MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 сентября 0
21

В продолжение темы VIP лимузина

Недавно была заметка о возможном возрождении отечественного лимузина для первых лиц государства. Вот наткнулся на вчерашнюю заметку на "Автоньюс" на ту же тему с фотографиями возможного претендента:

 

Как сообщил Autonews.ru собственный источник, профильные ведомства обсуждают сразу два проекта – «Кортеж», который подразумевает создание коммерческих машин представительского класса для второго эшелона власти, и «Монолит» - лимузин для первых лиц государства. На реализацию одного только «Кортежа» будет выделен 1 млрд евро.

Что касается «Монолита», то у Завода имени Лихачева в цеху оказался припасенный козырь. Выяснилось, что завод, совместно с ЗАО «Депо-Зил» (частной компанией, специализирующейся на реставрации советских автомобилей), в течение 7 лет работали над концептом нового лимузина. Его создание, по словам исполнительного директора «Депо Зил» Сергея Соколова, было проспонсировано группой «увлеченных и достаточно богатых людей», и обошлось гораздо дешевле озвученного миллиарда. Концепт, наглядно выражающий идею суверенности российской демократии, получил название 4112Р.

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autonews.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара eugene77111.09.12 12:40:34
    На скоростях под 200 км/ч нужно, чтобы машина по аэродинамике просчитана была, чтобы была устойчивой. Поэтому не знаю способен ли ЗИЛ или ГАЗ что-то произвести достойное.
    • 0
      Нет аватара YuriSP11.09.12 12:45:54
      ВАЗ точно способен.
    • 0
      Нет аватара KotoPes11.09.12 13:04:28
      У ЗИЛ проблем с устойчивостью нет. У него очень низкий центр тяжести, поэтому перевернуть его не реально. Аэтодинамика у него не хуже чем у бентли. Но, повторюсь, это старье!
      • 0
        Нет аватара Tula11.09.12 21:48:42
        Аэтодинамика у него не хуже чем у бентли. Но, повторюсь, это старье!
        Вот хорошо, что вы упомянули Bentley - одну из самых консервативных марок в мире, которая до тех пор, пока ее не купили немцы, выпускала, как вы изволите выражаться, "старьё". И ничего, ездили. Я вам еще напомню, что Роллс-Ройс Корниш предыдущего поколения выпускался лет двадцать с незначительными доработками, а мотор у него был вообще родом из 1940-х. Что, Корниш плохая машина? Разумеется, полностью современному ЗиЛу сейчас сейчас взяться неоткуда. Но лиха беда начало. Примут эту машину - со временем появятся и новые отечественные автомобили представительского класса. И полный цикл восстановят. Было бы желание. А что касается стиля - это дело вкуса. И я считаю, что Президент России может позволить себе ездить на том, что нравится ему, а не автодизайнерам.
        Отредактировано: Tula~21:49 11.09.12
        • 0
          Нет аватара KotoPes12.09.12 14:46:30
          Отличный пример. Особенно то что он перестар производится 15 лет назад. А вы предлагаете его ровесника воскресить. Есть правда один момент. основа кузова Зила это бронекапсула, возможно не хватило денег чтобы переделать именно ее, поэтому ограничились переделкой салона.