MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 августа 0
25

Новая сверхтяжелая РН и ее перспективы.

Проект создания сверхтяжелой ракеты-носителя (РН) «Содружество» с использованием технологий советской программы «Энергия-Буран» в рамках кооперации России, Казахстана и Украины требует всесторонней глубокой проработки, считает научный сотрудник ГКБ «Южное» (Днепропетровск) Юрий Мошненко.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk-news.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Zveruga22.08.12 20:11:37
    Плюс Ангары в её модульности, когда для получения ракетоносителя необходимой грузоподъемности нужно лишь добавить соответствующее количество блоков первой ступени. Так как ракетоноситель Союз не является модульным решением, то Ангара в экономическом плане выигрывает у Союза. Просто Союз уже готов, так как легко взять старую ракету и модернизировать, а создать новую, с нуля гораздо сложнее. Поэтому Союз уже есть и его будут использовать пока нет Ангары. Кроме того есть ограничения в ракетоносителях по уровню вибраций, шуму и перегрузкам. Если легкий вариант Ангары не будет отвечать требованиям для безопасного вывода человека на орбиту Земли, то будут сосуществовать одновременно оба проекта.
    • 0
      Нет аватара Novigator22.08.12 21:29:05
      ЦСКБ-Прогресс и не думает сдаваться: Ракета-носитель "Союз-2-3" - трехступенчатая ракета-носитель среднего класса, которая является дальнейшей модернизацией РН "Союз-2" с целью повышения энергетических возможностей для расширения номенклатуры запускаемых космических аппаратов. Модификации: 1. Относительно Союз-2-1б: Замена двигателя РД-108 на центральном блоке на НК-33-1 с увеличением объемов баков в центральном блоке, исключением баков перекиси водорода и азота и соответствующей доработкой системы управления (СУ). Ожидаемая выводимая полезная нагрузка — порядка 11 тонн. 2. амена двигателей РД-107 на боковых блоках на РД-0155 с увеличением объемов баков в боковых блоках, исключением баков перекиси водорода и азота и соответствующей доработкой СУ. Ожидаемая выводимая полезная нагрузка — порядка 13 тонн. 3. замена третьей ступени на кислородно-водородную. Ожидаемая выводимая полезная нагрузка — порядка 15 тонн. 4. замена РД-107 на боковых блоках на НК-33-1, увеличение заправки боковых блоков за счет изменения формы с конической на цилиндрическую, увеличение заправки центрального блока за счет изменения формы верхней части с конической на цилиндрическую, увеличение диаметра «Блока И» до верхнего диаметра нового центрального блока. Ожидаемая выводимая полезная нагрузка — 16 тонн при использовании в «Блоке И» РД-0110 (пилотируемый вариант), 17 тонн при использовании РД-0124 (грузовой вариант).
      • 0
        Нет аватара Zveruga22.08.12 21:35:00
        Здоровая конкуренция, это хорошо.