MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 марта 0
67

Автосалон в Женеве: Marussia удивила мировой автопром

Первый российский суперкар вызвал удивление уже фактом своего появления. От анонса до выпуска прошло меньше года, и это при том, что большинство дизайнерских, инженерных и технологических решений — собственные достижения компании «Маруся-Моторс» и её конструкторского бюро.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: auto.mail.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара borissovvadim02.04.12 11:04:25
    Видел ее на выставке инвестиционного форума в Сочи. Классная тачка. Очень порадовало, что собирать ее будут в Финляндии - видно, что проектом не дураки занимаются, грамотная стратегия. Если собирать ее изначально в РФ, то среднестатистический европеец будет думать, что она радиоактивная, под капотом колеса крутит медведь и еще там где то спрятана кровавая гэбня, а собирают ее политзаключенные в Магадане. Финляндия - идеально место для сборки, так как близко к РФ, в Финке по сути нет своей автомобильной промышленности и к товарам "Сделано в Финляндии" европейцы более лояльны чем к сделано в РФ. Организовывать сборку в государстве, где есть свои автомобильные бренды - самоубийство, это как если немецкая газовая компания захочет у нас добывать газ и поставлять его рядовым потребителям. Когда машину на рынок выведут и сформируется в информационной среде мнение о ней, тогда уже можно будет переносить производство в РФ, добавлять российские комплектующие и тд. Судя по тому на сколько грамотно действует команда Фоменко, у меня нет ни капли сомнения в том, что у них все получится. Кстати надо отметить, что они оказывают огромную услугу не только российским автопроизводителям, но и вообще любым российским производителям любых товаров, которые потенциально можно экспортировать. На сколько я помню из курса мировой экономике, государству, для того чтобы вывести свои товары на внешний рынок и получить лояльность иностранных покупателей к "Сделано в ..." нужно минимум 20 лет. Европейцы и американцы например очень долго не верили в автомобили "Сделано в Японии". А россияне до сих пор не верят с сделано в России, лучший метод выводить товар на российский рынок - косить под иностранцев. Так что очень положительную работу Фоменко делает для всей страны.