Вот, кстати, как оно выглядит изнутри, более детально:

Ну, очевидно у трамваев колёса и иже с ними занимают меньше места, чем у автобусов; и расположение сидений, пожалуй, оптимально для такой компоновки. Но тем не менее проход узкий. Может стоять только 1 человек, и другой протиснуться мимо, если очень приспичит. Сравним с трамваем 71-623 с переменным уровнем пола:

Средняя секция низкопольная, передняя и задняя — высокопольные; к ним ведут довольно небольшие ступеньки. Широкий проход и много стоячих мест по всей длине трамвая; в секциях над колёсными тележками можно оставить сиденья не 2+1 в ряд, а 1+1 — число стоячих мест ещё увеличится. При этом используются, по видимому, стандартные колёсные тележки. Экстерьер:

Так зачем нужны полностью низкопольные трамваи, кроме "чтобы было как у Бомбардье"?!