MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 09 июля 2
71
nano Производство

Репортаж / Производство SSJ-100 в НАПО им. В.П. Чкалова

 

НАПО им. В. П. Чкалова ("Чкаловский завод") - одно из крупнейших самолётостроительных предприятий России, входящее в состав компании «Сухой». Помимо выполнения государственного оборонного заказа, с 2004 года предприятие, совместно с российскими и зарубежными партнерами, работает над проектом Sukhoi Superjet 100 (SSj-100) – новым российским региональным самолетом. Завод выпускает носовой и хвостовой отсеки фюзеляжей, а также горизонтальное и вертикальное оперения.


[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gelio-nsk.livejournal.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара InetRU09.07.12 21:06:56
    А Армавиа почему отказалась, не в курсе? Один самолёт, конечно, фигня с точки зрения рынка, но всё таки хотелось бы знать причины. Банально бабок нет или что-то другое? И что тама намечается с Трансаэро? Будет твёрдый контракт или нет? Ткните носом в ссылку, если было где пжлста.    
    #152492 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER09.07.12 21:25:14
      А Армавиа почему отказалась, не в курсе?
      А она и не отказывалась, это деза, приуроченная к открытию авиасалона в Фарнборо! Информационная война как она есть    
      #152498 ↑
      • 0
        nano nano09.07.12 22:36:55
        С чего такая уверенность?    
        #152534 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER09.07.12 22:39:41
          Я не верю в случайные совпадения...
          #152536 ↑
          • 0
            nano nano09.07.12 22:41:22
            А какие тут совпадения? Армавию давно лихорадит...
            #152538 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER09.07.12 22:46:48
              Армавию давно лихорадит...
              Да. Но зачем тогда строить 2-ой борт, красить и давать имя, если денег всё равно нет?
              #152541 ↑
              • 0
                nano nano09.07.12 22:47:35
                Бюрократия?    
                #152542 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER09.07.12 22:49:50
                  Бюрократия?
                  Х.З. Посмотрим!
                  #152545 ↑
                • 0
                  Нет аватара brat_po_razumu09.07.12 23:01:19
                  По Армавиа - имеется долг, и имеется игра с целью ее покупки. Обычное, рядовое в экономике дело - ПанАм, Сабена, Малев - НАЦИОНАЛЬНЫЕ этих стран перевозчики - и где они?
                  #152548 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu09.07.12 21:28:35
      Они - в некоторой финансовой дыре. Должны Росавиации, чехам, много кому еще - и даже собственному ереванскому аэропорту Зварнотц. Но совершенно ясно, что без авиации Армения - вообще немыслима. И авиация там - дело выгоднейшее! Там железными дорогами (которые, кстати - под контролем РЖД, российская концессия) - не обойдешься. Писать надо аккуратно - но, похоже, речь идет об взять их авиацию под наш контроль. Как уже с железными дорогами и энергетикой. Идет некая подковерная игра - пока не очень понятно, чем кончится. Но уж не проблемами для Суперджета - это понятно!
      Отредактировано: brat_po_razumu~21:38 09.07.12
      #152500 ↑
    • 0
      Нет аватара guest09.07.12 21:29:51
      Про Армавиа такое ощущение что утка. Ибо новость появилась на ленте.сру, со ссылкой на Интерфакс. Причем на самом Интерфаксе никаких упоминаний об Армавиа за последний месяц нет. И появилась эта новость вечером, когда уже опровергать её было некому ;)
      Отредактировано: Борис Ташлыков~21:30 09.07.12
      #152501 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER09.07.12 21:39:34
        И появилась эта новость вечером
        15:34
        #152507 ↑
        • 0
          Нет аватара guest09.07.12 21:51:37
          Ну, пока дойдет позвонить в Ереван и спросить (а поищи еще такого журналиста, они все как на подбор перепечатывают не проверив), в Ереване все уже дома будут сидеть, коньяк пить. А "новость" тем временем перепрыгивает с одной ленты глупостей на другую.
          Отредактировано: Борис Ташлыков~21:52 09.07.12
          #152509 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER09.07.12 21:54:15
            А связатся с ГСС никак?    
            #152510 ↑
            • 0
              Нет аватара guest09.07.12 22:20:19
              Ну, наши журналисты такие "журналисты". Но вот все таки связались.
              Национальный авиаперевозчик Армении "Армавиа" отказывается от покупки второго самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100), сообщили РБК в пресс-службе авиакомпании, не уточняя причин такого решения. Между тем источник, знакомый с ситуацией, рассказал журналистам, что авиакомпания отказалась от покупки из-за финансовых трудностей. "У "Армавиа" даже первый SSJ-100 находится в залоге. Это свидетельствует о том, что авиакомпания испытывает финансовые затруднения и не смогла бы осуществлять лизинговые платежи", - сказал он. В свою очередь, глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян в Фарнборо сообщил, что с уважением относится к мнению заказчиков, но признал, что "у всех есть свои жизненные планы и обстоятельства". "Мы работаем с "Армавиа" по вопросам нашего дальнейшего сотрудничества", - добавил он. Читать полностью: http://top.rbc....8.shtml[/quote]
              Отредактировано: Борис Ташлыков~22:20 09.07.12
              #152521 ↑
    • 0
      nano nano09.07.12 22:40:21
      Да отказались и фиг с ними. Все равно наверняка по контракту обязаны выплатить неустойку. А их самолет пойдет кому-нибудь другому, может даже с опережением сроков.    
      #152537 ↑
    • 0
      Нет аватара guest11.07.12 08:10:21
      просто в армавиа нашлись все таки умные люди и решили отказаться от недосамолета и купить нормальный боинг и эйрбас http://lenta.ru.../07/10/armavia/
      #153400 ↑