20 мая 0

Мост на Сахалин

увеличить фото ...	Коммерсантъ. Издательский дом Дорога на Сахалин будет железной
увеличить фото ...

Решение о создании и железнодорожного перехода с материка на остров Сахалин может быть принято федеральным правительством уже в мае. По замыслу чиновников финансирование проектных работ может начаться в 2013–2014 годах, само строительство — в 2015 году. Минимальная стоимость проекта — 400 млрд руб.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kommersant.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

guest20.05.12 18:07:44

Приехав в Москву, я услышал, что есть такие "коридорные" лоббирования со стороны наших соседей, магаданцев", - сказал Георгий Карлов, - "Они говорят: чего вам на Сахалин мосты строить, миллиарды тратить, проще нам железную дорогу провести, а оттуда – до Камчатки.
http://www.most...ail.php?ID=4505 Зерно правды в этом есть. Тратить 400 млрд. рублей на переход на Сахалин, если не будет соглашения о переправе с Японией - вариант хуже, чем строительство дороги на Магадан и Чукотку к ещё нераспечатанным месторождениям и тысячам людей. Транспортная доступность там не в пример хуже чем между Сахалином и материком.

#125353 ↑
- 0
  
  yamalec20.05.12 18:13:33
  
  На Сахалине уже готовая железная дорога, море нефти и газа, немерянно полезных ископаемых, бес счёта рыбы и прочих биоресурсов. Каждый раз в путину рыбаки не знают, что делать с рыбой,Ванино или Хомск встали, всё, алга. А на Магадан и Чукотку тянуть нитку параллельно надо, а не вопреки.
  
  #125355 ↑
  - 0
    
    guest20.05.12 18:17:32
    
    Но выгоднее ли строить тоннель или мост, если можно обойтись железнодорожным паромом? Вопрос-то в пропускной способности этого бутылочного горлышка. Тогда как в Магадане нет самой бутылки. Разумеется хочется и то и то, но бюджет - не резиновый.
    Отредактировано: WJ~18:19 20.05.12
    
    #125359 ↑
    - 0
      
      yamalec20.05.12 18:21:46
      
      Не совсем так. Татарский пролив льдом затянуло, паром встал, штормит Татарский - паром встал, погрузка, разгрузка, содержание паромной - всё это стоит немалых денег, удорожаяя всё на Сахалине, даже по сравнению с Владиком, например. Так что тоннель - это просто мечта и песня, не зря его Сталин начинал строить.
      
      #125362 ↑
      - 0
        
        guest20.05.12 18:29:42
        
        Хм... тут правда ваша.
        
        #125368 ↑
    - 0
      
      MaGgell22.05.12 09:23:03
      
      Но выгоднее ли строить тоннель или мост, если можно обойтись железнодорожным паромом? === Паром - это задница) Вы уж мне поверьте. Нахлебался в свое время.
      
      #126081 ↑
  - 0
    
    HappyRed20.05.12 18:20:49
    
    Если я ничего не путаю,то там ещё Японская колея используется(тысячи с хвостом миллиметров).Т.е помимо постройки моста надо переделывать и половину ж/д полотна,а это ещё 100-и милд.
    
    #125361 ↑
    - Warning: include(/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^53E^53EF1BE1%%voteblock.tpl.html.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
      
      Warning: include(): Failed opening '/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^53E^53EF1BE1%%voteblock.tpl.html.php' for inclusion (include_path='/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/htmlpurifier/library:.:/usr/share/php') in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
      
      guest20.05.12 18:29:13
      
      Колею уже переделали на всём Сахалине в 2000-х.
      Отредактировано: WJ~18:30 20.05.12
      
      #125367 ↑
      - 0
        
        MiG-42MFI20.05.12 20:26:07
        
        Не переделали,а только собираются переделывать.
        
        #125422 ↑
        
        0
        
        guest20.05.12 20:38:40
        
        Ни то, ни другое, как оказалось.
        25 мая [2005 года], в районе станции Тымовск Сахалинской железной дороги - филиале ОАО "Российские железные дороги" произошла укладка первого звена рельсошпальной решетки общесетевого стандарта - 1520 мм
        http://www.sakh.../perehod/29177/
        На 1 января 2011 г. из 804,9 км главного хода реконструировано 328 км. В текущем году силами ПМС-188 на материковый габарит предстоит "перешить" 55,3 километра (в 2010 г. - 42,3 км) и освоить порядка 800 млн. рублей.
        http://www.sakh...nfo/news/68899/
        
        #125431 ↑
- 0
  
  eugene77120.05.12 18:26:46
  
  Одно другому не мешает. Если поступления в бюджет будут расти также как сейчас, то через 1-2 года и эти проекты появятся. Нужно с чего-то начинать.
  
  #125365 ↑
- 0
  
  guest20.05.12 18:58:35
  
  что за соглашение с Японией? при чем тут вообще Япония, не понимаю. а строительство дороги на Магадан надо переложить на РЖД
  
  #125372 ↑
- 0
  
  Akimich21.05.12 07:40:12
  
  А что за соглашение с Японией? Сахалин ,как бы в состав РФ входит... Единственное соглашение - это рынок сбыта наших углей, нефтепродуктов, газа, а уж разрешения на прокладку нашей железной дороги по нашим территориям спрашивать?
  
  #125583 ↑
  - 0
    
    Sssss21.05.12 08:52:08
    
    "Соглашение о переправе с Японией" - имеется в виду переправа с Сахалина на Хоккайдо. То бишь, товарищ говорит:"Не будет моста на Хоккайдо - нет смысла строить мост на Сахалин".
    
    #125598 ↑
    - 0
      
      Akimich21.05.12 09:52:27
      
      Так из Владивостока тоже нет... А уж из Новосибирска... А мост строят
      
      #125612 ↑
- 0
  
  MaGgell22.05.12 09:22:18
  
  Хм) Ну...Сахалин-то, с его нефтью-газом-рыбой, достаточно развитой инфраструктурой не надо равнять и путать с Чукоткой) А 400 млрд рублей, потраченных на Сахалинский мост, отобъются и без всяких японий)
  
  #126080 ↑

Для оценки необходимо войти на сайт

Мост на Сахалин

Комментарии 0