ПАК ФА против F-22

В конце прошлого века в США для обновления тактической авиации были запущены программы создания двух самолётов. Уровень закладываемых технологий позволял говорить о новом, пятом поколении истребителей. Они в 21 веке должны были стать основой американских ВВС. Эти две машины должны были дополнять друг друга в воздушных операциях, выполняя каждая свою функцию. По программе ATF (Advanced Tactical Fighter – передовой тактический истребитель) создавался самолёт, преимущественно для воздушного боя и завоевания господства в воздухе. По программе JSF (Joint Strike Fighter – единый ударный истребитель) – самолёт для ударов по наземным целям. Надо сказать, принцип был абсолютно правильным, поскольку «универсальная порода лётчиков» пока не выведена, и пилоты современной авиации по-прежнему имеют или «бомбардировочную», или «истребительную» специализацию. Одинаково хорошо справляться с обеими задачами могут только уникальные лётчики. Примерно то же можно сказать и о самолётах: особенности выполняемых задач диктуют характеристики и облик самолёта. Однако обе программы, в ходе своей реализации претерпели существенные изменения в сторону большей универсальности. В конечном итоге, программа ATF дала F-22 Раптор, а JSF – F-35.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.odnako.org

пак фа авиация Т-50

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

guest20.06.12 08:02:38

Вот какие ссылки по поводу российской авиации предлагают псевдобратья так уважаемые тут многими http://3rm.info...esovetskij.html Обгаживание налицо.

#143205 ↑
- 0
  
  KotoPes20.06.12 08:45:22
  
  Я прочитал текст который там написан и не увидел обгаживания. Может быть вы о коментах? А если вы не согласны с тем что Як-130 это первый самолет полностью разработанный и переданный в ВВС после развала СССР, так с этим трудно спорить. Если не считать Суперджет, а говорить о военной авиации, то все самолеты созданные после 1991 являются модернизациями существовавших самолетов. Модернизация может быть очень глубокой, как в случае с Су-35, но это все равно модернизация.
  
  #143218 ↑
  - 0
    
    ~~MageKeeper~~20.06.12 09:10:44
    
    Т-90С это глубоко модифицированый ИС-3, ага.. Да, Су-35С это, как бы Су-27, однако только на первый взгляд и только для профана.. это 2 РАЗНЫХ самолета...
    
    #143225 ↑
    - 0
      
      KotoPes20.06.12 10:06:11
      
      Вот уж мне не рассказывате, пожалуйста. Я работал в ОКБ Сухого и знаю что объем работ по Т-50 и Су-35 сильно отличались и именно из-за того, что Т-50 совершенно новая машина, а Су-35 это машина создаваяемая на базе существующей. Модернизация безусловно глубочайшая, от базового Су-27 очень мало что осталось, но от Су-30 уже кое-что осталось. Раз уж вы решили меня поправлять, то Т-90С можно называть модернизированнм Т-64, но никак не ИС-3. Поскольку именно Т-64 стал первым основным танком в восках и его брали за основу для разработки последующих машин. Да и если что-то модернизируют на протяженни долгого времени, то это говорит о том что первичный проект был прорывным.
      
      #143242 ↑
      - 0
        
        ~~Carambole~~20.06.12 10:49:35
        
        Т-90С можно называть модернизированным Т-72, но никак не Т-64! Т-72 и Т-64 - это совершенно разные конструкции. Учите матчасть и болтайте глупостей! Т-64 - это концепт-танк пролоббированный хохлячьей мафией. Хохлы 3 раза обосрались с танками: Т-34, Т-54, Т-64 - все это концепт-танки, которые пришлось долго и мучительно доводить на Урале до наджных серийных машин. А концепт-танк Т-64 довести было невозможно, поэтому уральцы сделали свой Т-72 - надёжный, масоовый, гениальный, как АК. Рекомендую почитать: БОЕВЫЕ МАШИНЫ УРАЛВАГОНЗАВОДА. ТАНК Т-72 http://army.lv/files/86.pdf
        Отредактировано: Carambole~11:05 20.06.12
        
        #143256 ↑
        
        0
        
        KotoPes20.06.12 11:30:49
        
        Будьте корректней. Вот справка из ВИКИ: "..были проведены сравнительные испытания танков Т-64А с двигателем В-45 и эжекционной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Харькове) и образцов с двигателем В-45, автоматом заряжания пушки на 22 выстрела и вентиляторной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Нижнем Тагиле). Последние показали более высокие результаты. В ноябре 1969 года на эти машины стали устанавливать двигатели В-46 мощностью 573 кВт (780 л.с.) и ходовую часть новой конструкции. Изготовленному с указанными изменениями образцу был присвоен индекс «объект 172М». 7 августа 1973 г. совместным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 554—172 на вооружение Советской Армии был принят танк Т-72. " Вообщем. заканчивайте националистскими выкриками: Хохлы сделали отстойные танки Т-34, Т-64. Смешно читать. Да и концепт танк Т-64 выпускался серийно, какой он после этого концепт?
        
        #143274 ↑
        
        Комментарий удалён
        
        Комментарий удалён
        
        0
        
        Hasky20.06.12 16:42:49
        
        1. Мафия - вообще нерусское слов. Если по-русски - преступное сообщество. Преступность, как известно, не имеет национальности. Но. Есть понятие "этническая преступность". Есть этническая специализация по видам преступления. Кстати, почему 282 ст. УК РФ в народе "русской статьёй"? - Потому что сажают по ней только русских. Потому-что терпилы, побитые русскими, умеют изобразить вселенскую скорбь. Мол, менья так по голове руський бил, весь башка отбиль. Могут попалакать, истерику устроить. Посимулировать. Это ментальность.
        
        #143455 ↑
        
        0
        
        Pandaboy20.06.12 20:04:41
        
        Поддерживаю, всё правильно написал. Наказывать надо не по национальному признаку. А по признаку причастности к преступной группе. Да иногда группы объединяются по национальному признаку, всё же людям одной национальности легче найти общий язык, но такие преступные сообщества подлежат уничтожению потому, что они преступные, а не потому что они принадлежат какой то национальности. Если немного глубже взглянуть на явление этнической преступности то разделение между этносами по видам преступной деятельности искусственно исторически сформированно, не стихийно. а В следствие борьбы преступных сообществ объединённых на этническом поприще. Но это ни как не означает, что какая бы то ни была нация или этнос более предрасположены к какому бы то ни было виду преступной деятельности, просто в другие их не пускают. Всё сказанное мной выше ни как не отменяет моего недовольства фактами не справедливости в плане наказания преступлений на национальной почве, когда с нацистским замашками выступает кавказец (не обязательно кавказец но как пример) его ведут по статье чисто уголовной (хулиганство и т.п.), если недовольство высказывает Славянин - он сразу идёт по "русской статье". С этой не справедливостью нужно бороться, но не погромами на рынках, а налаживанием действий правоохранительной системы. Защитой свидетелей судей и полицейских от влияния со стороны преступных сообществ маскирующихся или слившихся с некоторыми диаспорами. как то так.
        
        #143618 ↑
        
        0
        
        ~~Beltar~~20.06.12 12:12:24
        
        Т-34 был более доведен, чем КВ. Доводить танк построенный из недоведенных в отдельности деталей это вообще нечто. А в то время иных и не было. Т-54 реально пошел в массовую серию после 1949-го года. Т-64 таки да, фейл из-за излишней технической сложности. Сходным фейлом является Т-80, который стоил в 3-4 раза дороже, чем Т-72, ну и газотурбинный двигатель это сразу фейл.
        
        #143301 ↑
        
        0
        
        ~~Carambole~~20.06.12 12:36:56
        
        Т-34 на начало войны имел недоведенный мотор, мерзкую КПП, рации не было, про оптику лучше даже и не начинать говорить, противоосколочного подбоя в башне тоже не было, в результате командир и заряжающий были первыми кандидатами на тот свет. Доводили Т-34 уже в процессе войны. С первых дней выпуска в конструкцию танка стали вноситься многочисленные изменения... По словам Ю. Е. Максарева, в конструкцию Т-34 в год вносилось до 3,5 тысяч крупных и мелких изменений. До конца 1941 г. были внесены 770 изменений, упрощавших изготовление деталей, полностью отменена 5641 деталь (1265 наименований). http://otvoyna.ru/t_34_76.htm Это ли не доводка конструкции? Да по сути был создан новый танк под старым названием Т-34. Двигатель В-2 довели только к концу войны, а именно - срок службы аж до 1500 км по сравнению с 400 км в начале войны.
        Отредактировано: Carambole~12:53 20.06.12
        
        #143327 ↑
        
        0
        
        ~~Beltar~~20.06.12 13:09:10
        
        А я о чем пишу, указывая, что танк сам по себе был сделан из недоведенных каждая в отдельности деталей? БТ и Т-26 через эту стадию прошли в более спокойное время, а послевоенные танки возможно в многом из-за неудачи с ИС-4 проектировались насколько можно из уже доведенных до ума деталей. Надо понимать разницу между "слепила из того, что было" и аномальной технической сложностью, которой обладал Т-64. Например, его башню на УВЗ вообще не смогли освоить, в итоге получился танк превосходящий Т-72 в ТТХ на копейку, а в цене и эксплуатации на миллион.
        
        #143350 ↑
        
        0
        
        Klinok22.07.12 04:06:32
        
        Видно, что Вы в матчасти профи... У какого танка советского на тот период была нормальная оптика? Как вообще в СССР появилась своя хорошая оптика? (см историю ЛОМО) Рации не было - это вообще хохма? может на БТ или Т-26 рация стояла? Думаю, Вы знаете, что даже на новых истребителях ее не было... Количество изменений в год - все правильно, так было по многим образцам военной техники и вооружений. Рекомендую книгу воспоминаний Грабина. "новый танк под старым названием Т-34." - это ложь! если так рассуждать то из т-72 было создано несколько новых танков. На самом деле это банальные модификации и технологические усовершенствования для удобства производства. ps у двигателей вообще в моточасах ресурс меряют
        
        #158397 ↑
        
        0
        
        ~~Beltar~~20.06.12 12:24:52
        
        Да, если говорить об идиотизме в нашем танкостроении, то Ленинградское КБ Котина, тут в не конкуренции. Правда вопрос стоит еще и о том, куда смотрели в войсках раз позволили появиться проектам таких мерзостей, как КВ-4, КВ-5 весом в сотню тонн, ИС-4, который мало того что 60 тонн, так еще и сырой, ИС-7 в 68 тонн. И лишь после долгого и извращенного секса с этими машинами появился Т-10 приемлемого веса в 50 тонн, кторый служил долго. Но блин, был же еще до войны Т-35, а еще Т-100 и СМК, один из которых пришлось эвакуировать с фронта и грузить на ж/д платформу в условиях отсутствия адекватного оборудования, а потом война и набуксовавшиеся в грязи немецкие КТ, можно было выводы сделать.
        
        #143311 ↑
        
        0
        
        Hasky20.06.12 16:45:38
        
        ...ну ты то, камрад, силен в конструировании танков. Правда? Все мы сильны задним умом. То есть после того, как все случилось до нас, и никак нас не затронуло.
        
        #143456 ↑
        
        0
        
        ~~Beltar~~20.06.12 16:58:18
        
        Если вы генерал, а не понимаете, что танк весом 60 тонн маленько проблеммно транспортировать к месту боя, или эвакуировать случись что, то ваше место в пехоте, с автоматом бегать. А если вы этого не понимаете даже наглядевшись на подобные танки, а Т-35 у СССР был, построили полсотни машин, то вас надо судить за вредительство и саботаж. Инженер, проектирующий танк, еще может ни хрена не понимать, как этот танк будет использоваться, но сами военные-то должны знать чего им надо. С ИС-4, у меня, правда ощущение, что КБ просто пудрило всем мозги, потом его за это взяли за яйца и заставили доводить детали до ума, а не совать по принципу, что мол потом доделаем.
        
        #143466 ↑
        
        0
        
        Hasky20.06.12 17:06:43
        
        ...камрад, каждый танк создавался под определенной концепцией и техзаданием. Для достижения оптимума требовались и блошинные танкетки, и гиганты типа Мауса. Практика отсеяла крайности, и оставила тот самый оптимум. Еще раз напоминаю про задний ум. Им мы все, без исключения, сильны.
        
        #143469 ↑
        
        0
        
        Klinok22.07.12 03:52:55
        
        Крайне некорректно высказались: по т-34 1. нелогично плеваться в лучший средний танк ВОВ 2. читайте мемуары - увидите кучу примеров, как при грамотном использовании т-34 показывал свои лучшие качества в 41 3. таки да - это концепт, большинство концептов нуждаются в доводке 4. кто доводил танк на Урале - не эвакуированное ли харьковское КБ? по хохлам в чем причина ксенофобии? дефицит воспитания? Как будете называть ленинградский коллектив, который выпустил КВ с похожими проблемами? Морозов - брянский хохол? а Кошкин ярославский? Таких людей вообще не нам с Вами "судить". Нам только цветы им носить к памятникам и поминать, когда положено...
        
        #158395 ↑

Для оценки необходимо войти на сайт

ПАК ФА против F-22

Комментарии 0