MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 января 4
37
Korovin_IV Производство

В Санкт-Петербурге стартовало производство Kia Rio в кузове хэтчбек

Сегодня на заводе под Санкт-Петербургом стартовало производство Kia Rio в кузове хэтчбек, который стал альтернативой седану, выпускающемуся уже несколько месяцев и успевшему стать одним из бестселлеров рынка. Надо отметить, что отсутствие выступающего багажника в целом несколько изменило стиль машины, хотя отличия двух кузовов тут не столь значительны, как в случае с Renault Logan и Sandero.


 Источник фото: mail.ru



В длину новинка заметно короче седана, но колесная база у них одинакова (2570 мм), а значит пространства в салоне у хэтчбека не меньше. Укорочен лишь задний свес. Если сравнить с «французами», то у них хэтбчек имеет более короткую базу, чем седан, впрочем тоже вполне приличную – 2578 мм (у седана – 2630 мм).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: auto.mail.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    infopol infopol17.01.12 16:39:58
    Насчет зарплат - сразу видно,что вы никогда не платили зарплаты.Чтобы платить хорошие зарплаты,надо иметь хорошую выручку(поступления),высокую рентабельность... Если ВАЗы покупают,значит кому-то они нужны. Чтобы создать новую модель,нужны затраты и время.и естественно цель.
    #62374 ↑
    • 0
      Нет аватара ITop17.01.12 18:59:30
      Чтобы платить хорошие зарплаты нужна совесть. Всё остальное отговорки для отжимания прибыли себе в карманы. Был бы в Тольятти нормальный рынок труда, ВАЗ уже давно лишился бы большинства специалистов и рабочих. Доля всех зарплат (вместе с топами) со всеми налогами в затратах на производство на ВАЗе менее 15%. И это при том, что треть персонала можно было бы смело сократить, если бы не социальная проблема.
      #62445 ↑
      • 0
        Нет аватара wea9317.01.12 19:05:40
        Надо ввести пошлины на ввоз таджиков, а тальятинцев завозить строителями в москву.
        #62452 ↑
        • 0
          Нет аватара ITop17.01.12 19:44:28
          Тольяттинцы уже давно сами в Москву завозятся ;) Ну только конечно не строителями. Все строители щас в Сочи.
          #62483 ↑
      • 0
        infopol infopol17.01.12 19:11:42
        Вообще предел 30%.Насчет совести не соглашусь.Стоит стать работодателем и мыслишь по-другому...
        #62458 ↑
        • 0
          Нет аватара ITop17.01.12 19:51:13
          Да, мысли примерно такие: зачем платить, когда и так им деваться некуда ? Иностранцы, работающие в России часто проверяют уровень зарплат в фирмах подрядчиках для своих работ. И если зарплаты недостаточно высокие с ними просто не связываются.
          #62485 ↑