Вчера в Москве состоялась церемония награждения лучших экспортёров по итогам 2011 года. «КАМАЗ» уже в 13-й раз стал обладателем награды в номинации «Лучший российский экспортёр отрасли – автомобильная промышленность».
Такой высокой награды российский лидер в производстве грузовых автомобилей был удостоен благодаря успешной работе на рынке экспорта: в прошлом году за пределами страны компания реализовала более 6 тысяч автомобилей.
Кризис-2008 сильно подкосил экспортные позиции компании. Но уже с 2009 года «КАМАЗ» ежегодно увеличивает количество поставок своей продукции на зарубежные рынки. Это соответствует его стратегическим планам – войти в число ведущих мировых производителей автомобильной техники. Согласно принятой камским автогигантом стратегии развития, к 2020 года доля экспорта компании должна составить 30%. Кроме того, ОАО «КАМАЗ» имеет сборочные предприятия во Вьетнаме, Иране, Казахстане, Пакистане, Индии. Сборка производится полностью из комплектующих изделий, поставляемых с «КАМАЗа». Реализуются программы локализации производства деталей и узлов из состава сборочных машкомплектов в странах дислокации сборочных предприятий.
Также в своей номинации лучшим экспортёром России признано и дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии – ОАО «НЕФАЗ».
Второй транспортный самолет Ан-140-100 поступил на вооружение ВВС России и прибыл на подмосковный военный аэродром Чкаловский
«Рассматривается возможность обновления этим типом самолетов транспортного авиапарка частей ВВС, основу которого составляют устаревшие транспортные самолеты Ан-24 и Ан-26. До конца 2012 года Военно-воздушные силы получат еще одну такую машину», – сообщил официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Владимир Дрик.
Новые многофункциональные комплексы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Инфауна» и мобильные автоматизированные комплексы «Дзюдоист» приняты на вооружение ВДВ
Предпринимаемые властями республики в течение последних пяти с половиной лет усиленные меры по поддержке сельского хозяйства позволили существенно изменить ситуацию в отрасли. Несмотря на экономический кризис, сложные погодные условия, тяжелые последствия 90-х годов, тувинское село показывает явные признаки выздоровления.
Один из обнадеживающих показателей – резкое увеличение посевных площадей. Республика перестает быть регионом с заброшенными полями.
Особенно показательными являются два последних года. В 2011 году земледельцы разместили зерновые на 18 084 гектарах. Нынче зерновые посеяны уже на 20 497 гектарах, в том числе пшеница заняла 7900 га, ячмень – 3207, овес – 9342 га. Планомерно увеличиваются также посевы кормовых, картофеля и овощей. Весной этого года картофель посадили на3582 га с ростом к 2011г. на 645 га, овощи – на 727,1 га с ростом к 2011г. на 371 га.
Год назад Минобороны РФ закупило в Германии для Вооруженных сил России полевой лагерь у компании Karcher Futuretech GmbH. Вот первые кадры смонтированного лагеря в 9-й мотострелковой бригаде (Нижний Новгород):
6 июля, глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов принял участие в открытии новой дороги на улице Карла Маркса в Канавинском районе города.
После торжественной церемонии и официального пуска трассы с перерезанием ленточки, глава администрации оценил качество дорожного покрытия старым «дедовским» способом - проехал на машине с полным стаканом воды на крыше. Градоначальник остался доволен работой дорожных строителей и отметил, что такой асфальт должен быть на всех магистралях Нижнего Новгорода.
5 июля, в Ижемский район из Казани прибыл АН-2, который при необходимости будет оперативно доставлять на лесные пожары специалистов по их тушению. Сегодня ожидается прибытие в Княжпогосткий район (Емва) легкомоторного самолета Як-18, который будет использован для патрулирования территории.
Кроме новых самолетов в парке "Авиалесоохраны" также числятся еще три легкомоторных самолета, которые располагаются в Ижме, Ухте, Сыктывкаре, и четыре самолета АН-2 (в Троицко-Печорском , Усть-Куломском, Корткеросском и Удорском районах). В прошлом году для борьбы с лесными пожарами в Коми было задействовано три самолета Ан-2 и три самолета малой авиации.
В селе Аишево Актанышского муниципального район РТ открыто новое здание Дома культуры. Этот объект, который также называют общественным центром, собрал под одной крышей все социально значимые учреждения и службы, имеющиеся в данном населенном пункте: фельдшерско-акушерский пункт, почтовое отделение, библиотеку, пункт участкового уполномоченного милиции. Здесь же разместился непосредственно Дом культуры со зрительным залом на 150 мест, а также кабинет главы сельского поселения.
Для Аишево, население которого составляет менее 500 человек, открытие общественного центра – весьма значимое событие. Ранее все перечисленные учреждения и службы также были сосредоточены под одной крышей. Однако прежний общественный центр размещался в деревянном здании, устаревшем как морально, так и физически.
В рамках программы модернизации в территориях продолжается обновление парка медицинской техники. Так состоялись поставки в лечебные учреждения современного эндоскопического оборудования. Всего в рамках программы за 2 года поставлено 140 единиц техники, в основном немецкого производства, из них 22 единицы - в 2012 году. Общая сумма контрактов составила 412,7 млн руб.
Оборудование получили Канск, Лесосибирск, Ачинск, Минусинск, Красноярские учреждения.
В июне начались продажи соевых унифицированных жаток ЖСУ-700 производства Ростсельмаш. Первые образцы новой техники были выпущены в 2011 году, успешно прошли испытания и сейчас жатки «вышли к потребителю».
«Рекордные урожаи сои прошлых лет Амурской области и Приморья сопутствуют расширению посевных площадей данной культуры, - комментирует директор по региональным продажам Артем Грешнов. – Основные требования аграриев - качественная и надежная техника, позволяющая закончить работы в срок. Жатку ЖСУ-700 давно ждали в этих регионах. Руководители сельхозпредприятий готовы были размещать заказы задолго до реализации ЖСУ-700, чтобы к началу уборочных работ укомплектовать парк машин новыми соевыми жатками.
5 июля состоялось официальное открытие нового коломенского предприятия - ЗАО «Пултрузионные технологии». Их продукт - строительный композитный материал XXI века с уникальным сочетанием свойств дерева, металла, полимера, который используется для укрепления берегов рек, при строительстве мостов, закладке фундамента.
В начале 2012 года специалистами российской компании "Пултрузивные технологии" на базе разработок мировой композитной промышленности запатентована совершенно новая серия стеклокомпозитных шпунтовых свай.
ЗАО «Пултрузионные технологии» является одним из «пионеров» в области пултрузии стеклокомпозитов.
Стекловолоконный композит (стеклопластик) - композиционный материал, состоящий из стеклянного наполнителя и синтетического полимерного связующего.
По случаю 201-й годовщины провозглашения независимости Венесуэлы в столице государства Каракасе состоялся военный парад, большая часть боевой техники была представлена российскими образцами.
Перед началом мероприятия президент Уго Чавес поздравил сограждан с годовщиной освобождения страны от колониального ига Испании, приведя слова национального героя Венесуэлы Симона Боливара о том, что только истинная независимость позволяет народам добиться благосостояния и прогресса.
«По начинке – совершенно новый самолет»Новая модификация Ил-76 изменила самолет до неузнаваемости. Но только внутри
Тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией Ил-76
•
Технология стеклянной кабины и цифрового борта, новые крылья, усиленное шасси – это не полный список изменений, которым подвергся общеизвестный и легендарный Ил-76. Его новая и радикально переработанная модификация МД-90А передана с завода на проведение испытаний. Главным заказчиком обновленного лайнера станет Министерство обороны.
Серийное производство Ил-76-МД-90А должно начаться в 2014 году на ульяновском заводе «Авиастар-СП», входящем в состав государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
«Сегодня историческая веха в развитии завода. Ил-76-МД-90А – будущее «Авиастара». К семействам самолетов, которые ранее выпускал завод, это Ту-204 и Ан-124, присоединяется Ил-76», – заявил генеральный директор Сергей Дементьев.
«Атомфлот»: Подписано постановление о создании флагманского ледокола
Глава российского правительства Дмитрий Медведев подписал постановление о финансировании строительства головного универсального атомного ледокола, открытый конкурс на создание которого был объявлен «Росатомом» 29 июня, сообщил генеральный директор «Атомфлота» Вячеслав Рукша.
«Правительство Российской Федерации издало постановление № 660 от 29 июня 2012 года «Об осуществлении бюджетных инвестиций в строительство головного универсального атомного ледокола». В документе, подписанном Дмитрием Медведевым, детально прописан порядок государственного финансирования строительства стратегического для страны атомного ледокола нового поколения», - написал в своем Рукша.
На полигонах Центрального военного округа (ЦВО) более половины устаревших боеприпасов было уничтожено при помощи новой бездетонационной системы Р-40 "Разрушитель", , и серийно выпускающейся Уральским пиротехническим заводом. Об этом сообщили 4 июля в пресс-службе военного округа.
"В июле более 50 процентов устаревших боеприпасов было уничтожено "Разрушителем". До осени и этот показатель будет существенно увеличен, - отметили в пресс-службе. - Новая система, позволяющая в 25 раз снизить силу ударной волны, используется на шести полигонах в Свердловской, Челябинской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской и Кемеровской областях".
Также начато применение "Разрушителя" в Западном военном округе.
Специалисты научно-производственной лаборатории клеточных технологий запустили в работу вторую в России клеточную станцию.
Уникальное оборудование, приобретённое благодаря гранту губернатора и правительства Оренбургской области, предназначено для создания биоклеточных продуктов. В планах учёных ОГУ на основе матрицы биопластического материала «Гиаматрикс» вырастить тканеэквивалент, например живой человеческий зубной имплантат.
Безопасность, очень важный критерий при использовании общественного транспорта. Неважно метро ли, самолёт, троллейбус итд. - безопасность должна всегда быть обеспечена на должном уровне. Как среднестатистический пользователь, у которого нет собственного вертолёта (автобуса, самолёта), я конечно знаю, что как-то эта безопасность обеспечивается. Но как? Какие приборы, методы используются при этом? Наткнувшись на очень интересный материал опубликованном уважаемым , я с согласия автора решил поместить сей пост сюда, дабы все интересующиеся могли узнать, каким образом обеспечивается их защита, незаметно для них.
В современной России чуть ли не у каждого силового ведомства найдётся свой собственный «спецназ» — группа особо отобранных и обученных сотрудников, занимающихся решением вопросов, требующих применения специальных сил и средств. Именно такие парни берутся, например, за выполнение заданий, связанных с риском для жизни. В их компетенции, скажем, захват или физическая ликвидация террористов и освобождение заложников. Работа «спецов» неразрывно связана с войной в разных её проявлениях, но специфика действий таких групп всё же здорово отличается от армейской и не всегда укладывается в рамки милицейско-полицейских будней.
Как и в любой другой профессии, у бойцов спецназа есть свои собственные критерии мастерства и качественно выполненной работы. Как и положено спецназу — критерии специальные. На специальных соревнованиях, куда специально удалось заглянуть и мне (к сожалению, присутствовал на полигоне только в первый из двух дней), своё мастерство демонстрировали перед специальными судьями и коллегами по «ремеслу» специально обученные люди. Мероприятие имело статус открытых соревнований по специальной огневой подготовке и было посвящено памяти сотрудников силовых структур и военнослужащих, погибших при исполнении воинского долга. На полигоне, где собрались померяться силами сотрудники спецподразделений, действовали правила, принятые в IPSC.
РУСАЛ сообщает о разработке и внедрении технологии получения нефелинового шлака из нефелинового шлама, благодаря которой потребление переработанного шлама вырастет в несколько раз. Ожидаемый экономический эффект от внедрения данной разработки составит более 100 млн рублей в год.
Инженерно-технологический центр (ИТЦ) РУСАЛа разработал технологию производства нефелинового шлака из нефелинового шлама путем промывки водой, доизмельчения, отжима и сушки. Нефелиновый шлак – продукт, который широко востребован в цементной и горнодобывающей отраслях, а также в дорожном строительстве. Технические условия нефелинового шлака позволяют применять к нему отличный от шлама код груза, благодаря чему будет снижен и тариф на его перевозку. Технология разработана в рамках проекта «Комплексная технология безотходного производства глинозема».
