Статьи и новости по теме «Сколково»

• 

 

В инновационном центре "Сколково" появилась первая в России подземная электростанция. При строительстве использовали специальную технологию, которая делает ее абсолютно пожаробезопасной. А управлять системой сможет один специалист.

На глубине 12 метров и с напряжением 220 киловольт. Подстанция в "Сколково" снаружи выглядит, как заснеженный холм, но внутри малоприметного строения – мощнейшая система электроснабжения.

• 

 

• 
• Оптический микрочип компании IBM,

Фонд "Сколково" предоставил ООО "Нанооптика" грант в размере 30 млн руб. на реализацию проекта "Применение числовой планарной голографии в интегральной оптике", связанного с технологией цифровой обработки световой волны. Проект предусматривает создание оптических микрочипов размером 0,1-5 мм, предназначенных для обработки светового сигнала. Эти микрочипы позволят в сотни раз увеличить скорость передачи данных по уже существующим оптоволоконным сетям и повысить уровень их защиты и качество кодировки.

Первый прототип продукта будет выпущен в феврале-марте 2013 г. Завершение проекта планируется на 2014 г., а организация серийного производства (до 10 тыс. микрочипов) намечена на 2015 г.

Основатели компании Rock Flow Dynamics Василий Шелков и Кирилл Богачев рассказали о том, как безработные ученые не побоялись начать свой бизнес и построить крупную компанию.

 

• 

Теплофон: технологическая линия по производству греющих панелей

Красноярская компания «Теплофон», занимающаяся разработкой и выпуском современных тепловых приборов, получила статус участника инновационного фонда «Сколково». Ее проект инфракрасных греющих панелей успешно прошел экспертизу главного инновационного фонда России.

Компания «Теплофон», работающая над созданием панельных обогревателей уже около 15 лет, считается пионером российского рынка высокоэффективного энергосберегающего отопления. Производство «Теплофона» находится в Красноярске, в его цехах трудится около 200 человек. Вся продукция «Теплофона» разработана силами собственного конструкторско-технологического отдела и запатентована: с 2003 по 2008 год компания получила 16 патентов на различные виды обогревателей.

 

В журнале «Новости космонавтики» №9 2012 г. опубликовано интервью со Станиславом Карпенко, техническим директором компании «Спутникс». Летом 2012 г. компания «Спуникс» — резидент фонда «Сколково» — получила грант в размере около 30 млн руб. на создание интегрированной структуры по разработке, производству и использованию малых космических аппаратов.

• 

Подобные спутники предполагается применять для наблюдения поверхности Земли и организации связи. Мировой рынок аппаратов с таким функционалом оценивается в 2 млрд долл.

• 

ООО «Технопарк «Сколково» объявляет  об открытии с 01 октября 2012 г. всех лабораторий, входящих в Центр коллективного пользования (ЦКП) «Прототипирование» в бизнес-центре «Урал» в Сколково. Центр, оснащенный современным оборудованием, предоставит своим клиентам льготные услуги следующих лабраторий: «Инженерная», «Механообработка», «3D прототипирование», а также «Промышленный дизайн».

«Гиперкуб» — административное здание, в котором разместились офисы Simens, IBM, Cisco и 16 более мелких компаний. Расположено оно в чистом поле: строительство основных корпусов и социальной инфраструктуры "Сколково" на начальной стадии.

• 

Солнечные батареи, расположенные на южном фасаде, обеспечивают техническое освещение — коридоры, лестницы и т.д. Климат внутри поддерживает система тепловых насосов: в замкнутый контур из 13 геотермальных скважин поступает вода, которая в зависимости от времени года обогревает или охлаждает помещение. Внутри здание, напротив, выполнено в стиле low-tech: бетонные необлицованные стены разбавляют ярко-салатовые пуфы.

Автопилот для автомобилей, способный заменить водителя, разработан российскими учеными, сообщил в среду Сергей Мальцев, гендиректор компании «РобоСиВи» (резидента Фонда «Сколково»), где разработан этот прибор.

«Наш автопилот может видеть препятствия, людей, корректировать маршрут в ходе движения транспорта, получать точную информацию о своем местоположении и окружающей обстановке. По сути это - робот-водитель, который может обеспечить передвижение автомобиля без участия человека», - рассказал Мальцев.

 

«В проекте создается уникальный навигационный комплекс на базе технологий технического зрения и системы ГЛОНАСС, который мог бы работать в составе наземного и водного транспорта», - уточнил он.

По его словам, в проекте используются наработки в области технического зрения и распознавания образов, построения телеметрических и автономных вычислительных систем, передает ИТАР-ТАСС.

В практическом применении новая разработка предоставляет пользователям массу возможностей. К примеру, она позволит повысить производительность труда на предприятиях, где используется транспорт, в частности, на угольных и рудных карьерах. Не говоря уже о комфортности использования частного транспорта.

На мировом рынке существует похожая модель автопилота «Google-cars», однако, отметил Мальцев, «иностранный конкурент» охватывает только один из сегментов - частный автотранспорт, в то время как сфера применения российского продукта значительно шире.

 

Новый медицинский материал - костный цемент поможет тысячам больных с патологией костных тканей. Его внедрением займется малое инновационное предприятие, получившее статус резидента "Сколково".

Как сообщил один из разработчиков костного цемента, лауреат премии президента России в области науки и инноваций для молодых учёных, доктор технических наук Владимир Комлев, новый материал получен в рамках реализации федеральной целевой программы "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007 - 2013 годы".

Вместе с Комлевым над ним трудились ученые Воронежского государственного университета и Московского научно- исследовательского онкологического института имени П.А. Герцена. Свойства материала позволяют использовать его и как клей, и как наполнитель, что дает возможность замещать практически любой дефект кости. Костный цемент может вводиться больному под контролем рентгенологических или ультразвуковых аппаратов, а значит, минимизирует повторные хирургические вмешательства, чреватые осложнениями.

• 
• На ПС «Сколково» смонтированы элегазовые трансформаторы

 

7 августа 2012 года компания ЗАО «ИСК «Союз-Сети» завершила работы по монтажу двух элегазовых трансформаторов 220/20 кВ мощностью по 63 МВА производства Toshiba (Япония) на строящейся подземной подстанции 220 кВ «Сколково».

В иннограде "Сколково" началось строительство первого R&D (Research and Development) центра - центра исследований и разработок компании "Ренова".

• 

Не так давно была выпущена первая опытно-промышленная партия российского мультиклеточного микропроцессора MultiClet MCp0411100101 на четырех клетках. Микропроцессор построен по уникальной пост-неймановской мультиклеточной архитектуре (для понимания концепта можно прочитать следующий документ). Микропроцессор предназначен для выполнения задач управления и цифровой обработки сигналов. Благодаря своей архитектуре, DSP-обработка данных динамически распараллеливается равномерно между клетками, а также процессор способен выполнять программы общего назначения, распараллеливая «предложения» из RISC-подобных команд на клетки. Микропроцессор продолжает развитие идеи получения производительности не за счет гонки мегагерц, а за счет оптимизирующей вычисления архитектуры.

• 

ОАО "КАМАЗ" выделит 1,3 млрд руб. на период 2012-2016гг. на создание на территории "Сколково" центра исследований и разработок российской автомобилестроительной компании. Соглашение было подписано президентом фонда "Сколково" Виктором Вексельбергом и гендиректором ОАО "КАМАЗ" Сергеем Когогиным.

Работа по созданию магнито-резонансных томографов со сверхпроводящими магнитами в Физическом институте им. П.Н.Лебедева РАН (ФИАН) вышла на новый уровень. Разработку уникального безжидкостного (без жидкого гелия) томографа группа учёных будет проводить в качестве участников проекта Сколково. Ортопедический томограф, созданный в ФИАН

Уже сейчас идет строительство

• 

Это январь, строительство только началось. А что будет, можно посмотреть в ввидео:

 

 

 

Российские ученые начали испытания различных частей атомной тяговой системы, которой оснастят межпланетный зонд и будущий космический корабль.

Русская ядерная ракета создается в Сколково. «В настоящее время мы проводим тестирование различного вида топлива, а затем перейдем к окончательной сборке», - говорит Денис Ковалевич, ведущий группы исследований.

В 2010 году Анатолий Перминов, тогдашний президент космического агентства «Роскосмос», подтвердил существование программы, заявив, что по этому вопросу будет расширяться сотрудничество с США. В список стран, которые могли быть задействованы в этом проекте, были включены также Китай, Япония, Германия, Франция и Великобритания. Русские и китайские ученые уже давно работали на этом фронте в неофициальном режиме. От Вашингтона ответа не последовало - и тогда Москва продолжила работу самостоятельно, согласно плану, разработанному совместно Роскосмосом и Росатомом. В 2010 году российское правительство утвердило финансирование проекта в размере семнадцати миллионов долларов (из общей суммы в 247 миллионов) в качестве первой части программы на ближайшие пять лет.

Ядерные ракеты разрабатываются в последние десятилетия как в США (проект Rover), так и в России (проект РД-0410). Русские, однако, имеют более широкий план, идущий еще с девяностых годов прошлого столетия. В те же годы НАСА рассматривало аналогичные вопросы, но программа остановилась в 2003 году. До сих пор НАСА использовало радиоизотопные генераторы лишь на зондах, использующихся недалеко от Земли.

Российские ученые никогда не отрицали, что занимаются ядерными космическими двигателями, так как это единственная возможность достичь границ Солнечной системы, сократив время полета. Межпланетный полет запланирован на 2025 год. Материал опубликован в газете Corriera Della Sera (Италия) от 05.04.2012, русский перевод - в бумажном варианте газеты "Невское  время" за 14.04.1012.

• 
• Фото: ИТАР-ТАСС

 

На базе НТЦ тонкопленочных технологий в энергетике при Физико-техническом институте имени Иоффе в Петербурге начал работу первый в стране центр коллективного пользования технопарка Сколково (ЦКП)


По словам генерального директора технопарка Сергея Курилова, ЦКП представляет собой интегрированное решение для поддержки инновационного бизнеса, пронизывающее всю цепочку от фундаментальных исследований до выпуска нового продукта.

Интегральность проявляется в том, что, во-первых, здесь находится ФТИ им. А. Ф. Иоффе — лидер фундаментальных и прикладных исследований в области фотовольтаики, обеспечивающий научную компетенцию, на основе которой, как надеются организаторы центра, начнут возникать новые проекты.

Во-вторых, на своих площадях НТЦ тонкопленочных технологий, более года назад получивший на создание ЦКП существенный грант фонда «Сколково», сумел собрать самое современное отраслевое исследовательское и производственное оборудование. На этой технике и сам НТЦ, выступающий в качестве центра прототипирования, и другие разработчики могут не только разработать и изготовить опытный образец, но и получить дебютную производственную партию, а значит, более точно оценить как экономику, так и технологическую правильность своих новаторских затей.

Строительство энергообъектов схемы энергоснабжения ИЦ «Сколково» осуществляется с применением самого современного и инновационного оборудования ведущих отечественных и зарубежных производителей. Впервые в России будет выполнено переустройство линии электропередачи 500 кВ с воздушного в кабельное исполнение, а также впервые в стране будут построены две подземные подстанции 220 кВ «Сколково» и «Смирново». На сегодняшний день это самый масштабный в России проект по сооружению комплекса подземных энергообъектов. Инвестиции Федеральной сетевой компании в сооружение комплекса питающих энергообъектов ИЦ «Сколково» составят более 16 млрд. рублей.

• 

10 февраля МЭС Центра  приступили к устройству бетонной плиты-основания подземной подстанции Смирново.  В основание подстанции лягут около 3 650 кубических метров бетона. Общий вес восьмиугольной железобетонной плиты составит более 9 000 тонн. Уровень пола нижнего кабельного этажа подстанции Смирново будет располагаться на глубине около 19 метров.

• 

 

Строительство подстанции «Смирново» планируется завершить в декабре 2012 года, подстанция "Сколково" заработает  в сентябре 2012 года. 

ЗАО «Элтон» – российская компания, специализирующаяся на разработке и производстве асимметричных электрохимических конденсаторов (суперконденсаторов). «Элтон» является одним из мировых лидеров в своей области, его продукция применяется не только в России, но и в странах Западной Европы и в США.

С 2010 года — участник в кластере «Энергоэффективность и энергосбережение» инновационного центра «Сколково».
Именно конденсаторы «Элтон» стояли на «Ё-мобилях», презентация которых состоялась в этом году.

В состав компании входят исследовательские и производственные подразделения. Производственная база располагается в г. Троицке Московской области.

Подробнее о компании: