-
в рамках договора с Объединённой двигателестроительной корпорацией (ОАО "УК "ОДК") отгрузило первую газотурбинную установку ГТУ-12П единичной мощностью 12 мегаватт для компрессорной станции "Кубанская".
Всего на КС "Кубанская" планируется поставить четыре ГТУ-12П.
Газотурбинная установка ГТУ-12П, разработанная конструкторами ОАО "Авиадвигатель", предназначена для привода центробежного нагнетателя природного газа в составе блочно-комплектного газоперекачивающего агрегата ГПА-12 "Урал" производства ООО "Искра-Турбогаз" (разработчик ОАО "НПО "Искра", г. Пермь).
"Поставка ГТУ-12П для нового магистрального газопровода - безусловно, новый виток сотрудничества ОАО "Пермский моторный завод" и ОАО "Газпром": вслед за газопроводом "Северный поток" наши газотурбинные установки вступят в эксплуатацию и на объектах системы газопроводов "Южный коридор" - российского сухопутного участка стратегического газопровода "Южный поток", - подчеркнул Олег Королёв, коммерческий директор ОАО "Пермский моторный завод".
-
- Газотурбинная установка ГТУ-25П
ОАО "Пермский моторный завод" завершили изготовление пятисотой газотурбинной установки для ОАО "Газпром".
Газотурбинная установка ГТУ-25П мощностью 25 мегаватт изготовленна по заказу ведущего партнёра предприятия - ОАО "Газпром". Примечательно, что "юбилейная" установка отгружена на компрессорную станцию (КС) "Новоюбилейная". Данная поставка позволила Пермскому моторному заводу завершить комплектацию не только КС "Новоюбилейная", но и в целом первой очереди магистрального газопровода "Бованенково - Ухта - Торжок", - сообщает пресс-служба компании.Газотурбинная установка ГТУ-25П создана на базе газогенератора авиационного двигателя ПС-90А, применяющегося в составе силовой установки лучших современных отечественных пассажирских самолетов Ил-96, Ту-204, Ту-214.
План 2012 года предусматривает поставку ещё 18 комплектов ГТУ различной мощности для ОАО "Газпром": из них четыре ГТУ-12П предназначены для КС "Кубанская" (входит в первую очередь стратегического газопровода "Южный поток"). -
Изменения коснулись УСМ( исключена возможность автоматического огня), крепления магазина( сфрезерован сухарь). Покрытие родное, приклады и цевья тоже. Года изготовления примерно от 1960 до 1980 годов. Заводская маркировка Вепрь- К.
-
В апреле 2012 года суммарная наработка «на крыле» парка основного двигателя российской гражданской авиации ПС-90А, выпускаемого ОАО «Пермский моторный завод» (ПМЗ), превысила 3 миллиона часов, сообщает пресс-служба ПМЗ.
"Этот высокий показатель стал своеобразным подарком к 20-летнему юбилею с момента сертификации ПС-90А в апреле 1992 года. В настоящее время данный авиадвигатель используется на 82 магистральных самолётах в 11 отечественных и 5 иностранных авиакомпаниях. В течение всех лет эксплуатации двигатель ПС-90А непрерывно дорабатывался конструктивно, совершенствовалась технология его производства, что позволило значительно улучшить его надежность и увеличить ресурс. Наработка лидерного ПС-90А превысила 38 тысяч часов с начала эксплуатации", - отметили в компании.
В начале апреля ещё один значимый рубеж преодолел модифицированный вариант ПС-90А – двигатель ПС-90А-76. Двигатель данной модификации впервые наработал «на крыле» самолёта Ил-76ТД-90 в авиакомпании «Silk Way Airlines» без съёма на ремонт более 9 тысяч часов. Лидерный мотор продолжает эксплуатироваться, на 12 апреля его наработка составила 9017 часов.
-
- Открытие нового производственного корпуса ОАО "Пермский моторный завод"
Пермский моторный завод подвел итоги выполнения плана организационно-технического развития в 2011 году. Основа плана - внедрение новых технологий и оборудования. За 2011 год ПМЗ было приобретено 17 станков, обрабатывающих центров и технологических установок на сумму 200 миллионов рублей. За счет внедрения современного оборудования получен экономический эффект в размере 640 миллионов рублей.В 2011 году был построен и введен в эксплуатацию уникальный производственный комплекс "ALD" для нанесения термобарьерных керамических покрытий на лопатки турбин, позволяющий резко увеличить их ресурс в эксплуатации. Получена автоматизированная моечная линия "FinnSonic" для подготовки лопаток к нанесению покрытий путем промывки и автоматической сушки. Использование линии позволит также исключить применение вредных углеводородов.
Полученные фрезерные, токарные, шлифовальные станки, а также прессы, термические печи, установки лазерной сварки и наплавки позволят сократить время, повысить производительность и точность изготовления продукции.
