MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 28 августа 0
49

Аэрофлот вошел в десятку самых прибыльных авиакомпаний мира

По версии авторитетного международного отраслевого журнала Air Transport World (ATW), Группа Аэрофлот вошла в ТОР 10 авиакомпаний мира по показателю чистой прибыли за 2011 год. По сравнению с предыдущим годом соответствующий показатель вырос почти в два раза и составил 491,3 млн долларов. Таким образом, Группа компаний поднялась с 23 места и вошла в первую десятку авиаперевозчиков мира.

По другому важному финансовому показателю — операционной прибыли — Группа также продемонстрировала уверенный рост, переместившись с 22-го места на 15-ес результатом 585,3 млн долларов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vestifinance.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара protorus29.08.12 20:11:13
    Раз уж государство пошло по пути создания монополиста, то надо бы тогда и госрегулирование цен ввести.
    Я только за, в смысле за создание. Пусть у нас в стране будут штук пять крупных авиакомпаний, но зато надежных, которые не обанкротятся в самый неподходящий момент (а он как известно наступает когда едешь на отдых). Плюс к тому, такие меры напрвлены на усиление безопасности полетов. Вы, наверное, еще помните как падали самолеты мелких авиакомпаний, которые в погоне за прибылью, экономят на всем, а спросить с них нечего.
    • 0
      nano nano29.08.12 20:53:21
      А самолеты крупных компаний не падают? Можете привести график зависимостей числа авиакатастроф от размера авиакомпании?     Самолеты падают из-за слабой законодательной базы и высокого уровня коррупции в нашей гражданской авиации. Контрафактные запчасти, регламентные работы "на бумаге", экономия на топливе, антиобледенителях и т.д. Надо с этим бороться, а не число авиакомпаний сокращать.     Ну а метеоусловия и человеческий фактор у всех одинаков, какой бы большой авиакомпания не была.
      • 0
        Нет аватара protorus29.08.12 21:08:54
        Тоже падают, никто не застрахован, но в тех что припоминаются, провинилась как раз "мелочь". Не хотелось, но пришлось "освежить" память: Your text to link here...