Не, ну это понятное дело, что свои интересы должны быть превыше всего. Только вот, я считаю, что так сильно гнобить Украину всё же не стоило. Ющ да, был конечно фуфлом антироссийским а вот с Яныком можно было что-нибудь эдакое провернуть. В результате же Украина платит реально самую большую цену за газ. Европа то прижала Газпром и тот понизил цену, потому что тягаться не может, а вот на то,чтобы откровенно опускать Украину его только и хватает. Подленько это. Там же живут наши же граждане и люди, которые настроены к России дружелюбно, но вынуждены платить за газ некислые деньги, что ведёт к нарастанию как раз, антироссийских настроений. Плюс, не забывайте, что чтобы строить потоки, Газпром поднимает цены на газ и для нас, россиян. http://finance....z-dlya-rossiyan Вам нравится,что за ваш финансовый счёт, свои личные счёты сводят политики?) Отредактировано: Shel~22:37 26.02.2012

Я вот как-то не представляю себе довольных немцев, с радостью продавших нам самые современные технологии и обучающих нас на своих предприятиях. Зачем им конкурент? У нашей страны один путь. Постепенно, создавая благоприятные условия для размещения у нас производства, в тесной кооперации с крупными производителями всего-всего начинать выпуск современного оборудования и техники на Российских заводах! Обеспечивая тем самым рабочие места и налоги. Кооперация! Очень хороший пример Южная Корея! Всегда восхищаюсь ими! А ведь 20 лет назад они самостоятельно ничего не разрабатывали! Кооперация, совместное производство, лицензия и т.д. А вот теперь и других научить могут! И АвтоВаз как раз самый яркий пример! Ну не может один завод в стране конкурировать с мировым концерном! Он завязан на внутреннем рынке и на крохотных продажах! Поэтому начинаем выпускать Логан, и совместно с Рено-Ниссаном осваиваем Гранту, которая им самим интересна, и может появиться на рынках Европы под другими названиями. Ведь весь мир прошел этот путь! Я вот не могу себе представить граждан ругающих своих производителей в Чехии, Украине… Им тоже надо было требовать придумать Новую супернадежную Шкоду Феличиа или Таврию? НЕТ! Включили голову! И теперь одни выпускают фольксвагены (по сути своей), а вторые Шевроле (он же деу)! И радуются! Зато во время кризиса, немцы стали ездить за машинами в ту же Чехию, там получалось на 2000 евро дешевле благодаря специальным программам. Вот оно достоинство глобального рынка. Пытаться сейчас прыгнуть выше головы не надо. Сверхскоростной поезд мы не сделаем сейчас. Вложиться конечно можно, но на эти бабки можно будет лет 15 Сименсы покупать, а к тому времени мы опять отстанем и т.д. Давайте понастроим для начала совместные предприятия, локализуем производство компонентов, а там и новые инженеры подоспеют. И мы им еще покажем!