MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 апреля 1
49

"КАМАЗ" увеличил свою долю на рынке

Доля ОАО "КАМАЗ" на рынке грузовых автомобилей России полной массой 14-40 тонн в I квартале 2012 года выросла на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 44%.



Такие показатели были получены на основе данных, предоставленных автопроизводителями и Федеральной таможенной службой России. При этом увеличение объёма продаж "КАМАЗа" значительно превышает общий рост российского рынка большегрузной техники. Это стало возможным благодаря активным усилиям компании и товаропроводящей сети, которые были предприняты для удовлетворения возросшего спроса на грузовые автомобили.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kamaz.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара sash123456717.04.12 00:12:20
    "За неимением собственного производства двигателей и тесной кооперации с ярославцами..." - не нужно дезинформацию проводить! Зайдите на сайт минского моторного завода. Также ММЗ поставляет в огромном количестве движки на всеми уважаемые газели.    
    • 0
      Нет аватара spr-75717.04.12 07:19:20
      Уважаемый, речь шла о двигателях устанавливаемых на мазе..На маз устанавливаются двигатели ямз. На газели базовый двигатель умз. Что я должен был увидеть на сайте ммз,двигатели для комбайна и трактора?
      Отредактировано: spr-757~10:20 17.04.12
      • 0
        Нет аватара sash123456717.04.12 09:50:35
        На грузовики и автобусы МАЗ также ставят и движки ММЗ Д247 разных модификаций. Но они не идут на крупнотоннажные машины. http://www.po-mmz.minsk.by/ Также движки ММЗ идут на Газели, автобусы ПАЗ плюс грузовики ГАЗ некоторых моделей. А зачем ММЗ делать конкуренцию ЯМЗ на рынке мощных дизелей, если ЯМЗ под боком. В то же время начало выпуска среднемощных дизелей на ЯМЗ тоже экономически не выгодно - ММЗ их делает во всю. Так что по производству дизелей Россия и Беларусь друг друга дополняют, а не конкурируют.    
        Отредактировано: sash1234567~09:57 17.04.12
        • 0
          Нет аватара spr-75717.04.12 10:19:30
          Если ММЗ Д247 не ставятся на на крупнотоннажные автомобили, то что вы мне пытаетесь доказать? Статья про автомобили массой 14-40 т. Еще раз повторюсь, газель комплектуется двигателями умз (см.сайт производителя). Я не против сотрудничества, но смешивать мух с котлетами не стоит.
          • 0
            Нет аватара sash123456717.04.12 18:27:36
            На Газели ставят не только УМЗ. Your text to link here...
            • 0
              Нет аватара spr-75717.04.12 20:37:14
              Вы меня начали утомлять, задаю вопрос в лоб, на сайте производителя вы видели другие двигатели кроме умз и сummins? Нет? И правильно что нет, потому как после модернизации модельного ряда в 10 году, газель комплектуется 2-мя вышеупомянутыми двигателями стандарта евро3. А все остальное от лукавого.
              • 0
                Нет аватара sash123456719.04.12 02:28:26
                Ну чтоб не утомлять - вот вам видео, с интервью директора по реализации и маркетингу холдинга «Группа ГАЗ» http://ont.by/n...ur_news/0074604
                • 0
                  Нет аватара spr-75719.04.12 19:47:11
                  Разве мы говорили о двигателях устанавливаемых на среднетоннажные автомобили? Ссылка не в тему.