MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 августа 1
32
Поток_Сознания

ОКБ «Сухого» может реанимировать самолет Су-80

 

Компания «Сухой» отреагировала на призыв премьера Дмитрия Медведева заняться созданием нового самолета для региональной авиации. Изобретать новый лайнер не потребуется: «Сухой» готов достать с полки уже подзабытый проект грузопассажирского лайнера Су-80, рассчитанного на перевозку 30 человек.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk-news.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Korovin_IV Korovin_IV23.08.12 20:05:04
    Первое упоминание о Су-80 я видел в журнале Юный техник кажется за 90 год, думаю за 22 года "собачка должна была подрасти" да и Сухой за это время наверняка набрался компетенций в гражданском авиастроении. Да собественно кто если не Сухой?
    #173861 ↑
    • 0
      Lera Kalashnikova 23.08.12 20:06:16
      Туполев...
      #173862 ↑
      • 0
        Korovin_IV Korovin_IV23.08.12 20:06:51
        У меня для вас плохие новости
        #173863 ↑
        • 0
          Lera Kalashnikova 23.08.12 20:08:12
          Я морально подготовилась и присела.
          #173865 ↑
          • 0
            Korovin_IV Korovin_IV23.08.12 20:12:49
            Буду мягче) 1. А какие у него компетенции и наработки в разработке турбовинтовой техники? 2. Сегодняшнее ОКБ Туполева уже не торт (хотя может быть все за 2 года координально изменилось, тогда я буду только рад)
            #173870 ↑
            • 0
              Lera Kalashnikova 23.08.12 20:15:56
              Ну если в таком ключе, тогда по самолётам с ТВД у нас только на Антонова можно расчитывать... Его Аннушки с винтами небо бороздят.
              #173873 ↑
              • 0
                Нет аватара spr-75723.08.12 20:19:43
                А как же ил114?Наш и незаслуженно забытый   
                #173877 ↑
                • 0
                  Lera Kalashnikova 23.08.12 20:22:15
                  Симпапушная штука кстати, а КБ Ильюшина как поживает?
                  #173882 ↑
                  • 0
                    Нет аватара spr-75723.08.12 20:26:04
                    Как поживают не знаю,но сайт у них красивый и новости есть свежие. Вот строчка из последней "Мы продолжаем решать сложные задачи, являемся ведущими в развитии транспортной авиации страны, сохраняем добрые традиции и с уверенностью смотрим в будущее!"   
                    #173887 ↑
                    • 0
                      Lera Kalashnikova 23.08.12 20:30:39
                      Ил-114 крупнее и вместимее Су-80,а в остальном рзница не большая, и скорость и птолок и дальность... Ну и последний поновее будет. А так класс у них вроде один, местные авиалинии...
                      #173890 ↑
                      • 0
                        Нет аватара spr-75723.08.12 20:35:09
                        Разница существенная..114-й летает)
                        #173893 ↑
                        • 0
                          Lera Kalashnikova 23.08.12 20:36:08
                          нет слов    
                          #173895 ↑
                          • 0
                            Нет аватара spr-75723.08.12 20:40:33
                            Вот и у меня нет слов. Есть только одни "почему"   
                            Отредактировано: spr-757~20:40 23.08.12
                            #173902 ↑
                      • 0
                        Korovin_IV Korovin_IV23.08.12 20:36:13
                        Он вроде не слишком удачен был, 14 серийных машин, и 2 катастрофы? Да и ТАПОиЧ сейчас остнастку распродаёт.
                        #173896 ↑
                        • 0
                          Lera Kalashnikova 23.08.12 20:40:15
                          Я совсем не вкурсе о нём...    
                          #173900 ↑
                          • 0
                            Korovin_IV Korovin_IV23.08.12 20:42:56
                            Суверенный Узбекистан отказался быть державой с собственным авиапромом, долой советское колониальное наследие! Теперь там сеялки и веялки делать будут.
                            #173906 ↑
              • 0
                Korovin_IV Korovin_IV23.08.12 20:20:11
                Да вроде есть Ан-38 только с ним всё мутно как-то...
                #173879 ↑
                • 0
                  Lera Kalashnikova 23.08.12 20:25:31
                  Вроде как леатет с 2001 (Ан38-200)
                  #173885 ↑
                  • 0
                    Korovin_IV Korovin_IV23.08.12 20:32:53
                    Летает то летает, только вот не производится
                    Отредактировано: Korovin_IV~20:33 23.08.12
                    #173891 ↑
                    • 0
                      Lera Kalashnikova 23.08.12 20:35:16
                      к 2005 произведено 11 самолётов; производится в Новосибирске, но отдельные комплектующие поставляют Украина и Белоруссия.
                      #173894 ↑
                      • 0
                        Korovin_IV Korovin_IV23.08.12 20:41:07
                        Сомнительно мне, в НАПО сейчас только Су-34 собирают.
                        #173903 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER23.08.12 22:16:15
              А какие у него компетенции и наработки в разработке турбовинтовой техники?
              Ту-95! Вещь!    
              #173944 ↑
        • 0
          Нет аватара d-tatarinov24.08.12 08:45:09
          А Яковлев?
          #174038 ↑
          • 0
            Korovin_IV Korovin_IV24.08.12 08:59:18
            Они помоему в своей истории ни разу пасажирский турбовинтовой самолёт не делали, только если реинкарнировать Як-40?
            #174043 ↑
            • 0
              Lera Kalashnikova 24.08.12 09:04:25
              ну них только Як-44Э (не пассажирский) с ТВД и ещё Як-58 (страшненький очень)...
              #174047 ↑
              • 0
                Нет аватара d-tatarinov24.08.12 09:10:18
                Як-44Э (не пассажирский)
                Который практически только на бумаге был.
                Як-58 (страшненький очень)
                И ничего он не страшненький     Про Як-58 на Яковлевском сайте пишуть про поршневые движки http://www.yak..../current_58.php а не турбовинтовые. По факту яковлевци делали только реактивные и поршневые самолеты. Но чего бы не попробовать турбовинтовой? ;)
                #174053 ↑
              • 0
                Korovin_IV Korovin_IV24.08.12 09:11:44
                Про Як-44Э ничего не знаю, а Як-58 маленький заднемоторный самолёт с большим затенением винта, который за пасажирский ни как не сойдёт. И по моему до сих пор сертификацию не прошел.
                #174055 ↑
                • 0
                  Нет аватара d-tatarinov24.08.12 11:04:12
                  Про Як-44Э ничего не знаю
                  Палубный ДРЛО. До того, как все начало разваливаться сделали только макет. А потом Варяг продали, а Ульяновск разобрали    
                  #174120 ↑
              • 0
                Russia_Touristo Russia_Touristo24.08.12 12:27:57
                и ещё Як-58 (страшненький очень)...
                И НЕ КРАСНЫЙ НИФИГА! Как посмели?    
                #174168 ↑