как вы сами видите, правительство у нас полностью западэнское (если типа по-хохляцки завернуть). в наш автопром оно не верило изначально. А теперь решило его просто тихо слить иностранцам. Под отверточную сборку западных моделей и производство комплектующих. Причин веселиться не вижу. Гибнет русская школа автостроения, коя и без того в крайне плачевном состоянии пребывала последние 25 лет. > про остальное - мне не принципиально, будь этот авто хоть 30 лет назад разработан ну видите. и тут все просто с вами. ездили бы на Победе ГАЗ-14, она тоже почти не ломается. И не ржавеет, в отличие от вашего тазика-05. Не буду объяснять, что прогресс на месте не стоит. И для чего его подстегивают и стимулируют более разумные государства. Тут ведь ситуация-то не как с Айфоном, когда новая модель просто "круче" прежней. Немного посложнее будет. В новую автомобильную платформу закладывают новые решения, обеспечивающие ей превосходство над прежней. безопасность, экологичность, долговечность, дешевизну эксплуатации, удобство управления и пользования, удобство обслуживания, красота и гармония внешнего вида - по всем параметрам идет улучшение. Это несколько больше, чем просто рестайлинг решетки радиатора фокуса и установка новой оптики и панели, что возможно в рамках одной и той же платформы. В "этой стране" я имею некоторое отношение к промышленному производству, поэтому знаю, что срок разработки платформы автомобиля в развитых странах составляет около 5 лет. ввод в серию первой машины на ее базе - около 2-х лет. Есть исключения, но они только подтверждают это правило. > я вас понял, для вас стакан на половину пуст. удачи вам в вашей идеалогии. Моя идеология такова - мы, русские, можем сделать все и - лучше всех. Причем - первыми. Для этого нужно объединение мощных ресурсов государства с инициативой наших инженеров и ученых. Такое возможно только при национально мыслящей власти. Пока такого нет - будет как сейчас. И в перспективе иного нет.