MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 июля 0
53
Производство

Первый тест-драйв Lada Granta с автоматом

 

На минуту мне показалось, что я в иномарке: под ногами всего две педали, а под рукой – рычаг автоматической коробки передач. Такого раньше на отечественных моделях не встречалось. Завожу двигатель, несильно нажимаю на педаль газа, и машина начинает движение, плавно набирая скорость и без рывков переключая передачи. Фантастика! И это Lada Granta! Неужели АвтоВАЗу наконец удалось сделать автомобиль с АКП, да еще и по уровню комфорта не уступающий моделям иностранных брендов такого класса?

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autonews.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    MAF MAF24.07.12 05:20:59
    В режиме «кик-даун» коробка также достаточно шустро реагирует на желание водителя немного ускориться. Немного – потому что динамика Granta с АКП никак не ураганная ------------------------------------ А чего вы хотите от движка 1.6 литра? Кстати слава богу, что не воткнули большой, а то блин шумахеры сплошные на дорогах
    #159367 ↑
    • 0
      Нет аватара Alex_1C24.07.12 07:26:52
      А своего побольше у ВАЗа нет. Поэтому и не воткнули. Да и у РЕНО купили лицензию тоже на 1,6 л. движок. Так что неоткуда побольше взяться.
      #159374 ↑
      • 0
        Нет аватара igorborisov24.07.12 07:43:16
        В такую машину нет смысла больше движок втыкать - незачем он там, только цену машины поднимет. 98 л.с., из них сколько-то съедят коробка и кондиционер, итого получится, что ехать она будет реально лошадей на 90 плюс-минус - достаточно для такой машины за глаза. А движков у ВАЗа да, других нет, по крайней мере в серии. Была как-то информация, что 1,8 разрабатывают совместно с британцами, но ее было очень мало и непонятно, дошел ли процесс до логического завершения.
        #159377 ↑
        • 0
          Korovin_IV Korovin_IV24.07.12 09:53:27
          Как бы уже существует давно ВАЗ-21128 1,8
          #159403 ↑
          • 0
            Нет аватара igorborisov24.07.12 10:13:06
            Возможно, это был проект по доводке его до более интересных ТТХ, например, ШПГ облегченную, как сейчас на 1.6 делают или что-то ещё. А может и другое, не знаю. Просто вспомнилось, что года три назад слышал, что ведут совместную разработку с кем-то именно по двигателю 1.8, а вот подробностей не запомнил.
            #159415 ↑
            • 0
              Нет аватара d-tatarinov24.07.12 10:19:39
              С кем-то разработки ведут. давно. Имя этого кто-то AVL. С облегченнной ШПГ тоже с ними проект.
              #159418 ↑
      • 0
        Нет аватара d-tatarinov24.07.12 10:10:04
        Допилить 1,6 до 1,8, как это сделали с классическим движком не так уж сложно
        #159411 ↑
    • 0
      Нет аватара d-tatarinov24.07.12 10:09:28
      И не воткнут пока. Ограничение механических коробок, доступных ВАЗу.
      #159410 ↑
    • 0
      Нет аватара logic24.07.12 11:38:54
      Совсем не прав, если машина "не едет", каждый обгон превращается в очень опасное занятие, а уверенный прием - гарантия, что впишешься в пределах видимости.
      #159456 ↑
      • 0
        Нет аватара 24.07.12 15:47:17
        т/с вообще источник повышенной опасности для водителя и окружающих...
        #159559 ↑
        • 0
          Нет аватара logic25.07.12 11:16:20
          Это смотря какое т/с, все относительно. На своей иномарке я еду увереннее, чем иду пешком, мы как один организм, а вот выкатывал копейку тестя из гаража (минут 5) - чуть не поседел...
          #159888 ↑
      • 0
        Нет аватара Houker24.07.12 19:02:08
        ....особенно ,когда мудак на обгоняемом длинномере еще начинает скорость увеличивать....
        #159640 ↑