Возле места раскопок античной Фанагории продолжается строительство здания Научно-культурного центра и базы Фанагорийской экспедиции Института Археологии РАН.

На стройплощадке одновременно производятся работы всего комплекса «нулевого цикла» — земляные работы, устройство монолитного основания, монтаж фундамента технического подполья в сборно-монолитном варианте.
Уже в ноябре этого года строительство здания Центра должно быть завершено.

здание научного центра

здание музея

Центр станет первым зданием из будущего научно-музейного комплекса на берегу Таманского залива в окрестностях посёлка Сенной — возле места раскопок крупнейшего памятника античной эпохи на территории России.

В этом году Фанагорийская комплексная экспедиция ИА РАН приступила к реализации одного из самых амбициозных проектов — раскопкам самого большого на Таманском полуострове кургана — Боюр-горы.
В ходе нынешних раскопок будут использованы новые технологии, включая методы геофизики.

Первый вокзал был построен к моменту пуска Уссурийской железной дороги в постоянную эксплуатацию (1 ноября 1897 года). Представлял он собой типовое одноэтажное деревянное здание площадью около ста квадратных метров. 5 апреля 1920 года он сгорел в результате артиллерийского обстрела привокзальной площади японскими войсками.

Новое одноэтажное каменное здание построили в ноябре 1926 года (первая очередь — основная часть). Полностью вокзальный комплекс был закончен в 1935 году (западная часть). Помещение вокзала для обслуживания пассажиров было недостаточным.
Подход к поездам осуществлялся непосредственно через пути, что при одновременной стоянке нескольких поездов создавало неудобства. Проект по реконструкции вокзала был отправлен в МПС в 1956 году, однако этот вопрос тогда решён не был.

В 1963 году начата реконструкция вокзала, законченная к 1966 году. Основное здание вокзало было снесено после серии взрывных работ, на его фундаменте было построено железобетонное двухэтажное здание в стиле функционализмa, которое в 80 раз по площади превышало своего предшественника. Построен подземный пешеходный переход на пассажирские платформы, устроены автоматические камеры хранения.

В марте 2000 года начата кардинальная реконструкция, законченная в 2007 году — здание из двухэтажного было превращено в трехэтажное, усилены строительные конструкции, улучшен архитектурный облик, возведена крыша с мансардным этажом в стиле русского деревянного зодчества.
В результате реконструкции здание приобрело новый архитектурный облик — в стиле русского модерна.

Для технических факультетов Чувашского госуниверситета нынешний год — особый. Не только потому, что подготовка будущих инженеров стала приоритетным направлением для вузов страны. В 1961 году в столице Чувашии был открыт Волжский филиал Московского энергетического института, на базе которого и создан ЧГУ.

«Это событие стало началом системной подготовки в республике инженерно-технических кадров, — говорит ректор ЧГУ им. И.Н. Ульянова профессор Всеволод Агаков. — За полвека из стен университета вышла огромная армия квалифицированных инженеров, которая работает практически на всех предприятиях республики и во многих регионах страны. Армия эта будет пополняться и дальше: сейчас каждый третий студент дневного отделения ЧГУ обучается на технических факультетах».

25 июня по всей России прошли праздничные и спортивные мероприятия, посвященные XXII Олимпийскому дню.
Это традиционное событие, приуроченное к дню основания Международного олимпийского движения Пьером Де Кубертеном 23 июня 1896 года.

В России центрами праздничных мероприятий стали Москва и Сочи.
Совместив активный отдых и развлечение участники праздника попробовали свои силы в разных видах спорта.

Международный олимпийский день в Сочи

На выставке ПМЭФ 2011 «Микрон» представил совместный проект с Роснано по созданию производства чипов с топологическими нормами 90 нм на 200мм пластинах, реализуемый на базе действующего производства ОАО «НИИМЭ и Микрон»

Сотрудники омской компании «Индустриальные геодезические системы» разрабатывают систему мониторинга сейсмической активности, основанную на компонентах ГЛОНАСС, которую в будущем планируется установить на вантовый мост на остров Русский во Владивостоке, а часть аппаратного комплекса уже год работает на Саяно-Шушенской ГЭС и фиксирует колебания плотины вплоть до 1 миллиметра, сообщил в четверг директор компании Сергей Сорокин.

«Есть такое понятие „навигационная безопасность государства“, если США в какой-то момент отключат GPS, то все системы мониторинга, основанные на этой технологии, просто перестанут работать. Имея свою систему сейсмического мониторинга на ГЛОНАСС, мы сможем не опасаться за целостность сложных инженерных объектов», — сказал он.

По словам Сорокина, система, установленная на Саяно-Шушенской ГЭС, дублирует существующие с советских времен датчики, основанные на натяжении струн, протянутых внутри плотины, однако показывает не только вертикальное отклонение инженерного сооружения, но и геодезическую активность плит земной коры.

«В перспективе у нас работа с Институтом вулканологии, они хотят обновить систему базовых станций, расположенных на вулканах Камчатки, и мы планируем предоставить им для этого оборудование», — сообщил директор фирмы.

• 

ЯНАО, 24.06.2011г. «НОВАТЭК», крупнейший российский независимый производитель газа, ведет исследования в области создания уникального газовоза усиленного ледового класса для круглогодичной перевозки сжиженного природного газа с Ямала.

«Сейчас ведем серьезные научно-исследовательские работы в области моделирования конструкции танкера, оптимально подходящего для круглогодичной работы на проекте «Ямал-СПГ». Такого типа танкера пока в природе нет. Задача - сделать конструкцию корпуса танкера, обеспечивающую экономически выгодную его эксплуатацию, чтобы водоизмещение было максимально большое, и при этом сохранялась приемлемая с коммерческой точки зрения скорость движения и, соответственно, удельная стоимость доставки тонны груза к потребителю», - сказал Леонид Михельсон.

В рамках рабочей встречи представителей компании «Транзас» и ООО «Газпром нефть шельф» состоялась демонстрация новой разработки «Транзаса» — тренажера технологической платформы.

Это оборудование предназначено для отработки операций, непосредственно связанных с добычей нефтяных запасов, подготовкой нефти для транспортировки, хранением нефти в танках кессона и периодической отгрузкой ее на танкеры.

В тренажере технологической платформы смоделированы следующие механизмы и системы:
— система хранения и отгрузки нефти;
— система забортной воды;
— система сепарации нефти;
— система компримирования газа;
— система поглотительного газа;
— система подготовки топливного газа;
— система утилизации пластовой воды;
— система подготовки балластной воды перед использованием для ППД;
— система закачки воды для поддержания ППД;
— поведение скважины;
— система устьев скважин.

Завод «Дорожных Машин» разработал 4 новых модели дорожных самоходных катков серии DM на базе двигателей Perkins серии 1100.

Поставщиком двигателей выступила российская компания «Хайтед», являющаяся дилером Perkins Engines Ltd в России и странах ближнего зарубежья. Завод-производитель выбрал трехцилиндровые двигатели с турбонаддувом для моделей катков DM07B и DM07AD массой 7 тонн. Для модели DM13 массой 13 тонн потребовался более мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и интеркулером Perkins 1104С-44ТА.

При выборе моторов для новой серии катков конструкторы завода руководствовались принципами высокой надежности агрегатов и экономичного расхода топлива.

В 2011 году завод «Медсинтез» ( холдинг «Юнона») намерен увеличить производство инсулина на 50%, по сравнению с прошлым годом, и выйти на поставки медикамента в страны СНГ и Азии.

—Мы уже сегодня можем покрыть всю потребность россиян в инсулине,— рассказывает заместитель гендиректора Владимир Лукшин.— Но пока по привычке берут импортный инсулин, хоть наш дешевле на 30-40 процентов. Ниже цены нет.

«Медсинтез» планирует выпускать свою субстанцию инсулина. Проще говоря, сырье для препарата. Пока его за большие деньги закупают во Франции.

—Ничего, скоро мы будем первые в России производители субстанции инсулина,— говорит Лукшин.


Кроме этого, в планах руководства предприятия расширение линейки ассортимента лекарственной продукции и внедрение новых технологий.
Так к концу этого года уже начнется промышленный выпуск противовирусного препарата «Триазаверин». Сейчас для выпуска препарата идет строительство нового цеха.
Еще одно фармацевтическое ноу-хау, которое уже получило свое развитие, это производство современных пластиковых упаковок для жидких препаратов.

Завод «Медсинтез» расположен в городе Новоуральске, входит в Уральский фармкластер.

Французская компания Lactalis, специализирующаяся на производстве молочной и кисломолочной продукции, запустила собственное производство сыров в Тульской области.

• 

Работы по модернизации молочного завода в Ефремове были начаты в 2010 году. В модернизацию производства было вложено 300 миллионов рублей. Сегодня все процессы на предприятии полностью автоматизированы.

В Набережных Челнах открыт завод по производству витаминно-минеральных смесей (премиксов) для животноводства.

• 

Для завода выбрано удачное месторасположение, площадь для строительства составляет 4 га. Объем инвестиций - 600 млн. рублей. Прогнозный объем выпуска продукции – более 40 тонн премиксов в сутки. Предприятие оснащено современным оборудованием ведущих российских, голландских и итальянских компаний.

• 

Запуск данного предприятия позволит обеспечить Республику Татарстан и близлежащие регионы России качественными кормовыми добавками для достижения производственных результатов в животноводстве на мировом уровне.

ОАО "Группа Черкизово", один из крупнейших российских производителей мяса и мясной продукции, сообщило о начале работы приобретенного в 2010 году завода "Отечественный продукт" в Калининградской области.

Мясоперерабатывающий комбинат "Отечественный продукт", расположенный в городе Правдинск Калининградской области, был приобретен "Черкизово" в сентябре 2010 года, тогда же руководством компании было принято решение сфокусировать деятельность завода на производстве деликатесной мясной продукции.

В рамках запланированной модернизации на предприятии было установлено современное оборудование, общие инвестиции в реализацию первого этапа проекта составили более 80 миллионов рублей.

Запущенная линия по производству сырокопченых колбас обладает производственной мощностью в 10 тонн продукции в сутки, или 300 тонн в месяц.

Обновленный "Отечественный продукт", говорится в сообщении, будет производить сырокопченые колбасы под брендами "Черкизовский" и "Пять звезд". Ассортиментная линейка продукции включает более десятка видов колбас, изготовленных по отечественным и европейским технологиям.

ООО «Сигма-ТС» планирует завершить изготовление двух самолетов «Сигма-5» в августе-сентябре 2011 г., сообщил «АвиаПорту» главный конструктор предприятия Сергей Игнатьев.

По его словам, «Сигма-ТС» запустило в производство четыре самолета «Сигма-5». Третий и четвертый самолет планируется изготовить в конце года в глубоко модернизированной конфигурации иного назначения.

Второй и третий самолеты будет иметь неубирающиеся основные стойки шасси, а передняя стойка будет убираться, так как это обеспечивает буксировку самолета. На первом экземпляре на основных убирающихся стойках шасси установлены достаточно большие обтекатели, поэтому отказ от уборки стоек на аэродинамику практически не повлияет. Неубирающиеся основные стойки шасси также будут иметь обтекатели, но гораздо меньшего миделя, сказал Сергей Игнатьев.

В Нижегородской области открыт завод по производству строительной техники и комплектующих для авиации.

• 

На участке площадью 120 гектар Liebherr будет осуществлять производство и сборку землеройной техники и подъемных кранов. Кроме того, на предприятии будут производиться металлоконструкции и комплектующие для строительной техники, которые будут поставляться на заводы Liebherr в Германии, Франции и Австрии. Один из цехов нового завода будет заниматься производством и сборкой ключевых компонентов для авиационных систем управления полетом.

Объем инвестиций в данные производственные мощности составил около 200 миллионов евро.

В настоящее время на предприятии уже работает порядка 150 сотрудников,а в перспективе Liebherr создаст в Нижегородской области более шестисот новых рабочих мест.

В Челябинской области появился мобильный асфальтобетонный завод. Он производит только высококачественные смеси и не загрязняет окружающую среду.

• 

Если нужно, мобильное чудо современности окажется на другом краю области всего за неделю. Завод расположен на четырех трейлерах, его вертикальная башня переводится в горизонтальное положение, фиксируется за тягач и отправляется в другое место, например, на стойку дороги или к месту добычи сырья.

• 

В Тамбове запущен в эксплуатацию завод «Тамбовский пивовар». Стоимость строительства и оснащение предприятия оборудованием составили 80 млн рублей, сообщили в администрации области.

• 

Поступление акцизов в бюджет области при максимальной загрузке завода составит около 11 млн рублей в год.

Технологии и оборудование для производства пива используются чешские. Продукт не подвергается пастеризации и химической консервации, в связи с чем имеет небольшой срок годности - до 14 дней.

• 

Аэропорт Салехард — аэропорт 2 класса, который связывает регулярными воздушными линиями город Салехард с ведущими экономическими и культурными центрами страны, а также населенными пунктами Ямало-ненецкого автономного округа. Существенную роль предприятие играет в обеспечении чартерных перевозок в интересах нефтегазового комплекса региона.
Расположен в Тюменской области России, в 7 км к северу от Салехарда.

фото

В форуме «Алтай. Точки роста.» принимают участие представители нескольких десятков регионов России и ряда стран мира — всего более 1,5 тысячи человек.

Форум «АТР» проводится на территории особой экономической зоны «Бирюзовая Катунь».
Основной задачей форума является обсуждение проблем молодежного предпринимательства.
Всего форум будет работать по четырем направлениям, ключевое — «Ты — предприниматель». В это направление включены площадки «Растущий бизнес», «Инновации», «Туризм», «Негосударственные дошкольные учреждения».

Другие направления форума — «Эффективный менеджмент», «Социальные технологии» и «Творческие проекты — деловая среда» — также разбиты на площадки, на которых будут обсуждаться проблемы добровольчества, развития территорий и другие.
Помимо деловых, на форуме будут обсуждаться и творческие проекты — «Народное кино», «Живая музыка», «Альтернативные театры» и другие.

Работают участники форума в 22 шатрах, оснащенных мультимедийным оборудованием, компьютерами, организован доступ к Wi-Fi.