MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 июня 4
31
Dron Производство

Десять причин купить Lada Granta вместо иномарки

Коллектив Autonews.ru, как и большинство его читателей, трудно заподозрить в симпатиях к отечественному автопрому. Тем не менее, наша задача – быть максимально объективными. И в стремлении к идеалу мы под угрозой пыток заставили одного из сотрудников объяснить, почему нужно покупать потенциальный бестселлер российского авторынка – Lada Granta. И вот что из этого получилось.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autonews.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    nano nano07.06.12 11:51:56
    О безопасности люди обычно судят ДО приобретения авто. Любой европейский автомобиль сначала подвергают множественным тестам, а потом уже люди выбирают. А тут получается купил, а как оно будет-хз. Время покажет.     Разве так должно быть?
    Отредактировано: nano~11:52 07.06.12
    #135640 ↑
    • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара lagranzh07.06.12 22:05:18
        а какой краш тест был? для сертификации? если он, так его даже классика проходила.
        #135988 ↑
        • 0
          nano nano07.06.12 22:07:09
          Тут как в военкомате-всегда годен.    
          #135990 ↑
          • 0
            Нет аватара Andrey07.06.12 22:28:59
            Метко!
            #136019 ↑
            • 0
              Нет аватара lancar07.06.12 23:21:55
              Участвовал в таких - весело было, машину загодя готовили.
              #136084 ↑
              • Комментарий удалён
                • 0
                  Нет аватара lancar07.06.12 23:43:34
                  Тесты понятно где - в Дмитрове, только там и делали для сертификации. А вот кто и что делал - не скажу, конструктора - народ не плохой, многие - профессионалы. И не их вина, что они не в Даймлере работают.
                  #136114 ↑
                  • Комментарий удалён
                    • 0
                      Нет аватара lancar08.06.12 00:34:24
                      Вот привязался, доказывать в прямом эфире человеку по имени RVK ничего не собираюсь. А если у Вас особые надежды на российские авто - можете почитать здесь: http://www.auto...SECTION_ID=2085 Всё очень убедительно.
                      #136146 ↑
                      • Комментарий удалён
                    • 0
                      Нет аватара Andrey08.06.12 22:36:31
                      Тоже "врун"?
                      #136740 ↑
                      • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара d-tatarinov07.06.12 22:23:52
          Для сертификации в РФ нужен креш по ЕЭК ООН. Сами расшифруете аббревиатуру или помочь? Насчет классики... А Вы на полном серьезе думаете, что с годами требования не меняются?
          #136012 ↑