Статьи и новости по теме «Топливо»

22 октября в Новокуйбышевске Самарской области компанией Самаранефтеоргсинтез (САНОРС) в торжественной обстановке открыто производство высокооктановых добавок:

• 

По сообщениям, это - крупнейший подобный комплекс в мире (я проверил - получается так, см. в конце статьи).

Мощность производства - 300.000 т метил-трет-амилового эфира (МТАЭ), высокооктановой добавки к моторным топливам, в год (выход на проектную мощность займет около полутора лет)

Число новых рабочих мест - 520

Инвестиции - 725 млн руб

Метил-трет-амиловый эфир:

Российские ученые создали новую технологию производства автомобильного и авиационного топлива из природного газа, которая примерно в два раза дешевле существующих аналогов, сообщил РИА Новости вице-президент РАН Николай Лаверов.

"Существует такой проект, это будет нормальное топливо - бензин для автомобилей, керосин для самолетов, сделанное из природного газа. Сейчас автомобили заправляют сжатым газом, а здесь речь идет о высоких сортах бензина и керосина", - сказал Лаверов в кулуарах семинара "Развитие атомной энергетики - фактор устойчивого межгосударственного сотрудничества".

"Поскольку у нас запасов газа значительно больше, чем нефти, то естественно, что этот проект имеет важный характер", - добавил он.

Лаверов отказался говорить о том, где именно создана эта технология, сославшись на незавершенность процесса патентования, но сказал, что это один из институтов РАН.

"Технология позволяет получать топлива в два раза дешевле, чем существующие методы. Подобные технологии существуют, но они значительно дороже", - сказал Лаверов.

Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) нашли способ изготавливать топливные брикеты из низкосортных горючих материалов - сапропели (донные отложения), торфа и бурого угля, которые по теплотворной способности (количество тепла, выделяемое при сгорании) равны каменному углю и имеют самую низкую себестоимость, сообщил в четверг РИА Новости один из разработчиков Роман Табакаев.

• 

Разработка была представлена на выставке-презентации "Продукции, технологии и услуги предприятий и организаций научно-образовательного комплекса муниципальным образованиям Томской области" для муниципалитетов южной части Томской области. Такие выставки проводятся для того, чтобы познакомить жителей сел с инновационными разработками томских компаний и вузов.

"Мы изготавливаем брикеты из низкосортного топлива - торф, бурый уголь, древесные отходы. Даже из сапропели, которая фактически является землей. Несколько подобных изделий представлены на рынке. Но те брикеты разрушаются при контакте с водой и стоят дороже - очень дорого обходится их производство из-за необходимости использовать прессовые установки для формовки брикетов. А наши брикеты можно руками лепить, оборудование нужно менее мощное", - сказал собеседник агентства.

Ученый отметил, что себестоимость тонны разработанного им топлива составляет около 1 тысячи рублей, что в

Петербургские ученые готовы внедрить на рынок свою разработку – водородные топливные ячейки, которые признают одним из самых перспективных видов альтернативного топлива для городских автомобилей. Параллельно в городе не забывают и об электричестве как о безвредном источнике энергии для машин – уже через месяц в городе начнут создавать зарядную инфраструктуру для электромобилей.

В конце августа в Петербурге собираются открыть первую зарядную станцию для электромобилей – она появится в одном из крупнейших торгово-развлекательных комплексов в центре города. Петербург пока отстает в этом плане от Москвы, где уже работают несколько десятков таких станций. Первый в России форум, посвященный электротранспорту и зарядной инфраструктуре, прошел в июле в Москве. На нем пообещали, что в самое ближайшее время в Петербурге могут создать целую зарядную сеть, пока об этом ведутся переговоры с представителями бизнеса. А далее такие точки начнут создавать и в других крупных городах страны.

• 

Российские специалисты из Научно-производственного объединения НПО "Энергомаш" разработали новое топливо - ацетам - для ракетных двигателей, позволяющее существенно повысить их эффективность.

Новость, значение которой трудно переоценить:

Российская компания Аэрофьюэлс не только пролонгировала договор об оказании ею авиауслуг по заправке самолетов в 20 европейских аэропортах, но и расширила свой рынок авиатопливообеспечения в Европе до 50 аэропортов.

Подчеркиваю, что речь идет отнюдь не об экспорте нефти-топлива — нефть-топливо-то как раз американские, от ЭксонМобил, с которым Аэрофьюэлс сотрудничает. Речь идет о логистике и оказании услуг по авиазаправке судов ведущих мировых авиакомпаний.

Компания работает в более чем 800 аэропортах мира, включая авиатопливообеспечение в Германии, Англии, Франции, Италии, Ирландии, Бельгии, Швейцарии и т.д.

В Любиме (Ярославская область) заработал завод по производству топливных брикетов. Первая партия экологически чистой продукции уже направлена в Европу.

В 2011 году правительством были приняты беспрецедентные меры по обеспечению сельхозпроизводителей ГСМ. Фактическая скидка на топливо для сельхозорганизаций достигает 30% от оптовой цены, что позволит аграриям сэкономить в этом году 10 млрд. руб.

Объем поставок льготного дизельного топлива по России в 2011 году увеличен на 15% к уровню прошлого года и составляет 2,5 млн. тонн.

Вв связи с нарастанием темпов сева и ростом спроса на топливо Минэнерго и Минсельхозом принято решение об увеличении поставок ГСМ сельхозпроизводителям в пределах согласованных годовых объемов.

Нефтяным компаниям было рекомендовано при достижении выборки месячного лимита ГСМ продолжать отгрузку льготного топлива в счет лимита следующего месяца.