Статьи и новости по теме «Бла»

ЗАО «ЭНИКС» (г. Казань) создано в 1988 году. Коллектив сформирован из авиационных специалистов с опытом работы в создании и производстве комплексов БЛА. Программное обеспечение, навигационно-пилотажные системы, гиростабилизированные оптические системы и математические модели всех беспилотных и мишенных комплексов полностью разработаны специалистами ЗАО «ЭНИКС».

• 

Разработанные многоцелевые комплексы с БЛА  «Элерон 3», «Элерон 10», поставляются силовым ведомствам: МЧС, ФСБ, МВД, предприятиями ТЭК, Лесоохраны, арктическими экспедициями и другими организациями.  Применение комплексов осуществляется в различных климатических зонах: в пустынях, тропиках, тайге, болотистой и гористой местностях, в том числе на Кавказе, в Ханты-Мансийском округе, Астраханской обл., Малайзии, Таиланде, Индии, на Северном Полюсе.

• 

Предприятием ведется работа с ФГУП "Рособоронэкспорт" по продвижению разработок и продукции на мировой рынок. В настоящее время, находятся в стадии рассмотрения  запросы от 7 инозаказчиков на приобретение комплексов «Элерон 3» и «Элерон 10», а также 8 инозаказчиков – на закупку комплекса воздушной мишени Е95.

Поставка комплексов МО РФ осуществляется с 2006 года.

фото

Комплекс беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) «Орлан-10» завершил государственные испытания, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

• 

«В настоящее время по результатам госиспытаний, которые проводились в интересах Сухопутных войск в Ахтубинске, проводятся необходимые доработки комплекса, После этого, как ожидается, он будет принят на вооружение российской армии».

Российские комплексы беспилотной воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) «Рубеж-2» и «Рубеж-10» пройдут испытания в Венесуэле.

• 

«Испытания начнутся в ближайшее время. Обеспечивать их будет группа российских авиаспециалистов, которая примерно месяц назад вылетела в Венесуэлу, сейчас к отлету готовится еще одна группа», – сообщил главный конструктор казанского предприятия «Аэрокон» Игорь Петухов.

 По его словам, цель испытаний – проверка и подтверждение характеристик комплексов, которые предлагаются к поставке в Венесуэлу.

Петухов сообщил, что испытания будут проходить в два этапа. Первый этап посвящен проверке летных и технических характеристик. «На втором этапе комплексы будут работать по реальным заданиям и по реальным объектам, причем эта работа будет оплачиваться принимающей стороной», – сказал он.

В последнее время во многих средствах массовой информации не утихает ожесточенная дискуссия о судьбе беспилотных летательных аппаратов (БЛА), о взаимоотношениях Минобороны РФ и производителях БЛА, их эффективном применении.

Но слова так и останутся словами, если ничего не делать и молча слушать эту дискуссию. Пример делового подхода к этой проблеме показал ряд российских предприятий, в частности, группа компаний ZАLА АЕRО, которая представила на прошедшем недавно авиасалоне уникальный по совокупности тактико-технических характеристик беспилотный самолет ZАLА 421-16Е.

В Белгородской области проходят испытания техники, которая позволяет вести детальный мониторинг состояния сельхозугодий и произрастающих на них культур.

Пилотный проект реализуется министерством сельского хозяйства. В случае его успеха российские аграрии получат эффективный инструмент, позволяющий контролировать вегетацию сельскохозяйственных культур, прогнозировать урожайность и даже управлять ею. Работу оборудованных фотокамерами летательных аппаратов испытывают сегодня на посевных полях «Борисовской зерновой компании», входящей в структуру холдинга «Агро-Белогорье».

ОАО «Горизонт» из Ростова-на-Дону в ходе СКБ-2011 впервые продемонстрировало беспилотный летательный аппарат (БЛА) S-100 «Горизонт» вертолетного типа. БЛА создан совместно с австрийской фирмой SCHIEBEL и производится в России с использованием зарубежных комплектующих. Как отметили представители предприятия, планируется постепенный переход при производстве БЛА на российские технологии. БЛА «Горизонт» предназначен для широкого спектра задач, может базироваться на кораблях, платформах и других сооружениях, не требуется взлетно-посадочных полос и специального наземного оборудования.