За последние три года на полигон Алтайского региона ЗСЖД поступило десять современных локомотивов ОАО «Коломенский завод». Современный пассажирский тепловоз с энергоснабжением вагонов поезда обладает мощностью 4000 лошадиных сил и может развивать скорость 160 км в час. Тяжелые и столь сильные машины предназначены для вождения пассажирских составов повышенной комфортности на магистральных железных дорогах и там, где пока нет электричек. В крае это направления Барнаул — Бийск, Барнаул — Кулунда — Карасук, Барнаул — Рубцовск.
Коломенские изделия оснащены установками климат-контроля, холодильниками, улучшенной шумоизоляцией и туалетами. Они отвечают современным требованиям по безопасности движения и экологии. Система энергоснабжения вагонов позволяет уменьшить выброс вредных веществ и улучшить условия труда проводников.
— Во Вселенной существуют объекты, которые за одну секунду генерируют в миллиарды раз больше энергии, чем Солнце за всё время своего существования. К счастью, такие объекты находятся достаточно далеко, будь они чуть ближе, то Земля бы просто испарилась. Но природа таких мощных астрофизических объектов до сих пор не ясна. Известно только, что на Землю приходят частицы, энергия которых в миллиарды раз больше, чем энергия частиц, получаемых на самом мощном на Земле ускорителе — Большом адронном коллайдере. Исследование потоков этих частиц, которые несут нам информацию о самых мощных по энерговыделению процессов Вселенной — это фундаментальная задача астрофизики на протяжении последних десятилетий. Тункинская долина войдёт в пятёрку ведущих мировых центров по исследованию этих процессов, — подчеркнул учёный.
Руководитель проекта «Ноосфера» Дмитрий Семенов сообщил о том, что долгожданное открытие иркутского планетария планируется на первый квартал 2013 года.— Уже сейчас монтируется оборудование музея «Ноосфера», установлен и испытан телескоп для обсерватории, неделю назад закончены работы по монтажу проекционного купола планетария. При всех этих мажорных процессах есть одно «но». В данный момент у нас нет необходимого оборудования для запуска собственно планетария. Следовательно, зал будет пока либо законсервирован, либо будет использоваться в качестве общественного лектория. Несмотря на то, что все строительные работы завершены, сейчас проводятся косметические правки, а также установка и настройка оборудования, вопрос с запуском планетария открыт.Сейчас активно ведется поиск спонсоров. Что касается собственно музея, то, по словам Дмитрия Семёнова, всё закупленное оборудование высочайшего качества, а по мультимедийным качествам музей всеобъемлющ и обладает широчайшими возможностями. Сейчас иркутская студия «Форсайт» пишет первую программу для посещения. Кроме того, в музее установлена интерактивная модель озера Байкал. Сотрудники надеются, что в будущем музей станет претендовать на звание многофункционального образовательного центра.Как рассказал директор астрономической обсерватории ИГУ Сергей Язев, в астрономическом смысле следующее десятилетие будет не очень интересным.— Таких ярких событий, как прохождение Венеры по диску Солнца, два из которых были в предыдущем десятилетии, не будет. В следующем году ожидается три лунных затмения и два солнечных, однако, в Иркутске они будут не видны. Вообще, следующее полное солнечное затмение, которое можно будет наблюдать в России, произойдёт не раньше 2030 года, а в Иркутске и вовсе не раньше 2060 года. Тем не менее, иркутские астрономы не пропускают ни одного солнечного затмения с 2004 года, организуя экспедиции в самые дальние уголки Земли от республики Кирибати до острова Пасхи. В будущем году полное солнечное затмение можно будет увидеть из экваториальной Африки, экспедиция туда уже планируется.
Процесс строительства новейшего корабля противоминной обороны (ПМО) на Средне-Невском судостроительном заводе выходит на новый этап — 25 декабря готовый корпус заказа 521 выведен из эллинга и вновь заведен в другой пролет цеха.
26 декабря президент Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота сообщил о завершении технического проектирования нового российского пилотируемого космического корабля.
Ранее сообщалось, что ракетно-космическая корпорация разрабатывает эскизный проект перспективной пилотируемой транспортной системы (ППТС) нового поколения под рабочим названием «Русь-М», на который было выделено около 800 млн рублей.
Максимальный экипаж нового корабля составит шесть человек (при полетах к Луне – до четырех человек).
