Думаю, основную работу по дизайну делают всё же наши молодые ребята, а выписанные из-за границы спецы делятся опытом и советуют (что тоже очень полезно).

Ну так в статью про XRAY вшита ссылка на статью в АвтоРевю, где черным по-русски написано:

— Я хотел сделать XRAY как можно злее, — говорит Евгений Ткачев. Мне показалось, что на некоторых Жениных эскизах у кроссовера даже проступают черты военной техники и что Стив в итоге немного сгладил эту агрессию

или

Двухметровый Николай Суслов идеально подходит на роль вазовского интерьерщика

Вот такие вот выписанные из заграницы спецы          

Гранта спорт

внешне как-то нейтрально, радости "0", спортивных эмоций авто почти не вызывает, хотя саму Гранту считаю неплохой, пусть и с серьёзными компромисами, моделью в восточноевропейском стиле.

Калина 2

Калина - это вообще лучшее, что случилось с ВАЗом со времён девятки     рестайл сверху ничего, но противотуманки - жуткий чайна-стайл. и эти роскошные щедрые русские ЗАЗОРЫ ))

основную работу по дизайну делают всё же наши молодые ребята

не сомневаюсь, часто вишу на кардизайн.ру, есть у нас ребята. но последнее слово в отборе эскизов известно кому принадлежит     впрочем, уже лучше, чем первые варианты "Лада С" и не хуже (за исключением некоторых шоу-понтов), чем более спокойный С-кросс. и тем не менее - стыд, стыд, стыд. Х-концепция довольно детски, грубыми мазками, интерпретирована снаружи. а вот у Газа - лаконизм кибер-муравьиной морды, так идущий коммерческой технике! по крайней мере, спереди ) и пассажирские уже на что-то человеческое тянут.