MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 февраля 1
33

Морской вертолет Ка-52К

Закупка правительством Российской Федерации французских кораблей-вертолетоносцев «Мистраль» создает ряд новых возможностей боевого применения российского вертолета Ка-52, который уже несколько лет как вышел в «серию» и выпускается заводом «Прогресс» в г. Арсеньеве (Приморский край). Недавно стало известно, что конструкторы этого проекта приступили к разработке морской модификации Ка-52, которые могут стать штатными летательными аппаратами вертолетоносца.



Боевой транспортный корабль- вертолетоносец «Мистраль»

Корабельный расчет БТКВ «Мистраль» включает в себя 160 моряков, корабль может дополнительно вместить 450 пассажиров. Контракт о поставке в ВМФ России двух кораблей типа «Мистраль» был заключен с Францией 17 июня 2011 года. Первый такой корабль поступит в распоряжение ВМФ России в 2014 году.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ofizer.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара icyborn17.02.12 15:32:35
    Ну да, у оригинального-то Мистраля всей "ПВО" - только пара ПЗРК и пулеметы... И вся электроника, погодите, российская будет. Один хрен российский же Транзас - в числе мировых лидеров по корабельному навигационному оборудованию... Весь двигательно-движительный комплекс Мистраля - финского производства (а с финнами у нас и так давние связи, без всяких французов). Так где же чудесные "супертехнологии", я спрашиваю? Один корпус, в общем-то и остался. Ну а чтоб корпуса по современным технологиям изготавливать - это оборудование надо покупать, а не корабли! А секретов в мировом судостроении нет никаких. Все технологии и так известны. Только не у всех есть оборудование, чтобы их применить.
    • 0
      Нет аватара Nabludatel17.02.12 15:39:35
      Я думаю, обсуждать технологические изыски необходимо специалистам. То, что иногда является технологическим прорывом, для неспециалиста кажется просто ерундой. Так что мне очень тяжело доказать, что покупка модульного судна, позволяющего унифицировать целый класс судов - это дурь руководства и целой армии спецкоординаторов. Не седует над этим заморачиваться. А вот то, что на Мистрали решили ставить наши вертолеты было для всех неожиданностью, т.к. существовали габариты, по которым в ангары КА-52 не вписывались. И с вооружением будет то же. Усилив Мистраль мы получим новое качество. О чем и говорит Высоцкий.
      • 0
        Нет аватара icyborn17.02.12 16:02:32
        "Модульное судно" уже давно не является новшеством. Может быть удивитесь, но "Кузнецова" строили как раз по такой модульной технологии. Точнее формированием корпуса из предварительно изготовленных крупных блоков, или для краткости - крупноблочным методом. На верфи в Николаеве этот метод был освоен еще при СССР (начали внедрять в 1983 году). Почему другие российские верфи так не строят? А все просто - нужны краны большой грузоподъемности. Их нет. И денег на них никто не дает.
        • 0
          Нет аватара Nabludatel17.02.12 17:54:40
          А может доков таких нет? Ведь зачем-то заказали на стороне? Я далек от мысли о распиле - слишком большая гласность была у этого проекта. Так же далек от мысли о выбросе денег в урну.
          • 0
            Нет аватара icyborn18.02.12 00:38:23
            Вот так выглядит настоящая передача технологий: http://dcss.ru/...zvezda-dsme.pdf Сравните с невнятными бормотаниями о какой-то возможной сборке 2 кораблей (где? как? какими средствами? в какие сроки?).