Это в идеале так, а если авиакомпания принадлежит государству, которое находится под чьим-то протекторатом, то характеристики уходят на второй план (если это не полная рухлядь, конечно). Это хорошо видно на японской JAL (одной из крупнейших авиакомпаний принадлежащей 3ей экономике мира, что уж говорить тогда о всякой мелочи) где основным самолетом является Boeing и McDonnell Douglas: Boeing 747-400, Boeing 747-200/300, Boeing 767-200, Boeing 767-300, Boeing 777-200, Boeing 777-300, Boeing 737-400, Boeing 737-800, Аirbus 300-600, McDonnell Douglas MD-90, McDonnell Douglas MD-87, McDonnell Douglas MD-81, Bombardier Dash 8-Q400, SAAB340, Bombardier CRJ-200, Bombardier Dash 8-300, Bombardier Dash 8-100 Всего 151 самолет из них 138 американцы,еще 54 заказано и 20 в опционе. А казалось бы Эйрбас как минимум не хуже.