Россия подарила 41 "Камаз" Афганистану

Правительство РФ передало в дар Всемирной продовольственной программе (ВПП) ООН в Афганистане 41 автомобиль КАМАЗ для поддержки операций по доставке продовольствия в отдаленные районы этой страны

«Общая стоимость переданного имущества, состоящего из 40 новых грузовых автомобилей КАМАЗ и одной автомашины материально-технического обеспечения, составляет 2,7 миллиона долларов. Грузоподъемность каждого из подаренных КАМАЗов составляет 14 тонн», – говорится в сообщении пресс-службы КАМАЗа.

«Мы благодарны правительству Российской Федерации за этот щедрый дар», – отметил страновой директор ВПП ООН в Афганистане Луи Имбло, слова которого приводятся в сообщении.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: lenta.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

~~BigDick~~11.04.12 23:44:27

Кстати, далеко ходить не пришлось. На том же сайте в разделе технические хар-ки расписана начинка камазов. Она от приведённой мною не отличается (+ - моделька, другая - не в счет)

#105918 ↑
- 0
  
  guest12.04.12 00:14:35
  
  Там посмотрите внимательней, как раз на последний Дакар наибольшее кол-во заимствований применили из за рубежа - ну а результат я полагаю Вы знаете, хотя конечно смена поколений (экипажей) тоже немалую роль сыграла. На этом же форуме есть по старым камазам раллийным - я к сожалению год не помню они там как раз впервые трансмиссию пробывали немецкую но правда не на всех боевых машинах - так вот в тот год к финишу только дошли те, что с отечественной остались, она кстати в том году тоже сильные изменения имела.
  
  #105944 ↑
  - 0
    
    ~~BigDick~~12.04.12 00:37:20
    
    Там посмотрите внимательней, как раз на последний Дакар наибольшее кол-во заимствований применили из за рубежа - ну а результат я полагаю Вы знаете,
    Вы правильно полагаете, что результат я знаю. Я вам больше скажу я знаю почему получился такой результат. Хотите скажу ?
    
    #105958 ↑
- 0
  
  imperskij@pes12.04.12 01:08:47
  
  и ДНК человека, и ДНК плесневого грибка, и ДНК тролля МикроЧлена состоят всего из 4 ОДНИХ И ТЕХ ЖЕ нуклеотидов. но ведь какая разница в результатах "инженерного труда природы" , правда? так и с раллийными "Камазами", даже если бы в них российского была только сборка (хотя ДАААЛЕКО не только) - это показатель марки, который не может не отражаться на эксплуатационных характеристиках серийных машин. пусть и н етак, как хотелось бы в идеале. для дальнобоя камазы - не очень, а как военная, строительная, грузовая (не на трансамериканских дистанциях) и карьерная техника - очень даже.
  Отредактировано: imperskij@pes~01:13 12.04.12
  
  #105986 ↑
  - 0
    
    Attrakcion12.04.12 07:03:39
    
    +1 Собственно - его ник очень хорошо говорит о том, чем именно думает человек
    Отредактировано: Attrakcion~07:03 12.04.12
    
    #106060 ↑
    - 0
      
      ~~BigDick~~12.04.12 10:43:11
      
      Get lost, bustard !
      
      #106182 ↑
    - 0
      
      sash123456714.04.12 18:26:40
      
      Ой! Как раз хотел про это написать - опередили. А ещё его статистика: * Карма -32.78 * Рейтинг -959 * Записей 1 * Комментариев 82 Короче он - жирный профессиональный тролль Да и явно не в России живёт: когда у него аргументов не хватило, то единственное, что он смог ответить это по американски. От британцев я таких выражений я никогда не слышал. Так что его нужно посылать не в Мише Мафону за печененкой, а к начальнику отдела за премией.
      Отредактировано: sash1234567~18:31 14.04.12
      
      #107874 ↑
  - 0
    
    ~~BigDick~~12.04.12 10:42:50
    
    так и с раллийными "Камазами", даже если бы в них российского была только сборка (хотя ДАААЛЕКО не только) - это показатель марки, который не может не отражаться на эксплуатационных характеристиках серийных машин.
    Слушайте, а при чем тут вообще ралийные камазы ? Афганистану разве их подарили ? Правильно, нет ! Да и потом ралли это сомбиоз машины и водителя. Посади долбаёба за руль и ни какие моторы и импортные приблуды не помогут. Пример наш неудачник Петров. который выше 10 места не поднимается, также примером может служить последний Дакар, когда 7-ми кратный чемпион ралии ушел на пенсию, а вместо него пришел молодой гонщик. Ралийные машины к серийным аппаратам не имеют никакого отношения. Мы же говорим про то что афгану подарили именно серийные машины. А вот их качество мягкой говоря сомнительное. В чем я и соучвствую афганцам.
    
    #106181 ↑
    - 0
      
      spr-75712.04.12 10:51:52
      
      Вы имеете личный опыт эксплуатации Камазов? Вам приходилось сталкиваться с некачественными узлами и агрегатами на данном автомобиле? Напишите по подробнее как вы своими мозолистыми, натруженными руками исправляли "ляпы" завода.
      
      #106190 ↑
      - 0
        
        ~~BigDick~~12.04.12 11:28:08
        
        Я не ездил за рулем {тока в качестве пассажира}, но я нанимал камазы на межгород {по известным причинам понятно что пока их больше на рынке}, разные машины и разные водители. Камазы отличаются от китацев тем, что могут доехать от и до. Но ремонты - бесконечные. У кого появляются деньги - пересаживаются на номарки. Камаз держиться на плаву {как известно что} благодаря исключительно низкой цене, а точнее тотальной бедности населения. Но как только деньжат заработают 100% променяют камаз на иномарку.
        
        #106222 ↑
        
        0
        
        spr-75712.04.12 15:09:48
        
        Т.е. вы нанимали камазы для доставки какого либо груза из одного города в другой и он не доставлялся по причине поломки? Про какую тотальную бедность населения вы говорите? У нас население тотально пересело на камазы?
        
        #106471 ↑
        
        0
        
        ~~BigDick~~12.04.12 15:15:18
        
        Т.е. вы нанимали камазы для доставки какого либо груза из одного города в другой и он не доставлялся по причине поломки?
        Да, именно. И такое бывало, не часто, но бывало. основная претензия владельцев камазов - жуткая прожорливость {в 2 раза выше иномарок} и частые поломки. Зимой часто возникают проблемы с тормозами.
        У нас население тотально пересело на камазы?
        Оно с них не слазило по причине отсутствия денег на что-то более приличное.
        
        #106477 ↑
        
        0
        
        spr-75712.04.12 15:30:34
        
        Не часто и "иностранцы" ломаются. Какая модификация и какого года была настолько прожорлива. В чем выражались проблемы с тормозами? Не знаю про какое население вы говорите, но сочувствую вам..пересаживайтесь на легковой, в городе он гораздо удобнее.
        
        #106488 ↑
        
        0
        
        ~~BigDick~~12.04.12 15:35:18
        
        Не часто и "иностранцы" ломаются.
        Бесспорно. Весь вопрос в частоте.
        Какая модификация и какого года была настолько прожорлива.
        Не особо в курсе. С водителем разговарил мол почему такие цены на перевозку. они отвечают "дык солярка стоит 7000р". Справшиваю а чего так много, отвечают "дык 50 литров на 100 однако", а иномарки 25-30л/100. И едут быстро, а камазы ползут как тараканы полудохлые.
        В чем выражались проблемы с тормозами?
        Замерзает конденсат. После чего камаз фиг с места сдвинеться.
        Не знаю про какое население вы говорите, но сочувствую вам..пересаживайтесь на легковой, в городе он гораздо удобнее.
        Что ж вы такой прямолинейный ? Я ж имел ввиду водителей и перевозчиков, мелких предпринимателей.
        
        #106494 ↑
        
        0
        
        spr-75712.04.12 15:51:49
        
        Послушайте, норма расхода топлива на камазе 20-33л. на 100 км (в зависимости от периода эксплуатации) Вас развели. По скорости согласен. Тормоза может прихватить только в том случае если на морозе поставить на ручной тормоз (колодки прихватит), но это касается не только камаза.
        
        #106503 ↑
        
        0
        
        ~~BigDick~~12.04.12 15:55:41
        
        Послушайте, норма расхода топлива на камазе 20-33л. на 100 км (в зависимости от периода эксплуатации) Вас развели.
        Зима, но вряд ли развели.
        Тормоза может прихватить только в том случае если на морозе поставить на ручной тормоз (колодки прихватит), но это касается не только камаза.
        Не только. Все прицепы имеют пневмо тормоза. Пока в магистрале нет давления прицеп с места не сдвинеться. И стоит попасть в магистраль влаге - пиздец. Танцы с бубном на несколько часов обеспечены. А без стоянок нельзя. Люди не железные.
        
        #106508 ↑
        
        0
        
        spr-75712.04.12 16:42:56
        
        Судя по всему речь шла о старой модификации камаза.Новые оснащаются предохранителем от замерзания.
        
        #106554 ↑
        
        0
        
        airaleais10.07.12 10:45:20
        
        50 литров, троллевская *бучая чушь)) никогда на нашей технике такого расхода небыло! даже на старике 81ого года выспуска с убитым двиглом было окого 45литров! так что вы долбаеб, доказано мной =))
        
        #152773 ↑
    - 0
      
      airaleais10.07.12 10:42:04
      
      стоило бы посочувствовать если бы подарили МАН, но не подаркам камаза же
      
      #152767 ↑

Для оценки необходимо войти на сайт

Россия подарила 41 "Камаз" Афганистану

Комментарии 0