-
Заканчивается 2012 год, а значит настала пора подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с тремя предыдущими годами.
-
23 декабря по каналу Россия 24 в 14-35 показали документальный фильм "Ключ к небу", посвященный вопросам противовоздушной обороны в нашей стране.
-
Компания "Транзас" заключила договор с ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" на изготовление и установку навигационно-тактического комплекса (НТК) "ТРИМС-22460" на пограничном сторожевом корабле проекта 22460 "Изумруд", строящемся по заказу пограничной службы ФСБ РФ.
Подобными системами уже оборудованы три первых корабля серии. НТК "ТРИМС-22460" – это интегрированный автоматизированный корабельный комплекс, объединяющий технические средства навигации, освещения морской обстановки, связи, управления движением и координированным маневрированием корабля.
Интеграция навигационного комплекса с различными корабельными системами и оборудованием (радарами, эхолотами, лагами и т. д.) позволяет значительно расширить круг решаемых задач, повысить надежность и эффективность управления кораблем, а также снизить суммарную стоимость поставки оборудования.
При разработке комплекса "ТРИМС-22460" широко применялись сетевые компьютерные технологии, что дало возможность сократить объем кабельных трасс, повысить уровень информационного обеспечения и комфортности несения службы.
В течение 2012 года также по заказу ОАО "СФ "Алмаз" компанией "Транзас" была выполнена поставка двух комплексов НТК "ТРИМС-22460" и проведены пуско-наладочные работы по их установке на кораблях проекта 22460 "Бриллиант" и "Жемчуг". Эти корабли успешно прошли государственные испытания и переданы заказчику – пограничной службе ФСБ РФ.
Ранее комплексом "ТРИМС" был оборудован головной корабль серии 22460 "Рубин", в настоящее время выполняющий задачи по охране государственных границ в составе Черноморско-Азовского пограничного управления ПС ФСБ РФ. В 2013-2014 годах планируется изготовление и поставка НТК "ТРИМС-22460" еще на два корабля проекта 22460.
-
5 декабря в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущено на воду патрульное судно ледового класса проекта 22120 «Пурга», построенное для Береговой охраны ФПС ФСБ России. Судно, имеющее заводской №051, было заложено 25 ноября 2011 года, став вторым в серии.
Проектант - ООО ПКБ «Петробалт» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1066 т.
Главные размерения: длина — 71 м, ширина — 10,4 м, осадка — 3,4 м.
Максимальная скорость хода: 24 узлов
Дальность плавания: 6000 миль
Автономность: 20 суток
Экипаж: 25 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
+ 4 фото!
-
4 декабря в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Махачкала». Малый артиллерийский корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту 21630, разработанному ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
-
23 ноября 2012 года в Санкт-Петербурге был спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» (заводской №215), построенный ОАО «Морской завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.
Это уже 18-й серийный катер этого проекта, построенный отечественными корабелами.
До конца года катер пройдёт заводские испытания, а в 2013 году будет передан заказчику.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 57,5 т.
Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5,8 м, осадка — 1,3 м.
Максимальная скорость хода: 48 узла
Дальность плавания: 500 миль.
Автономность: 3 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомет
два ПЗРК типа «Игла»
Фото с сайта docklife.ucoz.ru
-
18 октября в Балтийске начались государственные испытания малого артиллерийского корабля (МАК) «Махачкала» проекта 21630.
Ранее корабль успешно завершил заводские ходовые испытания.
Планируется, что цикл испытаний, во время которых будет проверена работа всех систем и механизмов, завершится в ноябре. После этого будет подписан приёмный акт.
Корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Однотипные корабли «Астрахань» и «Волгодонск» уже несут службу в составе Каспийской флотилии.
Фотографии ok36 и Pryde с сайта (кликабельно)
-
Пограничный сторожевой корабль «Жемчуг» проекта 22460 начал переход по внутренним водным путям из Санкт-Петербурга в Новороссийск.
ПСКР построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», став 3-им кораблём в серии. 21 сентября на корабле был поднят флаг Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России.
Фото Павла Феклистова с сайта
-
Сегодня состоялась церемония подъема Флага на корабле проекта 22460 «Жемчуг» (заводской N503). Таким образом он официально вошел в состав флота Пограничной Службы ФСБ России!
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» заложен пограничный сторожевой корабль «Изумруд» проекта 22460.
Корабль, имеющий заводской №504, стал 4-м кораблём в серии.
Строительство сторожевых кораблей нового проекта 22460 «Охотник» ведётся по заказу Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62,5 м, ширина - 11 м, осадка - 3,3 м.
Максимальная скорость хода: 24,8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз).
Автономность: 30 суток.
Экипаж: 20 человек.
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630
два 12,7-мм пулемётов «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
Рассекречено крупное месторождение сверхтвердых алмазов, которые вдвое тверже обычных. Заявление на этот счет сделали новосибирские ученые института геологии и минералогии Сибирского отделения РАН.
Месторождение находится на границе Красноярского края и Якутии в районе Попигайской астроблемы — стокилометрового метеоритного кратера, образовавшегося 35 миллионов лет.
-
Торжественное открытие магазина Якутской алмазной компании.
Сейчас Якутия выходит на новые рынки сбыта, завоевывает новых покупателей, находит новых деловых партнеров. Открытие магазин в таком современном и деловом городе, как Гонконг, это достаточно серьезный прорыв, как с экономической, так и с политической точки зрения. -
10 сентября
Концерн ПВО "Алмаз-Антей" уже вложил в строительство своего Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) на территории Обуховского завода в Петербурге 6 млрд руб. Об этом сегодня на торжественной церемонии открытия нового офисно- складского комплекса сообщил корр. ИТАР-ТАСС генеральный директор Дирекции по строительству СЗРЦ Концерна ПВО "Алмаз- Антей" Михаил Подвязников.
-
МАК «Махачкала» проекта 21630 у достроечной стенки СФ «Алмаз».
27 апреля, 28 августа и 1 сентября 2012 года:
Фотографии с сайта docklife.ucoz.ru
-
13 августа
На демонстрационной площадке техники в Жуковском, где прошли мероприятия, посвященные празднованию 100-летия Военно-воздушных сил России, публике представили новый многофункциональный радиолокационный комплекс 55Ж6МЕ.
-
В марте наш сайт уже рассказывал о Санкт-Петербургской судостроительнай фирме «Алмаз». Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, рассказывающий о состоянии дел на этом предприятии!
Патрульное судно ледового класса проекта 22120 (зав. №051, заложено 25 ноября 2011)
В левой части фото видна секция строящегося корабля - в мае тут стоял МАК «Махачкала»:
Пограничный сторожевой корабль проекта 10410. (заводской №312)
Последний, 33-й корабль в серии:
+ 4 фото!
-
20 июля
- "Электронный диспетчер" из России может потеснить Boeing и Thales
Так называемый "электронный диспетчер" значительно увеличивает время для принятия экстренного решения. Система, в частности, позволяет прогнозировать возможные столкновения в воздухе за несколько часов до их возникновения. Нынешние российские средства УВД "засекают" конфликт воздушных судов всего за 15-20 мин. до столкновения.
Между тем тестирование системы проводилось в Хабаровском крае в 2011г.
"В Хабаровске проект завершен. Укрупненный центр УВД, в состав которого входят комплекс средств автоматизации управления воздушным движением "Синтез-Р3", КСА "Синтез-ПИВП" и система коммутации речевой связи, находится в штатной эксплуатации", - сообщил представитель концерна. Он добавил, что в настоящее время проведена модернизация центра, вводятся в действие новейшие радиотехнические средства, которые позволят установить контроль за воздушным пространством всего Дальнего Востока.
-
Взорвать алмазную жилу
- Валерий Долматов, руководитель Центра интенсивных технологий СКТБ «Технолог»: «Наша технология — гордость России. На данном направлении углеродных материалов у нашей команды — стопроцентный приоритет в мире»
Поразительно, но факт: до 60% пылевой взвеси, образующейся после взрыва обычной армейской взрывчатки, — это искусственные алмазы размером 4–7 нанометров. Они образуются в эпицентре взрыва при высоких температурах и давлениях из обычного углерода, который, как известно, присутствует как в тротиле, так и в гексогене.
Первое в Советском Союзе опытно-промышленное производство по наработке синтетических алмазов детонационным методом было запущено в начале 1980-х в НПО «Алтай» в Бийске. Однако толку от него было мало. Технологическая линия, реализующая управляемый взрыв, позволяла получать не алмазы в чистом виде, а алмазосодержащую шихту, в которой помимо собственно алмазов присутствовали продукты взрыва и несгораемые примеси — окислы металлов, попадающие в шихту со стенок технологического оборудования. Нужно было найти способ выделять из всего этого мусора наноразмерные кристаллы алмазов. С этой задачей руководство НПО «Алтай» обратилось в ленинградское Специальное конструкторско-технологическое бюро (СКТБ) «Технолог».
-
ОАО «Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО «Алмаз-Антей» имени академика А.А.Расплетина» (ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей») выпустило чрезвычайно информативный и любопытный годовой отчет за 2011 год, содержащий массу интересных сведений о поставках и разработке систем ПВО (сам отчет - здесь ).
Напомним, что сформированное в 2008 году ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей» является ныне головным разработчиком систем ПВО в рамках Концерна ПВО, интегрировав в 2010 году в в свой состав четыре других основных конструкторских бюро концерна: ОАО «МНИИРЭ «Альтаир» (разработка систем ПВО ВМФ), ОАО «НИЭМИ» (ПВО Сухопутных Войск), ОАО «НИИРП» (ПРО), ОАО «МНИИПА» (средства управления).
По линии военно-технического сотрудничества в данном отчете содержатся, в частности, подробные сведения о количестве заказанного имущества и ходе реализации контрактов на поставку ЗРС С-300ПМУ2 Алжиру, Китаю, Азербайджану и Сирии.
-
26 июня 2012 года в Санкт-Петербурге состоялось подписание приёмного акта пограничного сторожевого корабля проекта 22460 «Бриллиант» (заводской №502), построенного ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.
ПСКР начал подготовку к переходу по внутренним водным путям на Каспий, где будет нести службу по охране государственной границы. На СФ «Алмаз» продолжается достройка следующего корабля серии - ПСКРа «Жемчуг» (заводской №503), спущенного на воду 21 апреля этого года, а также ведётся подготовка к закладке ПСКРа «Изумруд» (заводской №504).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62,5 м, ширина - 11 м, осадка - 3,3 м.
Максимальная скорость хода: 24,8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз).
Автономность: 30 суток.
Экипаж: 20 человек.
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630
два 12,7-мм пулемётов «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Фото pfc-joker:
