Участник Зворыкинского проекта Дмитрий Кисленко из Омска – автор проекта «Наземная инфраструктура Глонасс/GPS для решения задач высокоточного позиционирования» одним из первых стал резидентом кластера «Космические технологии и телекоммуникации» Сколково. Автор проекта возлагает большие надежды на сотрудничество со Сколково.

«Выбранная нами стратегия развития точно совпадает с политикой Фонда Сколково, а направления наших исследований и разработок – с форсайтом (взглядом в будущее) космического кластера. Ожидаем финансовой и нефинансовой поддержки проекта со стороны Сколково. Также мы хотим совместно с бизнес-школой Сколково сформировать научный университет по технологиям обработки спутниковых измерений Глонасс для задач высокоточного позиционирования», — сообщил Дмитрий Кисленко.

Разработка молодого инноватора представляет собой набор программно-аппаратных комплексов, в результате развертывания которого на локальной территории обеспечивается возможность определения координат с высокой точностью – до единиц миллиметров. Без развертывания такой инфраструктуры использование систем позиционирования Глонасс/GPS с такой точностью невозможно.

1 ноября был открыт первый пусковой комплекс объездной дороги Новоалександровска. Строительство этого объекта протяженностью 5,4 километра шло два года, освоено 472 млн рублей краевого бюджета.

По словам принимавшего участие в церемонии открытия губернатора В. Гаевского, огромный поток транспорта теперь минует город. Кроме того, удобный путь получит и индустриальный парк, который появится здесь в ближайшее время. Для строительства дороги были использованы новые технологии, современное оборудование и материалы.

В минувшую среду председатель правительства Свердловской области Анатолий Гредин совершил тотальный объезд уральского города-катастрофы — Артемовского. По поручению губернатора Гредин проконтролировал реализацию областных программ в муниципалитете, и в частности – по строительству и реконструкции детских дошкольных учреждений.

Анатолий Гредин перерезал ленточку на открытии реконструированного детского сада №32 «Гнездышко», здание которого пустовало 16 лет. «В этом детском саду практически закончена реконструкция, и если смотреть старые – годичной давности фотографии, – то они ужасные, на крыше здания росли березы. Сегодня садик практически готов к приему детей, и я думаю, что уже 15 ноября в нем раздастся первый детский смех», — рассказал премьер.

В сентябре 2011 года генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и генеральный директор бразильского автобусного концерна Marcopolo S.A. Жозе Рубенс де ла Роса, а также генеральный директор ООО «Поло Авто Рус» Юрий Эдуардо Кайо подписали соглашение о создании совместного предприятия. Оно будет располагаться на территории дочерней структуры ОАО «КАМАЗ» — ОАО «НефАЗ» в Нефтекамске (Республика Башкортостан) и в 2016 году при благополучном выходе на проектную мощность сможет собирать до 3 тысяч автобусов на шасси КАМАЗ, отвечающих современным требованиям к перевозке пассажиров в Российской Федерации и странах СНГ.

В ходе строительно-монтажных работ на воздушной линии (ВЛ) 500 кВ «Зейская ГЭС — Амурская» группа компаний «Индастек» выполнила монтаж первых трехсот опор. Заказчик строительства – ОАО «ФСК ЕЭС России».

Реализация данного проекта является важной составляющей энергомоста 500 кВ Зейская ГЭС — Амурская — государственная граница общей протяженностью свыше 510 км. В результате его завершения будут обеспечены условия для выдачи избыточной мощности энергоисточников Амурской области в КНР.

Завершение всех строительно-монтажных работ планируется в четвертом квартале 2012 года. Общая протяженность линии ВЛ 500 кВ «Зейская ГЭС — Амурская» составит 365 километров.

1 ноября 2011 года общественная организация Профсоюз Граждан России провела первое пикетирование в рамках бессрочной акции «Марш успеха». Мы вышли на улицы для того, чтобы рассказать гражданам России о достижениях нашей страны, которые замалчиваются отечественными СМИ. Акция «Марш успеха» прошла в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Ярославле, Иванове, Калининграде и Краснодаре.

Россия – страна не только потенциальных возможностей, но и вполне реальных достижений – таков основной посыл нашей акции.

2 ноября, в ходе рабочей поездки в Таганрог губернатор области Василий Голубев вручил ключи и документы от школьных микроавтобусов для 11 муниципальных образований и Неклиновской общеобразовательной школы-интерната.

В этом году будет приобретено 208 новых автобусов. Первые 25 школьных автобусов сегодня отправляются по области. Остальные поступят в донские школы до конца декабря.

«В последующее время мы будем стремиться приобретать по 130 автобусов ежегодно», — заявил губернатор Ростовской области Василий Голубев.

Впервые за 20 лет в Твери открылся новый детский сад. Современный дошкольный комплекс на 220 мест с бассейном, просторными группами, детскими площадками, новым оборудованием и игрушками построен в новом микрорайоне «Радужный» в Заволжском районе Твери.

Выступая на церемонии открытия, Андрей Шевелев отметил, что с введением нового детсада очередь в детские дошкольные учреждения сокращается на 4%.

Очередной урок ликбеза будет прост, как никогда. Даже цифры не понадобятся, простые факты будут.

Не будет крупных компаний, будет обычный средний бизнес. Скажем, небольшая ресторанная сеть, из 10-20 ресторанов, типа такой:

Итак — где бизнесмену, Ивану или Джону, проще, легче создать такую сеть: в России — или в Германии, Штатах, Франции, Голландии?..

Ну, тут уж начнется вселенский плач! Конечно же — на Западе, ведь в России — бизнес щемят, чиновники коррупцией давят, пожарные вымогают и милиция требует, а на Западе — всего этого нет!

Нет на Западе. Условия, ТИПА, на Западе для развития новых ресторанных сетей есть — а вот только самого развития новых ресторанных сетей нет.

Да нет на Западе условий для развития новых ресторанных сетей — давят там это. А в России — новые ресторанные сети прекрасно развиваются, а не то, что на Западе:

4 октября. В производственном цеху крупнейшего в России контрактного сборщика электроники (г.Калининград) была запущена модернизированная линия по сборке телевизоров.

— Модернизированная конвейерная линия обладает более высокой степенью функциональной отлаженности процесса сборки, что позволяет увеличить ее производительность на 20%, — рассказал генеральный директор «Компании Телебалт» Виктор Борисенко. – Более того, на обновленной линии мы сможем собирать телевизоры быстрее, чем на остальных – порядка 1300-1400 штук в смену против 900-1000 штук, которые сейчас производятся в смену на других наших линиях. А это особенно важно сейчас, когда наступил так называемый «сезон» в электронной промышленности – время, когда бытовая электроника пользуется особым спросом у потребителей.

19 октября 2011г. участник Кузбасской Ассоциации переработчиков отходов ООО «Полимер-Вектор» провел пробный пуск новой производственной линии по переработке промышленных отходов полиэтилена и полипропилена.
Для повышения производительности труда произведена полная реконструкция действующей линии, изменена схема движения товарных потоков, построен дополнительный производственный цех, ведется строительство дополнительного склада промышленных отходов площадью 1200 кв. м.
Выход на полную мощность планируется до 1 ноября.
Количество новых рабочих мест — 25.
Мощность производства — до 100 тонн промышленных отходов в месяц.

В шахтерском Прокопьевске решили не экономить на безопасности и купили мини-завод для тушения пожаров на угольных предприятиях Далеко не последнюю роль в обеспечении безопасности играет специальное оборудование. Прокопьевские угольщики приобрели современную азотно-компрессорную установку для тушения подземных пожаров. По спецзаказу ее изготовили на краснодарском предприятия «ТегАс».



Уникальность мобильного мини-завода по производству азота в том, что он может тушить эндогенные возгорания тремя способами: азотом, водой и пеной. Несмотря на то, что техника дорогостоящая, экономическая целесообразность ее покупки оправдана безопасностью, которую обеспечит установка. Эта азотно-компрессорная установка не имеет аналогов в России. Ее специально изготовили для прокопьевских шахт. На базе вездехода «Урал» размещен мощный мини-завод по производству азота. Машина может проехать на любой отдаленный горный отвод и в считанные минуты преступить к ликвидации возгорания.

Основными направлениями деятельности компании «Альтоника» являются разработка и производство автомобильной и промышленной электроники, радиоканальных охранных систем, медицинской техники и средств радиосвязи.

"Производственная Компания "Альтоника" (г. Москва) ввела в строй полностью автоматическую линию влагозащиты электронных модулей.

• 

Данная технология внедряется, чтобы полностью заменить ручной труд по нанесению защитных покрытий, призвана снизить себестоимость этой операции, повысить качество и повторяемость и, главное, дать возможность наносить защитные покрытия на массовых крупносерийных продуктах, не упираясь в нехватку «рабочих рук».

Медиасфера сегодня (2011.11.02) оказалась изрядно засорена материалами про

«Рейтинг России в сфере коррупции».

Суть кампании состояла в двух вещах — вбросе некого доклада от «Transparency International» и его откровенно извращенной трактовке.

Вот типичный вариант дезинформирующей трактовки (Мейл.ру» со ссылкой на «BFM.ru]):

«Россия стала мировым лидером по коррупции. В других странах именно бизнесмены из России склонны чаще всего давать взятки. Российские компании стали лидерами в рейтинге взяточников среди экспортных компаний за рубежом. Такие данные содержатся в отчете международной коррупционной организации Transparency International, которая ежегодно подсчитывает показатель Bribe Payers Index.»

.

Поскольку эта публикация типична, разберем её более подробно.

«Россия стала мировым лидером по коррупции» (заголовок, противоречащий содержанию).
Это прямая ложь — Россия не стала мировым лидером, что становится известно сразу — речь идет об «исследовании» TI («Transparency International») не всего мира, а лишь 28 наиболее развитых стран, причем не самих стран, а как бы их «экспортного» бизнеса, работающего за рубежом.

То, что исследовалась «склонность давать взятки» — также прямая ложь. Это следует из описания самой TI методики проведенного «исследования» (см. далее).

2 ноября первый заместитель председателя правительства России Виктор Зубков дал старт работе новой линии линии по хромированию пробок большого диаметра на шаровые краны для газопроводов.
На сегодняшний день аналогов подобной линии промышленного покрытия деталей в нашей стране нет. С помощью модернизированного оборудования, которое, кстати, отечественного производства, станет возможным добиться высокого качества получаемых хромовых покрытий. Важнейшие узлы магистральных газопроводов – пробки шаровых кранов — покрывают защитным слоем для работы в агрессивной среде. На модернизацию было потрачено 60 миллионов рублей, и производство, помимо всего прочего, стало экологически чистым и безотходным. Раньше на этот процесс уходило неоправданно много времени и, самое главное, расходов. Сегодня все по-другому.
Видео: http://www.volgograd-trv.ru/video.aspx?id=16989 

В начале 2012 года планируется начало продаж нового автомобиля российского производства, носящего простое имя «Мишка». Об этом на этой неделе официально объявил генеральный директор компании «Мишка-Тула-Москва» Леонид Загорский.

«Мишка» будет позиционироваться как малобюджетное авто. Заявленная цена базовой версии в кузове «универсал» составит 195 тысяч рублей. Автомобиль по своим габаритам относится к категории компактов или так называемому А-классу. «Мишка» будет выпускаться в 3 типах кузова: «универсал», «пикап» и «фургон».

Потенциальными покупателями новинки будут пенсионеры, дачники, жители сельской местности, рыбаки и охотники. Также возможен вариант выпуска специальных версий для полиции, МЧС или медицинских служб.

Обзор автомобиля «Мишка» в журнале За рулем

В Институте физики полупроводников (ИФП) СО РАН начались работы по изготовлению и испытанию пилотной установки для синтеза полупроводниковых наноструктур «Экран-М», которая разместится на борту МКС. Об этом сообщил в пятницу РИА Новости заместитель директора по научной работе института, руководитель этого проекта, профессор Олег Пчеляков.

В полупроводниковой электронике используют кристаллические материалы, которые выращивают в условиях глубокого вакуума. От чистоты полупроводниковых материалов зависит однородность полученных кристаллов, которая дает возможность изменять и контролировать их проводящие свойства с помощью вносимых в дальнейшем примесей (легирования).

По словам Пчелякова, синтез качественных полупроводниковых материалов на Земле требует установок, которые стоят миллионы долларов и заметно уступают по чистоте вакуума естественному космическому пространству.

«Цель проекта — создание минифабрики для производства новых полупроводниковых материалов на орбите. Кильватерный след за прикрепленным к борту космического корабля молекулярным экраном — это область сверхглубокого вакуума и идеальная среда для роста полупроводниковых кристаллов, своеобразная вакуумная лаборатория. В нее не попадают даже отдельные молекулы разреженного газа, не говоря уже о кислороде и других элементах, отсутствие которых гарантирует качество растущей пленки полупроводника», — сказал Пчеляков.

Дочерние компании и совместные с зарубежными автопроизводителями предприятия ОАО «КАМАЗ» продолжают активное внедрение новых технологий в производственные процессы, которые позволяют существенно улучшить качество выпускаемых узлов, агрегатов и комплектующих.

Совместное предприятие «Кировец-ЛандТехник Санкт-Петербург», учрежденное ОАО «Кировский завод» и немецкой фирмой «Doopstadt GmbH», освоило выпуск самоходных кормоуборочных комбайнов Е-281 «Марал-125».

Новинка является усовершенствованной версией хорошо зарекомендовавшего себя на российских полях комбайна Е-280.