В крае, на базе Агрохолдинга "Сангилен +" открылся техноцентр по сборке зерносушилок производства "Агрекс" (Италия). Об этом сообщил министр сельского хозяйства и продовольственной политики края Леонид Шорохов.
"За последние годы это уже не первый случай в АПК, когда краевая компания принимает решение заняться сборочным бизнесом. ООО "Агросельхозтехника" в Канске собирает на своих мощностях кормозаготовительную технику белорусского производства. ОАО "Назаровоагроснаб" - технику завода "Ростсельмаш". Опыт работы этих предприятий показал, что у подобного бизнеса в крае есть будущее.
В статьеот РБК помимо всякого хлама есть такая интересная фраза:
"Что касается крупной бытовой техники, то 80-85% стиральных машин и холодильников и 80% телевизоров ведущих международных брендов и вовсе производятся в России, указывает представитель РАТЭК ..."
РАТЭК - Ассоциация торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники
Ямал должен обеспечить себя молоком, мясом и овощами.
Ямальские оленеводы получили в этом году 170 тысяч телят, на 7% больше, относительно прошлогоднего приплода. Об этом, в ходе пресс-конференции, рассказал директор профильного департамента Вячеслав Кучеренко. Возрастёт в 2012 году и мясозаготовка. За счет запуска нескольких убойных комплексов, будет заготовлено более двух тысяч тонн оленины. А вот путина 2012 года обещает быть трудной. Маловодье нынешнего года может не позволить добыть запланированные 9,5 тысяч тонн рыбы. Кроме того, в активную фазу в этом году должна вступить программа продовольственной безопасности, в частности по развитию картофелеводства.
В августе 2009 года между Минобороны России и компанией "Туполев" подписан контракт на проведение НИОКР по созданию ПАК ДА (Мы в этом году подписали контракт по работам, пока в плане научно-исследовательских и опытно-конструкторских, на перспективный авиационный комплекс Дальней авиации. Это принципиально новый летательный аппарат, который будет основываться на новейших решениях", - уточнил собеседник агентства генеральный директор компании Игорь Шевчук).
Создание перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА) необходимо для формирования абсолютно нового облика Военно-воздушных сил России, а также для технологического прорыва в оборонно-промышленном комплексе страны, считают опрошенные военные эксперты.
Президент России Владимир Путин в четверг на совещании по гособоронзаказу потребовал начать разработку новейшего бомбардировщика дальней авиации. Глава государства отметил, что, если своевременно эта работа не будет начата, "можно упустить время".
побывал на гордости российского машиностроения – заводе КамАЗ. Завод, который выпускает более 45000 машин в год, стал одним из немногих в нашей стране, кто способен выдерживать конкуренцию с мировыми гигантами.
1. КамАЗ – это Николай Валуев в отечественном автомобилестроении. Знакомьтесь на здоровье!
В 2011 г. в Воздушно-десантные войска (ВДВ) поступили опытные образцы модернизированных разведывательных химических машин РХМ-5. После серии испытаний, проведенных на полигонах Тульского и Псковского соединений ВДВ, машина была принята на вооружение.
Машина РХМ-5 приспособлена к десантированию с самолетов военно-транспортной авиации с экипажем внутри и предназначена для ведения радиационной, химической и неспецифической биологической разведки в боевых порядках подразделений ВДВ.
Международный салон вооружений и военной техники Eurosatory-2012 завершает свою работу. Наша современная бронетехника, которую в Западной Европе многие увидели впервые, буквально шокировала даже хладнокровных специалистов. С удивлением было отмечено, что русские танки как были, так и остались в числе лучших по военному дизайну, конструкторской мысли и использованию высоких технологий - оказывается, сохранившихся в России.
Каждый, кто проезжал по Тихорецкому или Светлановскому проспекту города Санкт-Петербурга, невольно обращал внимание на странное сооружение со звездообразными пиками высотой более 70 метров, тянущимися кверху, и венчающей башню антенной. Это хорошо известная башня ЦНИИ РТК. Так получилось, что с этой башней я связан с самого детства. Я жил в двух кварталах от неё, постоянно засматривался, когда гулял в парке "Сосновка", помню, как монтировали антенну огромным краном на базе тогда ещё диковинных иностранных грузовиков. Сама башня, благодаря форме своих конструкций, напоминающих башню "из_одной_известной_трилогии", и недоступности обросла множеством мифов и слухов - о невиданной технике, расположенной внутри, или о том, что она заброшена с 80-х и скоро обвалится. Но тем не менее никто не давал точных ответов на множество вопросов, связанных с этим сооружением. Я пытался проникнуть туда ещё в 2009 году, по договорённости с одним из членов персонала, но мои попытки не увенчались успехом, и вот в 2012, мы в компании ЖЖ-юзера и ещё небезызвестных товарищей по походу в , случайно проходя мимо башни, поняли, что для того чтобы оказаться на самом её верху, нужно совершить все лишь небольшой прыжок и подняться наверх.
— вторая (средняя) ступень каскада гидроэлектростанций на реке Сулак Кизилюртовского района Республики Дагестан. Про нижнюю ступень каскада я уже писал — это . Вместе с ЖЖ-юзерами , и мы отправились вверх по течению реки Сулак к станции, из водохранилища которой осуществляется водоснабжение Махачкалы.
1. Сначала нашему взору открылся вид на нижние сооружения станции — это основное здание ГЭС, открытое распределительное устройство и уравнительный резервуар. Сама плотина пряталась в ущелье. Ноябрьское солнце запуталось в облаках и совсем не грело. Слышался шум воды и легкое жужжание ОРУ. Романтика.
Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова ("Чкаловский завод") - одно из крупнейших самолётостроительных предприятий России, входящее в состав компании «Сухой». В начале 90-х на заводе началось освоение многоцелевого авиационного комплекса СУ-34. В декабре 1993 года летчики-испытатели И.В. Вотинцев и Е.Г. Ревунов подняли в небо первую опытную машину с заводского аэродрома. С 2006 года началась серийная поставка этих машин в ВВС России.
Российский парусник «Седов», совершающий первое в своей 90-летней истории кругосветное плавание, в начале июня следует маршрутами знаменитых русских арктических исследователей — Брусилова, Русанова, Седова.
Барк «Седов» идет водами Северного и Норвежского морей, по которым в разное время пролегали маршруты первых российских полярных исследователей – Георгия Брусилова, Владимира Русанова, а также Георгия Седова, чье имя с гордостью несет на борту самый крупный в мире парусник. Включение в маршрут «кругосветки» скандинавских портов (7 июня «Седов» посетил норвежский Осло), соответствует концепции плавания — «От Арктики до Антарктики», поскольку Норвежское море входит в бассейн Ледовитого океана. Предстоящей осенью при переходе через Мыс Горн барк планирует максимально приблизиться к местам последних открытий Беллинсгаузена и Лазарева, то есть войти в антарктические воды.
В статье известного зарубежного эксперта по российской авиации П. Бутовского в журнале Air International за 2012 г. дается последняя информация по состоянию программы ПАК ФА. Отметим, что статьи этого автора по данной теме вышли практически во всех ведущих мировых авиационных журналах. В этой связи представляется небезынтересным привести зарубежный взгляд на развитие программы создания российского истребителя 5-го поколения.
Об уникальном материале для создания топливных элементов COPAH.info рассказали участники интеграционного проекта с российской стороны: ректор НГУ и заведующий лабораторией доктор химических наук Владимир Александрович Собянин, доктор химических наук Владислав Александрович Садыков, главный научный сотрудник доктор химических наук Николай Фавстович Уваров и научный сотрудник кандидат физико-математических наук Олег Филиппович Бобренок.
В июне 2012 года молекулярно-генетические наборы «ТромбоГЕН-RT», «ФармакоГЕН-VKORC1» и «ФармакоГЕН-CYP2C9»производства Группы компаний Алкор Био получили CE-mark.
Диагностический набор «ТромбоГЕН-RT» предназначен для выявления наследственной тромбофилии и оценки риска развития тромбозов глубоких вен и тромбоэмболии лёгочной артерии. Он позволяет определять однонуклеотидные замены в гене F5(мутация Leiden) и в гене F2(протромбин).
«ФармакоГЕН-VKORC1» и «ФармакоГЕН-CYP2C9»дополняют друг друга и предназначены для определения индивидуальной чувствительности к непрямым антикоагулянтам (варфарину). Диагностические наборы «ФармакоГЕН-CYP2C9» и «ФармакоГЕН- VKORC1» позволяют определять однонуклеотидные замены генов СYP2C9 (главный фермент биотрансформации непрямых антикоагулянтов) и VKORC1 (эпоксидредуктаза - мишень действия непрямых антикоагулянтов). Наличие аллельных вариантов этих генов приводит к существенному изменению ожидаемого антикоагуляционного эффекта, что может послужить причиной развития серьезных осложнений.
«Росморпорт» открывает морское сообщение между олимпийской столицей и Гагрой. Открытие нового маршрута значительно упростит процедуру пересечения российско-абхазскойц границы.
Катамаран «Сочи-2» будет ходить ежедневно из Сочи – по нечетным, а из Гагры – по четным дням. Туристы проведут в пути порядка 1.5 часов. Стоимость билета составит 1 тысячу рублей, дети до 7 лет допускаются на борт бесплатно. Вместимость пассажирского судна – до 300 туристов.
По итогам открытого аукциона в электронной форме на поставку трех единиц морских судов тылового обеспечения с высоким ледовым классом ARC4 для нужд Минобороны РФ соответствующий государственный контракт будет заключен с «Северной верфью». .
Аукцион проводило Федеральное агентство по поставкам вооружения, военной, специальной техники и материальных средств Минобороны РФ («Рособоронпоставка»), итоги аукциона были подведены 8 июня 2012 года. .
Проект госконтракта поступит на предприятие 13 июня 2012 года. .
В случае заключения госконтракта «Северная верфь» уже в декабре текущего года приступит к обработке металла для первого судна тылового обеспечения. Верфь сдаст заказчику первое судно в ноябре 2014 года, второе – в ноябре 2015 года, третье – в ноябре 2016 года. .
«Северная верфь» победила в этом аукционе во многом благодаря уже имеющемуся опыту строительства судов снабжения морских буровых платформ для европейских заказчиков. Суда, которые сейчас заказывает у нас Министерство обороны РФ, по техническим параметрам во многом схожи как с уже построенными нами «снабженцами», так и с судами проектов 22390/22391, которые должны были стать основой флота обеспечения при освоении «Газпромом» арктических шельфовых углеводородных месторождений», - рассказывает директор по маркетингу ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» Леонид Кузьмин. .
5 июня 2012 года резидент ядерного кластера Фонда «Сколково» ООО «Уральская производственная компания» (УПК) подписал договор о разработке и кооперации с немецкой компанией SUNFIRE GmbH.
Российская и немецкая компании намерены создать совместное предприятие для уникального серийного производства энергетических установок на планарных твердооксидных топливных элементах (ТОТЭ) для различного применения на газопроводах природного газа.
14 июня в селе Политов Аскизского района торжественно сдан в эксплуатацию первый в республике Учительский дом. Полтора года назад в республике была принята программа и в текущем году в Хакасии будут введены в строй еще четыре таких объекта.
Новый Дом учителя состоит из двух секций: жилой и учебной. Первая представляет из себя благоустроенную трёхкомнатную квартиру, где будет жить педагог со своей семьёй. Во второй части обустроены два учебных класса, спортзал, буфет, медкабинет, учительская, душевые, санузел.
Дошла очередь и до размещения годового отчета ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Скачать отчет в двух частях можно по следующим ссылкам: , .
Сразу оговорюсь, что в этом документе есть некоторые нестыковки (особенно в объемах поставок) между различными его разделами, а также с отчетами дочерних зависимых обществ ОАК.
Производство новых воздушных судов
Согласно данным отчета ОАО «ОАК» за прошедший год, объем производства самолетов достиг величины в 102 единицы (годом ранее предприятия Корпорации произвели 74 самолета). В 2011 году предприятиями ОАО «ОАК» построено 17 гражданских воздушных судов: SSJ100-95 – 5 ед. (EK 95015, RA-89001, RA-89002, RA-89003, RA-89004), Ан-148 – 5 ед. (RA-61707,61709-61712), Ил-96-400Т – 1 ед. (RA-96104), Ту-204-300 – 2 ед. (RA-64057 и RA-64058), Ту-204СМ – 1 ед. (б/н 64151), Ту-214 – 3 ед. (Ту-214ОН RA-64519, Ту-214ПУ RA-64520, Ту-214СУС RA-64522). В то же время публиковавшиеся в предыдущем отчете ОАО «ОАК» планы предполагали производство 30 воздушных судов, в том числе: SSJ-100 – 14 ВС, Ан-148 – 8 ВС, Ил-96-400Т – 1 ВС, Ту-204-300 – 2 ВС, Ту-214 / Ту-204 СМ (при условии получения Сертификата Типа и наличия стартового заказчика) – до 5 ВС.
