MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 мая 0
95

Спущен на воду корвет «Стойкий»

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду корвет «Стойкий» проекта 20380. Корабль, имеющий заводской №1004, был заложен 10 ноября 2006 года, став пятым кораблём в серии и четвёртым, построенным в Санкт-Петербурге. После достройки и испытаний корвет войдёт в состав ВМФ России.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Kolyda30.05.12 11:30:44
    Оно конечно радуют такие сообщения. Но встает вопрос - посудину в 1800т. строят в Питере в полтора раза дольше чем Мистраль в 18000т. (французы обещали за 4 года). Вроде и денег уже дают в достатке, раньше на это сваливали, а все никак... После шести лет строительства корвет (сторожевик по-старому) спустили на воду. Сейчас начнется цикл достройки, это еще на n лет растянется...
    • 0
      A_SEVER A_SEVER30.05.12 11:44:09
      Сейчас начнется цикл достройки, это еще на n лет растянется...
      Никак нет, от спуска на воду до подъёма флага не более 1,5 лет!    
      • 0
        Нет аватара Kolyda30.05.12 14:13:22
        Это радует... Я живу на одной улице с Хабаровским судостроительным заводом. Женя, теща, брат жены там работали в 60 - 80 годах. Корабли подобного водоизмещения строили два, редко три, года в те времена.
        • 0
          A_SEVER A_SEVER30.05.12 14:59:45
          строили два, редко три, года в те времена
          Лет 5-10 стабильного развития, и всё будет!
          • 0
            Нет аватара Kolyda31.05.12 09:53:25
            А даны ли нам эти пять - десять лет стабильного развития? Все больше и больше стран ложиться под доллар, где-то "добровольно", где-то принудительно. Демократизируются. Да и что дадут эти 5-10 если работать судосборщиком, инженером кораблестроителем менее престижно чем манагером или коммивояжером? Нынешнее поколение, в отличии от нашего, на рабочие должности не стремиться...