мелкоузловой сборки.

• 

На городские маршруты № 5 и № 1 Кемерова вышли два современных трамвайных вагона, собранные в депо Кемеровской электротранспортной компании. Самый первый такой вагон зелёного цвета повёз пассажиров по кемеровским улицам ровно год назад, и уже тогда получил неофициальное звание «кузбасского трамвая». Ведь собрали его кемеровские электротранспортники у себя в депо, используя кузов модели АКСМ 60-102 производства минского завода «БЕЛКОММУНМАШ», и трамвайные тележки, прошедшие капитально-восстановительный ремонт.

• 

• 

• 

Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», входящий в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», и многоотраслевая промышленная корпорация Eaton начали совместное производство тефлоновых шлангов по технологии Eaton в России, сообщает пресс-служба "Вертолетов России". AEX.ru

"Тефлоновые шланги Eaton выпускаются на территории Национального центра вертолётостроения (НЦВ) в подмосковном Томилино, где «Вертолёты России» объединили под одной крышей интеллектуальные активы конструкторских бюро Миля и Камова. Установка шлангов на летательные аппараты будет происходить на производственных предприятиях холдинга, которые расположены по всей России, в т.ч. в Ростове-на-Дону, Казани, Улан-Удэ и других городах", - отметили в компании.

 

• 

Венесуэла практически договорилась с Россией о поставке новой партии из ста основных боевых танков Т-72Б1В, пишет газета "Коммерсантъ". Планируется, что поставка техники будет осуществляться в счет российского экспортного кредита в размере четырех миллиардов долларов. Договоренность о выдаче этого кредита была достигнута в октябре 2011 года. После того, как новый кредит будет полностью реализован, долг Венесуэлы перед Россией составит около 7,2 миллиарда долларов.

Венесуэла покупает в кредит уже вторую крупную партию российской бронированной техники. В мае 2011 года Россия начала, а в марте 2012 года завершила поставку партии из 92 танков Т-72Б1В. Эти машины Каракас получил в счет экспортного кредита в 2,2 миллиарда долларов, выданного Россией в 2009 году. На полученные российские средства Венесуэла помимо танков приобрела также реактивные системы залпового огня "Смерч" и береговые ракетные комплексы "Бал-Э", а также переносные зенитные ракетные комплексы.

Завод штампов и пресс-форм вступил в строй в июне 1967 года в Нижнем Новгороде, как базовое предприятие по производству оснастки для всей автомобильной промышленности СССР.

В настоящее время Завод штампов и пресс-форм Дивизиона «Автокомпоненты» «Группы ГАЗ» – один из ведущих российских производителей инструментальной оснастки.

• 

Завод выполнякт полный комплекс работ по проектированию, изготовлению, сервисному обслуживанию и ремонту пресс-форм, штамповой оснастки и контрольных приспособлений любой сложности.

• 

Сейчас предприятие активно развивает направление выпуска продукции для автомобильной промышленности, а также осваивает новые для себя рынки – например, работает с авиастроительными компаниями. 

 

 

• 

 

Первые сошедшие с конвейера приборы россияне смогут оценить уже в сентябре этого года.

Немецкий концерн BSH Bosch und Siemens Hausgerate 28 июня откроет завод по производству узких стиральных машин под Санкт-Петербургом с годовым объемом производства в 350 тысяч приборов. Об этом сообщает пресс-служба компании. Инвестиции в строительство производственной площадки составили 1,2 миллиарда рублей.

Первые сошедшие с конвейера приборы россияне смогут оценить уже в сентябре этого года, пообещали в компании. В настоящий момент выпускаемая предприятием продукция предназначена, прежде всего, для рынка стран-участниц ЕврАзЭС. Однако, принимая во внимание стратегическое положение Санкт-Петербурга, концерн рассматривает экспорт продукции завода в соседние страны Европы как одно из перспективных направлений развития российских производственных мощностей".

На площадях Челябинского тракторного завода реализуется программа перевооружения двигательного и тракторного производства.

• 

Программа утверждена в 2009 году Минпромторгом, под первый этап выделено 2,5 миллиарда рублей. Он  должен завершиться в 2013 году. Первые  обрабатывающие станки  были куплены в прошлом году в рамках программы технического перевооружения моторного производства. На этом оборудовании будут выпускать инновационную продукцию, в частности, комплектующие для семейства моторов «Т», отвечающие высоким европейским стандартам.

В этом году ожидается 24 единицы оборудования. Площади под эти обрабатывающие центры уже освобождены. Начинается масштабная работа по устройству фундаментов для оборудования, которое придет к концу года. Решение закупить современное высокотехничное, а самое главное гибкое оборудование, было принято, в первую очередь для того, чтобы производство могло быстро перестраиваться под потребности рынка.

На ЧТЗ также возьмет старт новая программа техперевооружения, которая затронет все предприятие: от заготовительного производства до сборки техники. Она оценивается в более чем 13 миллиардов рублей.

• 

Московский журналистский фонд при информационном участии образовательной программы  «Экспедиции в индустриальную Россию» проводит конкурс для молодых фотографов, увлекающихся промышленной архитектурой и съемкой индустриальных объектов.

         Всероссийский конкурс фотографий

                     "Индустриальный пейзаж"

 

• 

 Цели конкурса
·        Повышение интереса молодежи к промышленному производству
·        Улучшение представлений широкой молодежной аудитории о современной российской промышленности
·        Выявление и поддержка талантливой молодежи
 
Участники конкурса
К участию в конкурсе приглашаются молодые люди от 15 до 35 лет из любых регионов РФ. 

Условия участия в конкурсе
В конкурсе могут принимать участие профессиональные или любительские фотографии (одиночные или серии работ) по объявленной тематике,  сделанные в 2011-2012 гг. Фотоколлажи не принимаются.

Работы на конкурс принимаются до 1 сентября 2012 года.

Победителей конкурса ждут денежные призы!

Узнать подробности, читай дальше..

Автомобильный завод "УРАЛ" известен на всю страну и далеко за ее пределами. Здесь выпускаются мощные большегрузные автомобили для любых дорог и любого бездорожья. В рамках просмотра роликов конкурса смотрим видео об "УРАЛе". Второй ролик посвящен Объединению молодых сотрудников дивизиона «Грузовые автомобили», который рассказывает о социальной и кадровой политике на предприятии для молодых сотрудников.

 

Фото. Видео под катом!

 

• 

В продолжение походов по томским предприятиям - визит корреспондентов "Томского Обзора" на известный завод "Сибкабель".

На сегодняшний день в России выпускается более 20 тысяч типоразмеров кабеля, из них 2 тысячи производится на томском заводе «Сибкабель». В среднем технологическая служба предприятия выводит на рынок от четырех марок новых изделий в год. Казалось бы, зачем так много? Мы видим эти «провода» на каждом углу, и на первый взгляд, они ничем друг от друга не отличаются.

• 

Но разница есть. Например, для шахтеров изготавливают кабели, покрытые полупроводящей резиной, которые отключаются при пробое, предотвращая появление искры. Высокотемпературный нефтепогружной кабель для нефтяников покрывают теропластовой изоляцией и стальной бронелентой, он способен выдерживать температуры до 150 С. Для локомотивов РЖД используют кабели, покрытые несгораемой резиной, ежемесячный заказ на такую продукцию у «Сибкабеля» составляет более 1 000 км. Технология производства кабеля многооперационная и трудоемкая, при этом каждый год от заказчиков поступают новые требования к продукту, особенно по части огнеупорности.

• 

 

В июне 2012 года в рамках процесса изготовления опытно-штатной обечайки зоны патрубков корпуса реактора специалисты предприятий ОАО «Атомэнергомаш» - ОАО НПО «ЦНИИТМАШ», ОАО «Петрозаводскмаш» и ОАО «Энергомашспецсталь» - произвели операцию выштамповки патрубков с использованием новой универсальной оснастки.

«Освоение выштамповки патрубков - важный этап для наших предприятий. Это очень сложная технология, - заявил заместитель директора по управлению производственным комплексом по инжинирингу, советник генерального директора ОАО «Атомэнергомаш» Юрий Архипов. - Именно обечайки зоны патрубков – верхний и нижний - являются одними из ключевых и сложных элементов корпуса реактора. В отличие от производства обечаек с приваренными патрубками, выполнение выштамповки на прессе приводит к сокращению цикла изготовления, повышению его качества и уменьшению механической обработки».

 

• 

Государственная Объединенная судостроительная корпорация в рамках ПМЭФ-2012 подписала в пятницу с южнокорейской STX соглашение, предусматривающее совместное строительство газовозов нового поколения на мощностях Новоадмиралтейской верфи, которую эти две компании намерены создать в Санкт-Петербурге, сообщила в субботу пресс-служба ОСК.

Новая верфь будет построена в Кронштадте на острове Котлин. Объем инвестиций оценивается в 60 миллиардов рублей. Соглашение о создании совместного предприятия для строительства этой верфи ОСК и STX подписали год назад, также в рамках Петербургского международного экономического форума. Доля российской компании в СП составляет 75%, южнокорейской - 25%.

ООО "Самусьский судостроительный-судоремонтный завод" (Томская область, входит в ЗАО "Сибирский центр логистики" - СЦЛ), в 2012 году построит восемь новых судов стоимостью около 200 млн рублей, рассказал журналистам на этой неделе гендиректор ОАО "Томская судоходная компания" (ТСК, также входит в СЦЛ) Владимир Кноль.

• 

• 

переводники ПКНМ

 

Группа компаний «Пермская компания нефтяного машиностроения» («ПКНМ») разработала технологию упрочнения резьбы переводников методом ионно-вакуумного азотирования. При этом компания использовала собственный метод, основанный на нанотехнологиях.

Технология «ПКНМ» позволяет улучшить механические свойства оборудования, упрочнить резьбу, а также увеличить эксплуатационный срок переводников. При азотировании переводников, продукция подвергается химико-термической обработке, во время которой поверхность металла насыщается азотом в специальной газовой вакуумной среде при подаче импульсного электрического напряжения постоянной полярности.

Азотированные переводники, изготовляемые на «ПКНМ», используются при проведении буровых, ремонтных и геологоразведочных работ для соединения между собой отдельных частей бурильной колонны.

Московский журналистский фонд при информационном участии образовательной программы  «Экспедиции в индустриальную Россию» проводит конкурс для молодых журналистов и блоггеров, освещающих вопросы промышленного развития России.

 

Всероссийский конкурс для молодых журналистов

                                     «МЕДИАпром»

 

• 

 

Цели конкурса

•Повышение интереса молодых журналистов к вопросам  развития российской промышленности.
•Содействие распространению в  широкой молодежной аудитории качественных медиаматериалов о модернизированных  и инновационных российских  промышленных предприятиях.

Участники конкурса

 К участию приглашаются молодые журналисты печатных и электронных СМИ,  блоггеры,  пишущие на темы  промышленного развития России.

Конкурс проводится по 4 номинациям:

 Лучший ТВ-материал

Лучший радиоматериал

Лучшая печатная публикация

Лучшая интернет-публикация

Победителю конкурса в каждой номинации присуждается денежный приз в размере 15 000 рублей.

 Работы на конкурс принимаются до 1 сентября 2012 года.

В начале июня на выставке «Строительная техника и технологии»  «Ивановская марка» представила новые модели техники производства ОАО «Автокран», ЗАО «Газпром-кран», ЗАО «БАЗ», ОАО «РАСКАТ».

ТК «Ивановская марка» - эксклюзивный торговый представитель заводов «Автокран» (Ивановская обл.) и «Газпром-кран» (Волгоградская обл.),производящих автокраны «Ивановец», «Брянского автомобильного завода», производящего специальные колесные шасси, и завода «РАСКАТ» (Ярославская обл.), выпускающего дорожно-уплотнительную технику.

В ходе выставки  были представлены автокраны «Ивановец» со стрелой овоидного профиля грузоподъемностью 16, 25, 35, 40 и 50 т. Именно эти машины привлекли большое внимание посетителей экспозиции.

• 

Помимо автокранов ТК «Ивановская марка» продемонстрировала линейку технологичных кранов-манипуляторов с грузовым моментом 8, 10 и 12 т на дорожных и внедорожных шасси. Большой популярностью у посетителей стенда «Ивановской марки» пользовался кран-манипулятор КМ-120, имеющий четырехсекционную телескопическую стрелу с тремя выдвижными секциями, с максимальным грузовым вылетом 10,2 м, грузоподъемностью на максимальном вылете 1000 кг.

Среди новинок ОАО «РАСКАТ» стоит отметить 13-тонный трехвальцовый статический каток RC-13. В этом году он принимает участие в выставке в качестве серийной модели. Посетителей стенда заинтересовала и совершенно новая модель завода «РАСКАТ» - статический пневмошинный каток RC-24SS массой 24 т. Он предназначен для предварительного и финишного уплотнения покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумоминеральных смесей при производстве дорожных работ значительных объемов.

• 

По данным Росстата, за пять месяцев 2012 года с российских конвейеров сошло 795 тысяч легковых автомобилей – это на 23,4% больше, чем годом ранее. Таким образом, в мае было выпущено 172 тысячи машин, что на 37% превышает показатель годичной давности.

• 

Лидер российского автопрома – АВТОВАЗ – по итогам прошлого месяца выпустил 46609 автомобилей – на 10,4% больше, чем годом ранее. Таким образом, предприятие показало рост производства. Самой массовой моделью на конвейере АВТОВАЗа в мае впервые в этом году стала флагманская Lada Priora, выпуск которой составил 11887 автомобилей, заняв 25,5% в общем объеме производства. Почти равные результаты показали модели Lada Kalina и Granta – 11083 и 10734 машины соответственно. Кроме того, с конвейера «ИжАвто» в прошлом месяце сошло 1652 автомобиля Lada 2104 и ИЖ-27175.

Стоит также отметить, что 16 мая АВТОВАЗ выпустил 27-миллионный автомобиль с момента запуска предприятия. А 2 мая петербургский завод Nissan выпустил 50-тысячный кроссовер Nissan X-Trail российского производства.

Производство грузовых автомобилей в январе-мае составило порядка 80 тысяч единиц, что на 6,5% выше показателя за аналогичный период 2011 года. В прошлом месяце с российских конвейеров сошло 19 тысяч грузовиков – это на 12,6% больше, чем годом ранее.

Выпуск автобусов в России за пять месяцев 2012 года вырос на 60,8% до 20,3 тысячи единиц. При этом в мае автобусные заводы увеличили производство на 65,4% до 4,5 тысяч машин.