«Трансмаш» модернизировал машину для завинчивания свай
Специалисты Омского конструкторского бюро транспортного машиностроения завершили новую разработку машины для завинчивания свай МЗС-219. В отличие от старой модификации, новая установка способна увеличить глубину бурения до 18 метров. Аналогичные технологии есть только в Японии.
Первые образцы установки специалисты ОАО «КБТМ» специально разработали три года назад для омской строительной компании «Монтажстройсвязь». Это предприятие сооружало радиорелейные линии Уренгой – Ямбург, Березово – Салехард и другие. Уже тогда заказчики подписали с омским «Трансмашем» соглашение о модернизации машины.
И вот заказ выполнен. Комплекс предназначен для механизации строительства свайных анкерных фундаментов различных наземных сооружений, возводимых в талых, мерзлых и разборных скальных грунтах.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Помнится, после ряда постов про Казань и Екатеринбург в комментах... Репортаж Славы Степанова Подборка видов Омска, снятые одним летним днём.
- Коломенский завод (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг&raq...С, которые подтвердили их соответствие техническому заданию заказчика.
- Петрозаводское предприятие ОАО «Атомэнергомаш» &mdash... труб ГЦТ, так как в России не было производителей таких изделий.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0