10 июля 0

Построен новый катер на воздушной подушке МИРАЖ-7

Судостроительная компания «РосПромРесурс» завершила постройку катера на воздушной подушке «МИРАЖ-7». Катер предназначен для круглогодичной эксплуатации на воде и относительно ровной поверхности суши. «МИРАЖ-7» отлично преодолевает заросшее мелководье, снег любой прочности, реки во время ледохода и ледостава. «МИРАЖ-7» используется для перевозки людей и грузов, патрулирования, а также для рыбалки, охоты и активного отдыха. Катер на воздушной подушке «МИРАЖ-7» вмещает до 10 человек, включая экипаж. Грузоподъемность катера составляет 1000 кг. Катер «МИРАЖ-7» оснащен дизельным двигателем ЗМЗ-5143. Дальность хода без дозаправок составляет 500 км.

Катер на воздушной подушке «МИРАЖ-7» имеет демонтируемый салон для перевозки в центральной части катера габаритного груза. Дверь расположена в носовой части катера, что позволяет беспрепятственно размещать грузы длиной более двух метров.

По результатам прошедших испытаний катер превзошел свои расчётные скоростные характеристики – скорость в полном грузу составила 85 км/ч, вместо заявленных 70 км/ч по снегу. Ссылка на видеоролик катера

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.shiprprnn.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

0

Lera Kalashnikova10.07.12 17:26:45

Первая ассоциация при виде фото - "по реке плывёт кирпич" Поэлегантнее бы, что ли... А то не поймёшь - то ли стелс, то ли дизайнер пьян)

#153030 ↑
- 0
  
  mmx10.07.12 17:54:05
  
  Зато технологично. Такие агрегаты никогда не станут массовыми а значит и "элегантная" штамповка для них - только лишние расходы.
  
  #153056 ↑
- 0
  
  InetRU10.07.12 18:11:35
  
  Впечатление будто к F-117 Nighthawk подушку с пропеллером присобачили
  
  #153081 ↑
  - 0
    
    Lera Kalashnikova10.07.12 18:16:51
    
    Вот вот! Нарисовать на борту красную звезду и на съёмки в Голливуд отправлять можно "секретный русский оружия" что то вроде
    
    #153088 ↑
    - 0
      
      alex-ak10.07.12 21:00:44
      
      Ага, и сделать интригующие надписи на приборной доске - "АДЕВАЖ", "ОВНОУРСЫ" и т.д.
      
      #153185 ↑
      - 0
        
        Attrakcion11.07.12 08:44:10
        
        Момент из фильма Красный рассвет (Red Dawn), в котором советский полковник произносит свою лучшую в жизни речь. Шмирно! Садитесь, товарищи. Дело которое я презираю во всех упваиния это ипокризия. О слышу лисанизм, что мы победаем. Что у нас сектаризма реения растет больше. Товарищи — это обман. И обман пахнет смертью и поражениэм! Войну вы победаете только истребляять врагов. И знаете что мы бемся? Мы бемся за залдамири! Это маленькие, очень дикие звери. И на них нам нужно охотника. И знаете? Я охотникъ! Теперь, с этого момента. Не будет больше репрессарий против гражданских населения. Это было смешность!..Это было..шлабость! Товарищи. Если лиса украла ваши курицы. Или вы убьете вашу свинью, потому что она видела вашу лису, нет! Вам надо гонить лису! Найди де она живет, и УНИЧТОЖЬ ЕЯ! Ну..Ну как вы можете делать это?! Быть лиса. Тут можно сам отрывок посмотреть)))
        
        #153409 ↑
- 0
  
  Sane10.07.12 22:12:36
  
  Ну, дык СТЕЛС же =)
  
  #153218 ↑
  - 0
    
    Lera Kalashnikova10.07.12 23:33:37
    
    Не не не! Видно лопатки турбины, значит не стелс! Без изогнутых воздухозаборников стелс не считается!
    Отредактировано: Lera Kalashnikova~23:33 10.07.12
    
    #153263 ↑
    - 0
      
      icyborn11.07.12 00:25:08
      
      Решетку перед винтом видите? Это радар-блокер (тм).
      
      #153302 ↑
      - 0
        
        Lera Kalashnikova11.07.12 02:55:23
        
        Ну тогда СВП 5-го поколения готов! Америка вперде!
        
        #153365 ↑
0

riedle10.07.12 21:11:26

Отличная машинка. Будет пользоваться популярностью на Севере при перевозках и в туристических целях, мне кажется.

#153193 ↑
0

Sane11.07.12 01:40:25

Меня такие аппараты, признаться, поражают. Вот как он на скорости 85 км/ч поворачивает? Там же трение о земь в районе ноля, ну в теории-то. Так и представляю выдержку из инструкции: «Для поворота налево загодя поверните штурвал вправо до упора и следите за изменением угла рыскания. Когда оный угол достигнет 90 градусов, не отпуская штурвал резко выведите двигатель в режим максимальной мощности. По мере достижения угла рыскания в 180 градусов скорость снизится до приемлимых величин за счёт разнонаправленности векторов инерции и тяги, а к углу 270 грдаусов снизится до минимума. Верните штурвал в положение „прямо“ и смените портки на чистые всем экипажем.» =)
Отредактировано: Sane~01:40 11.07.12

#153354 ↑
- 0
  
  alex-ak11.07.12 14:45:38
  
  Ну, в проницательности вам не откажешь, поскольку "подушка" примерно так и управляется. Это, кстати, один из главных недостатков СВП. Были модели (может быть, и сейчас есть), у которых под юбкой скрыто колесное шасси типа вертолетного - с широкими пневматиками, большим ходом амортизаторов и управляемыми колесами на передних стойках. Способствует курсовой устойчивости на более-менее твердой поверхности и не мешает на жидкой.
  
  #153682 ↑
  - 0
    
    Sane13.07.12 01:54:39
    
    Ну, если мне память не изменяет, ещё в советские времена видел десантные катера на ВП с маневровыми двигателями в передней части, вероятно, там были и тормозные, а то и маневрово-тормозные. Тоесть существуют ещё варианты, но, видать, сильно усложняют и удорожают конструкцию они.
    
    #154505 ↑
0

guest11.07.12 10:48:05

штучный товар, никогда не будет массовым

#153490 ↑
0

strange200711.07.12 12:28:35

а кто нибудь знает его расход и обслуживание? Просто интересно. У нас на переправах иногда катаются такие (в смысле на возд. подушке, а не которые в статье) и интересно на сколько это затратно гос-ву

#153575 ↑
- 0
  
  d-tatarinov11.07.12 12:35:29
  
  http://163-sama...0000-N-10623124
  Топливо: 125 кг. Автономность плавания (по запасам топлива): на максимальном режиме – 5, 5 час. на минимально эксплуатационном режиме – 8, 9 час.
  Поделите сами? Кстати, всего за мульен продают. Не желаете? Или вот еще http://samara.s..._poduwke_192929
  Расход топлива 13.3 л/час на крейсерском ходу
  И тоже продается
  Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~12:37 11.07.12
  
  #153584 ↑
  - 0
    
    strange200711.07.12 12:41:48
    
    Нет, мне нужен УАЗ таблетка, на нее даже не накопил. А аппарат, непонятно как работающий в разных погодных условиях, да еще и карбюраторный (больше 30 литров на сотню)... Не, наверное не нужен. Все таки по темному аппарату интересно
    
    #153589 ↑
    - 0
      
      d-tatarinov11.07.12 12:49:53
      
      Ну, на него ставят либо карбюраторный ЗМЗ-409 либо дизельный ЗМЗ-5143. Вощем обычный автомобильный расход
      
      #153596 ↑
      - 0
        
        strange200711.07.12 12:54:35
        
        ясно одно - на переправе, если возможно, выгоднее паром держать, нежели этот диковинный аппарат
        
        #153604 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov11.07.12 13:02:57
        
        Парому в зимних льдах туго. Да и в период ледостава-ледохода. Этому по барабану. У нас подобные посему в МЧС околачиваются. А переправа на такой штуке только в период как раз ледостава-ледохода ибо из Самары на другой берег самое близкое до Тольятти по ГЭС и обратно. Не самый лучший маршрут
        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~13:03 11.07.12
        
        #153608 ↑