Как делают то, что не боится никакой грязи

Фотоблогер Егор Лаврентьев побывал на гордости российского машиностроения – заводе КамАЗ. Завод, который выпускает более 45000 машин в год, стал одним из немногих в нашей стране, кто способен выдерживать конкуренцию с мировыми гигантами.

1. КамАЗ – это Николай Валуев в отечественном автомобилестроении. Знакомьтесь на здоровье!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bigpicture.ru

Камаз

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

nano15.06.12 00:40:26

А в чем гордость? В том, что десятилетиями выпускают один и тот же грузовик? Как суперлоукост он хорош. Но вот ездили у меня во дворе Камазы-мусоросборщики. Копоть, вонь, постоянные подтеки масла и бензина на асфальте оставляли. А от вибрации стекла дрожали. Теперь закупили новые, на шасси то ли Мана, то ли Скании. Тихо, ничем не воняет, все чисто. Я их теперь по утрам уже и не замечаю. Можете со мной спорить, но ведь и вправду пора бы Камазу придумать новую современную модель.

#140138 ↑
- 0
  
  guest15.06.12 00:51:52
  
  Могу предположить, что камазы были действительно старыми(в том плане, что бобик пахал уже давно и ему уже давно плоховато), в Воронеже есть и старые и новые камазы - различие вполне ощутимо.
  
  #140145 ↑
  - 0
    
    nano15.06.12 00:57:43
    
    Возможно и так. Но это не отменяет необходимости новой модели.
    
    #140148 ↑
    - 0
      
      guest15.06.12 01:20:23
      
      тут я спорить не буду, но есть места, где использование какой то новой модели(да того же камаза) мне не представляется возможным, но это естественно не город.
      
      #140160 ↑
      - 0
        
        nano15.06.12 01:27:09
        
        Для армии, как массовый небронированный грузовик-самое то, согласен. Но для города надо что-то более новое и цивильное.
        
        #140163 ↑
        
        0
        
        Bdd15.06.12 05:08:10
        
        хотя бы кабину наконец-то запустили новую, что-то долго тянут. Уж хрен с ней, пусть мерсовскую, хотя я сторонник корейского варианта - он вроде специально для камаза разрабатывался.
        
        #140203 ↑
        
        0
        
        Alibaba15.06.12 10:32:19
        
        Новых кабин было запроектировано великое множество. Я как минимум штук 5 видел. Проблема в том что для ее запуска надо менять производственные линии а это очень большие деньги. Нужно полностью менять штампово-сварочное производство и линии сборки кабин.
        Отредактировано: Alibaba~10:33 15.06.12
        
        #140285 ↑
        
        0
        
        Lyudov15.06.12 17:21:18
        
        Буквально сегодня проходил мимо нескольких Камазов с новой кабиной, которые регистрацию в гибдд проходили.
        
        #140511 ↑
        
        0
        
        Bdd15.06.12 18:01:09
        
        с какой именно от Мерса акроса или корейской? или вот такой
        
        #140536 ↑
        
        0
        
        Lyudov15.06.12 21:08:06
        
        Такой. Ну те двухосные были. Немного отличается. Но лучше, чем раньше у двухосников были.
        
        #140630 ↑
        
        0
        
        Bdd15.06.12 21:37:28
        
        так это старая - с рестайлингом - бампер да "уши" - т.н. "переходная кабина". Вон ниже народ выложил новые кабины - только какая их них будет непонятно - скорее от мерса, он же там в долях
        
        #140645 ↑
        
        0
        
        Lyudov15.06.12 23:35:35
        
        Понятно. А я подумал, что те для седельных тягачей, а такого типа для остальных моделей. Да они 25 % акций прикупить собирались Камаза. Так что от мерса наверняка.
        
        #140709 ↑
        
        0
        
        Denis_Ekb15.06.12 12:23:18
        
        Не соглашусь. Камаз для армии не нужен, машина не удобная и не нужная, вот Урал или тот же МАЗ да для армии более предпочтителен.
        Отредактировано: Denis_Ekb~12:24 15.06.12
        
        #140350 ↑
- 0
  
  guest15.06.12 06:09:10
  
  Как суперлоукост он хорош Но почему-то предпочитают китайцев. Во всяком случае в крупных городах. В Москве камазы уже редко встретишь, одни китайцы. Копоть, вонь, постоянные подтеки масла и бензина на асфальте оставляли. А от вибрации стекла дрожали. Фирменная визитная карточка этого дерьма. но ведь и вправду пора бы Камазу придумать новую современную модель. Новая и современная модель КаМАЗА - это такой автомобиль, где из российского будет только шильдик. Все остальное несопоставимость фантазии.
  
  #140213 ↑
  - 0
    
    A_SEVER15.06.12 13:25:34
    
    В Москве камазы уже редко встретишь, одни китайцы.
    Не считая коммунальной и большинства строительной техники! Можно смело заключать пари - встав у обочины любой более-менее крупной дороги, простояв менее 15-20 минут Вы гарантированно увидете Камаз. По моим ощущениям, около половины всех грузовиков в городе Камазы! Кстати, Волосатый Сергей, Вы где проживаете? Я в Москве, что указано в моём профиле, а Вы?
    Отредактировано: A_SEVER~14:38 15.06.12
    
    #140399 ↑
  - 0
    
    don-tigro15.06.12 13:55:12
    
    Но почему-то предпочитают китайцев. Во всяком случае в крупных городах. В Москве камазы уже редко встретишь, одни китайцы.
    Все познается в сравнении:
    Отредактировано: don-tigro.livejournal.com~13:56 15.06.12
    
    #140412 ↑
    - Warning: include(/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^530^53068445%%post.tpl.html.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
      
      Warning: include(): Failed opening '/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^530^53068445%%post.tpl.html.php' for inclusion (include_path='/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/htmlpurifier/library:.:/usr/share/php') in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
    - 0
      
      guest15.06.12 16:54:12
      
      кроме сорваной кабины чего он там вырвал то еще, и еще вопрос, может кто знает - трос крепился к штатным местам или "примотали к бамперу" ?
      
      #140494 ↑
      - 0
        
        don-tigro15.06.12 17:10:50
        
        По ходу торец рамы вырвал. К которому и крепилась кабина и трос. Что как бы намекает на качество сборки-сварки.
        
        #140505 ↑
  - 0
    
    ln9115.06.12 13:58:01
    
    "в Москве камазы редко встретишь, одни китайцы" Как житель Москвы никак не могу согласиться. Ситуация абсолютно противоположная
    
    #140414 ↑
    - 0
      
      d-tatarinov15.06.12 13:59:17
      
      Вы в неправильной Москве живете. Надо в тех, которые в СШП
      Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~13:59 15.06.12
      
      #140416 ↑
  - 0
    
    mmx15.06.12 15:25:06
    
    Где твои китайцы? Опять ты жидко обосрался:
    
    #140455 ↑
    - 0
      
      ~~infopol~~15.06.12 17:27:47
      
      кусок с 14% надо довести до 0% разделив между КАМАЗ и Урал
      
      #140516 ↑
      - 0
        
        d-tatarinov15.06.12 23:26:24
        
        Как программа максимум кусок в 56% свести в 0 ;)
        
        #140704 ↑
        
        0
        
        ~~infopol~~15.06.12 23:59:06
        
        а есть чем заменить?
        
        #140727 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov17.06.12 14:29:39
        
        Это же программа максимум. Это на перспективу, а не завтра
        
        #141408 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov17.06.12 19:58:25
        
        А на мой взгляд по барабану будет ли это МАЗ или Скания
        
        #141494 ↑
        
        0
        
        ~~infopol~~17.06.12 19:10:34
        
        Вот я и предлагаю начать с сектора 14% - маз,выдавить с российского рынка,чтобы не демпинговал.им газ и нефть дешевую,а они свинячат...вообще это нацчерта этой незалежной территории.
        
        #141485 ↑
        
        0
        
        ~~infopol~~17.06.12 22:11:05
        
        а мне нет...для начала с маза надо начать.
        
        #141539 ↑

~~Beltar~~15.06.12 08:23:04

А можно узнать, вы клинический идиот, или просто притворяетесь, что не понимате, что ничего нового в автомобилестроении поди лет 50 уже не появляется, а новая модель чаще всего означает смену внешнего вида?

0

nano15.06.12 11:33:38

ничего нового в автомобилестроении поди лет 50 уже не появляется, а новая модель чаще всего означает смену внешнего вида
Мдаа...

#140322 ↑
- 0
  
  ~~Beltar~~15.06.12 16:55:34
  
  Нет, давайте уж не мдакать, а конкретно обоснуйте по каким параметрам КАМАЗ уступает аналогичным машинам других фирм и насколько велики изменения в области грузовиков за последние 30-40 лет. А то знаете ли новые моторы вместо КАМАЗ-740 и ЯМЗ-238 давно уже используются, а новая приборная панель это знаете ли пусть и приятная, но мелочь.
  
  #140495 ↑

mmx15.06.12 15:29:23

В чем гордость? Может быть вот в этом:

ОАО "КАМАЗ" занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В единый комплекс компании входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группу компаний входят 96 предприятий. Автомобили КАМАЗ эксплуатируются более чем в 80 странах СНГ, Европы, Азии, Африки и Латинской Америки.

http://www.sdel...ru/blogs/13383/

Для оценки необходимо войти на сайт

Как делают то, что не боится никакой грязи

Комментарии 0