22 ноября новый цех по рыбопереработке введен в строй в поселке Медухово Брейтовского района. Именно здесь пойманная на водохранилище рыба перед отправкой к потребителю будет подвергаться копчению и вялению.

Любопытно, что перед строительством его инициатор Михаил Федосеев даже получил согласие у других местных жителей. Цех, спроектированный ярославской организацией «Стройпроект», возводился в течение года. В итоге получилось двухэтажное здание общей площадью около 450 квадратных метров. На первом этаже расположены производственные помещения, а также котельная. На втором — столовая, комната отдыха и лаборатория. Вода, которую планируется использовать для производственных и бытовых целей, будет поступать сюда из водозаборной скважины. Для временного хранения готовой продукции цех оборудуют морозильными камерами. На новом предприятии уже трудоустроены восемь местных жителей.

21 ноября 2011 в возведенном в соответствии с программой строительства олимпийских объектов микрорайоне Веселое-Псоу прошла торжественная церемония открытия новой школы на 1000 мест.

Площади школы и просторы вокруг нее – это далеко не все ее особенности. Хотя и действительно впечатляют: территория – почти четыре гектара, в самой школе — более 21 тысячи квадратных метров. Огромный спортзал внутри, стадион на открытом воздухе – с футбольным полем, беговыми дорожками. Просторные холлы, раздевалки, помещения для персонала, места для досуга учеников и педагогов тоже поражают воображение. И все это сделано в соответствии с новыми стандартами санитарных норм и правил, внедряемых в сфере образования.

Еще фото...

25 ноября В Вельском районе открылся крупный цех по производству колбасных изделий из куриного мяса. Мощность нового цеха составляет 25 тонн в сутки.

• 

Уже в ближайшие дни около 50 видов варёной и копченой колбасы, сарделек, сосисок, различных копченых полуфабрикатов из куриного мяса поступят на прилавки Архангельской области. Таким образом, в Вельске будет реализован полный замкнутый цикл переработки от производства мяса птицы до конечного продукта.

• 

Через три года в России откроется первая часть новой федеральной платной дороги по маршруту Москва — Санкт-Петербург. Вся трасса длиной 669 километров пройдет параллельно Ленинградскому шоссе. Главный участок строит франко-русская компания. Авто.Вести.Ru изучили технологию укладки дорожного пирога.

За возведение самого важного участка новой трассы взялась специально созданная для этого в 2007 году «Северо-Западная концессионная компания». Но такое сложное название на самом деле объединяет в себе французских строителей из группы Vinci и группу российских инвесторов, каждая из сторон владеет 50%-ой долей в СЗКК. Этот тандем нанимает рабочих, закупает материалы и строит дорогу на самом интересном участке, с 15 по 58 километр. По словам строителей, технологии и контроль качества сильно отличаются от привычных российских реалий.

ДОЛГОЖДАННАЯ АЛЬТЕРНАТИВА

Идея этого проекта родилась еще в 70-ых годах XX века. Главные цели — развитие экономического сотрудничества между двумя российскими столицами, ускорение развития аэропорта Шереметьево, а также облегчение трафика на Ленинградке (М-10). Правительство РФ запустило этот проект в новой для страны форме — государственно-частного партнерства. Это первая платная дорога в России, которая строится на принципах ГЧП. Что из этого выйдет, пока непонятно. Ясно одно — компания-строитель вкладывается в дорогу и потом получает с нее дивиденды в течение 30 лет, расплачиваясь с кредиторами. Государство же получает налоги с прибыли в виде платы за проезд.

Так выглядит полная карта новой платной трассы М-11 (Москва — Санкт-Петербург). Ее длина составляет 669 километров.

Нет никакого секрета, что Ленинградка, особенно на участке от МКАД до аэропорта Шереметьево — одна из самых сложных и загруженных трасс. В соответствии с российским СНиПом, пропускная способность четырех полос этой дороги составляет 40 тысяч автомобилей в сутки. Но в отдельные дни на указанном выше 12-километровом участке интенсивность движения составляет до 135 тысяч автомобилей в сутки. А доля грузового транспорта в потоке машин на М-10 за последние годы выросла на 40%, что, конечно, очень негативно сказалось на качестве покрытия. Прошлогодний транспортный коллапс из-за ремонта путепровода на подъезде к повороту на аэропорт Шереметьево наглядно продемонстрировал локационный провал данной трассы. На сегодняшний день проезд по участку от МКАД до Шереметьево в час пик может занять у водителя два-три часа. Новая трасса обещает автомобилистам преодоление данного пути за 20 минут.

Группа Мечел в рамках заседания Высшего государственного совета (ВГС) Союзного государства России и Белоруссии подписала договор с БелАЗом о создании производства карьерных самосвалов.

Оборудование в красноярском селекционном центре точно такое же, которое работает в аналогичных центрах Голландии и Америки. Красноярск входит в тройку лучших центров России. Племенной скот отправляется в восемнадцать регионов нашей страны.

Каждый такой бык стоит как дорогой автомобиль. А пользы от него во много раз больше. Их матери дают по 15 тонн молока в год. У этих быков на генном уровне запрограммировано сильное потомство.

«Быки отобраны именно от мировой элиты. Их отцы входят в сотню лучших быков мира, поэтому по качеству потомства эти быки будут давать очень хорошую прибавку в крае. Их дочери будут доиться больше, чем сейчас коров доят», — пояснил генеральный директор племенного предприятия Сергей Шадрин.

Газпром подписал контракт о покупке «Белтрансгаза»

Газпром подписал с белорусским госкомитетом по имуществу договор о покупке 50% акций «Белтрансгаза» за 2,5 млрд долларов, сообщила пресс-служба российского газового холдинга.

До этого Газпром уже владел 50% акций белорусского газотранспортного предприятия. Таким образом, Газпром станет владельцем 100% «Белтрансгаза».

"Заключен беспрецедентный контракт в истории России, по которому Севмаш получил загрузку вплоть до 2022 года", — заявил на встрече с корабелами президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко.

В ходе рабочей поездки на Севмаш Роман Троценко проверил, как продвигаются работы по ремонту и модернизации авианосца, и провел встречу с трудовым коллективом предприятия. В конферен-зале стапельного цеха собралось почти 500 корабелов. Разговор вместо запланированного часа длился два и позволил охватить все острые темы: от заключения контрактов по гособоронзаказу и перспектив Севмаша до пересмотра начисления заработной платы и строительства жилья для корабелов.

"Самый большой контракт, когда-либо заключенный с одним юридическим лицом в РФ, был подписан 9 ноября этого года, — прокомментировал на встрече Роман Викторович. — Это контракт на строительство серии атомных подводных лодок на Севмаше. Контракт беспрецедентный не только по стоимости, но и по срокам планирования. Сегодня Севмаш обеспечен загрузкой до 2022 года. Предприятий, которые в нашей стране могут похвастаться тем, что они в ближайшие 10 лет знают, что они будут делать, как выплачивать зарплату, куда сбывать продукцию, очень немного. И Севмаш среди них первый. Но расслабляться нельзя, у нас теперь другая важная задача — в срок построить подлодки".

Азербайджанское ООО «Анадолу Инвестмент Компани» (Anadolu Investment Сompany ММС) в декабре 2011 г. завершит строительство консервного комбината в Белореченском районе Краснодарского края мощностью 50 млн условных банок в год, сообщили ИА REGNUM в департаменте инвестиций и проектного сопровождения Краснодарского края.

В Заволжье (Нижегородская область) 25 ноября открылся новый инновационный бизнес-инкубатор, созданный в рамках региональной программы развития и поддержки малого предпринимательства. Главной целью центра является поддержка субъектов малого бизнеса на ранней стадии их деятельности и создание благоприятных условий для ускоренного и успешного развития.

Компаниям-резидентам будут оказываться консультационные услуги в сфере менеджмента, маркетинга, рекламы, юридическая и учебно-методическая помощь, бизнес-услуги, а также предоставлены помещения по льготной арендной ставке.

Бизнес-инкубатор в городе Заволжье стал четвертым бизнес-инкубатором в Нижегородской области, созданным по программе поддержки малого предпринимательства на условиях софинансирования местного, областного и федерального бюджетов. В настоящее время действует «Нижегородский инновационный бизнесс-инкубатор» и бизнес-инкубаторы в Дзержинске и Тоншаево.

Кроме того, продолжается строительство объектов в городах Бор, Выкса и Павлово. Эти бизнес-инкубаторы планируется ввести в эксплуатацию в 2012 году.

НОВОСИБИРСК, 23 ноя — РИА Новости, Мария Роговая. Ученые разработали технологию точного подбора дозы варфарина — препарата для разжижения крови, который ежедневно принимают десятки миллионов людей с заболеваниями сердечно-сосудистой системы; метод исключает кровотечения и образование тромбов, сообщила РИА Новости в среду завлабораторией Института химической биологии и фундаментальной медицины СО РАН Галина Лифшиц.

ОАО «Фортум» совместно с Уральской теплосетевой компанией завершили проект по созданию автоматизированной системы коммерческого учета тепловой энергии и системы мониторинга технологических процессов теплоснабжения города (АСКУТЭ)
В официальном мероприятии в связи с пуском системы в эксплуатацию приняли участие Е.Б. Заболотный, заместитель губернатора Тюменской области, А.В. Моор, глава администрации г. Тюмени, сообщает пресс-служба ОАО «Фортум».

«У правительства Тюменской области и компании «Фортум» есть твердое понимание в необходимости дальнейших шагов по развитию системы теплоснабжения города. Мы обсуждаем совместные решения по ряду инвестиционных проектов, которые в итоге приведут к значительным качественным улучшениям в теплоснабжении и развитии областной столицы»,- говорит заместитель губернатора Тюменской области Евгений Заболотный.

«Важность реализованного проекта состоит не только в том, что АСКУТЭ позволяет осуществлять коммерческий учет поставляемой «Фортум» тепловой энергии. Она обеспечивает контроль технологических режимов теплоснабжения города и позволяет принимать грамотные решения на перспективу. Конечной значительной целью станет установка приборов учета тепла у потребителей, что позволит оплачивать им услугу, которую они реально получают», — комментирует глава администрации города Тюмени Александр Моор.

Вертолет Ка-52 «Аллигатор» представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула». Первый испытательный полет прошел 27 июня 2008 года, серийное производство началось спустя 4 месяца. В рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 года должна получить 30 таких вертолетов. Ежемесячно их производитель – ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Сазыкина», входящий в холдинг «Вертолеты России», – выпускает до двух «Аллигаторов».

Мы начинаем с цеха механического производства, который выглядит неожиданно по-современному. В рамках его модернизации здесь установили оборудование DMG, Mazak, Valter с числовым программным управлением. В общей сложности «Вертолеты России» инвестировали в различных формах (денежные взносы в уставный капитал, госгарантии по кредитам, субсидии на уплату процентных ставок) порядка 8 млрд рублей в техническое перевооружение.

8 млрд рублей – серьезные деньги, больше выручки завода за 2010 год. Что собой представляют «Вертолеты России», их инвестировавшие? Сам холдинг входит в корпорацию «Оборонпром», которая, в свою очередь, принадлежит «Ростехнологиям». Это единственный разработчик и производитель вертолетов в России, в состав которого входит 5 вертолетных заводов, а также два производителя комплектующих и два конструкторских бюро. И все они требовали денег на техническое перевооружение. Проводилось оно, в итоге, главным образом в долг (на фото: цех механического производства).

Компания Ростелеком в 2011 г. проложила 200 км высокоскоростных волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) в сельских районах Кубани, инвестиции составили 180 млн рублей.

В 2011 г. программа по прокладке ВОЛС реализовывалась в населенных пунктах, где живут более 5 тыс жителей. В следующем году оптоволокно появится в поселках с населением от одной тысячи человек. Это позволит многим жителям Кубани воспользоваться услугой широкополосного доступа в Интернет со скоростью 1 Мбит/сек и выше.

Головная контора Ростелекома в Краснодаре:

По материалам http://www.yugopolis.ru/n...net-investicii-rostelekom 

Сборку ракеты-носителя «Союз-2.1б» с космическим аппаратом «Глонасс-М» завершили в четверг на космодроме в Плесецке.

Об этом сообщил официальный представитель Космических войск РФ Алексей Золотухин. «Ракета-носитель в полностью собранном виде находится на транспортировщике в монтажно-испытательном корпусе технического комплекса, где личный состав боевого расчета Центра испытаний и применения космических средств осуществляет круглосуточный контроль температуры и давления внутри ракеты», — говорится в сообщении.

Установку 25 ноября вывезут на стартовый комплекс. Старт ракеты-носителя «Союз-2.1б» запланирован на 28 ноября.

Последний кластерный запуск трех спутников «Глонасс-М» с космодрома Байконур в Казахстане был произведен 4 ноября. Спутники к концу декабря должны начать работу в составе навигационной системы, при этом несколько из них будут переведены в резерв.

Формирование орбитальной группировки системы, рассчитанной на одновременную работу 24 космических аппаратов «Глонасс», было завершено запуском 3 октября и последующим вводом в эксплуатацию очередного спутника «Глонасс-М». Сигнал российской навигационной спутниковой системы стал доступным для приема без ограничений по всему миру после ввода в эксплуатацию этого космического аппарата. Наличие 24 функционирующих на орбите спутников «Глонасс», транслирующих навигационный сигнал, позволяет обеспечить непрерывную навигацию по всей территории Земного шара.

Делегация Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS) посетила новое производство Холдинговой компании «Композит» на Территории инновационного развития «Москвич» в пятницу, 25 ноября

Стороны договорись о сотрудничестве в плане поставок российских материалов на основе углеродного волокна для EADS.

Ульяновский губернатор Сергей Морозов написал в блоге, что вчера подписал соглашение о создании нового производства с председателем правления Gildemeister AG Рюдигером Капицей. Объем инвестиций в проект — 20 млн евро, сообщила пресс-служба областного правительства.

«Лукойл» открыл новое крупное месторождение в Республике Коми, сообщил журналистам вице-президент компании Леонид Федун. При бурении компания получила приток в 5000 барр. в сутки на Восточно-Ланбешорском месторождении в республике. По его словам, такой приток позволяет говорить о запасах в размере 150-200 млн барр.

Вице-президент пообещал, что 2011 г. станет последним для «Лукойла» годом с падающей добычей, уже с 2012 г. она начнет расти. В начале октября он сообщал, что компания по итогам 2011 г. сократит добычу нефти до 92 млн тонн с прошлогодних 96 млн тонн из-за падения добычи на Южно-Хыльчуюском месторождении в Коми.

Торжественная церемония спуска на воду пограничного сторожевого корабля «Бриллиант» проекта 22460 состоялась 25 ноября на ОАО Морской завод «Алмаз» (Санкт-Петербург). Корабль выкатили из эллинга в плавучий док предприятия ПД-455.

Головной корабль серии — ПСКР «Рубин» (заводской № 501) — заложен в эллинге ОАО «МЗ „Алмаз“ 3 сентября 2007 года, спущен на воду 26 июня 2009 года. Первый серийный ПСКР (заводской № 502), которому было присвоено традиционное для пограничных кораблей имя „Бриллиант“, заложен 12 мая 2010 года. В постройке на „Алмазе“ находится второй серийный корабль „Жемчуг“ (заводской № 503), заложенный на предприятии 22 декабря 2010.

закладка нового патрульного судна ледового класса для пограничной службы России

На Жижинско-Шаромском месторождении близ Новоуральска с помощью взрывных работ дан старт добыче хромитовой руды. Хромиты - остродефицитное сырье для промышленных предприятий Свердловской области. Общая потребность промышленного комплекса региона в хромитах оценивается в 500 тысяч тонн в год.

Объем разведанных запасов сырья на месте рудника оценивается пока в 270 тысяч тонн, однако геологи предполагают, что потенциально месторождение содержит от одного до двух миллионов тонн руды.

• 

Как сообщил заместитель председателя правительства Свердловской области - министр промышленности и науки Александр Петров, с началом добычи руды на месторождении наша область возвращается к обеспечению сырьем своей хромовой промышленности.

«Промышленность Свердловской области всегда испытывала дефицит в некоторых видах сырья, таких как марганец, медная руда, титан, хромиты. Основными поставщиками хромитов выступают на мировом рынке Казахстан, Турция и ЮАР. С пуском рудника решается проблема обеспеченности крупного предприятия Свердловской области «Русский хром 1915» стратегическим сырьем», - добавил министр.