MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 апреля 0
59

Судостроительный завод «Восточная верфь» (фото)

В своём предыдущем фотообзоре, посвящённому судостроительному заводу «Восточная верфь», я упоминал о строительстве трёх пассажирских катамаранов. Строящиеся во Владивостоке катамараны предназначены для обслуживания участников саммита АТЭС, а после его завершения будут работать на морских пассажирских линиях.

К настоящему времени два катамарана, чьи корпуса изготовлены из композитного материала, почти построены и в июне начнутся их испытания. Планируется, что эксплуатация катамаранов начнётся в июле. Сейчас полным ходом идёт строительство третьего катамарана, имеющего аллюминиевый корпус.

Предлагаю Вашему вниманию фотографии строящихся катамаранов, которые служат хорошим дополнением к моему предыдущему посту. Фотографии сделаны 26 апреля.  

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest01.05.12 16:47:26
    Бардак, а не завод. Никакой технической дисциплины. Завод конечно зело старенький ( ИМХО ни рамповых ни централизованного питания похоже нет, хотя быть должно), но это не вина людей что на нем работают. На вид контора где то уровня Архангельской "Красной кузницы" или чуть помощнее. Я кстати в эллинге никакого особого бардака не наблюдаю. "Полуразбитые леса" уважаемый они вообще то примерно везде одинаковые. Вы что однако всерьез думаете что настил может воспламениться от сварочной дуги или искры? Можете на досуге попробовать и флаг вам в руки! Нет у меня желания выгораживать организаторов работ, но "Екатеринбург" не сгорел бы, (горели там кстати не мифические леса, а в основном пластиковый обтекатель и облицовка ГАК) если бы обеспечивающие из состава экипажа добросовестно относились к своим обязанностям. Предполагаю что их там не было вообще.
    Отредактировано: Aleks~17:13 01.05.12
    • 0
      Нет аватара Kolyda03.05.12 06:06:52
      Уважаемый Alekc! У меня более полувека производственного стажа, многие годы в пусконаладочном управлении, на стОльких предприятиях разнообразного профиля, в том числе и судостроительных, пришлось выполнять ПНР, что и не упомнишь все. Приходилось также целенаправленно заниматься охраной труда и ТБ. Отсюда и мои суждения где бардак, а где нет. Любая комиссия Ростехнадзора глядя на это фото выписала бы развернутое предписание хозяевам предприятия. "Вы что однако всерьез думаете что настил может воспламениться от сварочной дуги или искры? Можете на досуге попробовать и флаг вам в руки!" - пришлось как-то расследовать подобное возгорание, правда от дуги короткого замыкания электрооборудования закрепленного на деревянном настиле, слава богу без летального исхода. Советую освежить в памяти основы ТБ, книга написанная кровью.
      Отредактировано: Kolyda~06:42 03.05.12