Сделать свой дизель - это не просто. Это сумма гигантская, которую надо будет "размазывать" на продаваемые автомобили. Это сразу удорожает стоимость автомобиля. Ну и время занимает какое-то. То есть если решится на шаг, что отказываемся полностью от импортных движков и ставим только российские (которых нет конкурентоспособных) - конкурентоспособность автомобилей падает сильно - продажи падают - прибыль падает - на какие деньги двигло разрабатывать? Вариант покупки лицензии, как делает Китай - похоже по-каким то причинам не получается. Иначе давно бы уже купили. Да и с лицензиями вопрос похоже не так прост. ВАЗ купил лицензии на РЕНО-шные движки - где эти движки? Пока еще до сих пор не выпускают. То есть тоже надо время на освоение их выпуска. Может быть вступление в ВТО повлияет в положительную сторону на возможность покупки технологий/ноу-хау, для этого скорее всего и вступаем в ВТО. Да и правительство вроде бы старается делать какие-то телодвижения, чтобы двигатели к машинам тоже у нас выпускали. Так что может не так все плохо и будет...