«Уральские локомотивы» завершили работу над техническим проектом первой модификации Desiro RUS

Презентация технического проекта электропоезда постоянного тока ЭС2Г, разработанного на основе Desiro RUS («Ласточка»), состоялась на совещании во Всероссийском научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта (ОАО «ВНИИЖТ»), посвященном организации производства электропоездов в ООО «Уральские локомотивы» (совместное предприятие Группы Синара и «Сименс АГ», г.Верхняя Пышма, Свердловская область).

Конструкторы ООО «Уральские локомотивы» представили специалистам ОАО «РЖД» и отраслевых институтов технические решения, дающие полное представление о конструкции, назначении, технологичности, монтаже, эксплуатации и ремонтопригодности будущего городского экспресса ЭС2Г.
Кроме того, представители завода рассказали о строительстве нового производственного комплекса, предназначенного для выпуска электропоездов, и проделанной работе по выбору российских изготовителей материалов и комплектующих.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.sinara-group.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

user7814.09.12 15:43:05

Интересно, чем этот сименсовский Desiro так лучше наших российских демиховских электричек? ЭД4М-0500:

и ЭД4МКМ:

Зачем нужна иностранная электричка, где локализация будет 55% к 2015, если уже есть 100% Российская? Наверняка ещё и дешевле иностранной, менее прихотлива в суровых зимних условиях, да и нашей промышленности заказы не помешают
Отредактировано: user78~15:55 14.09.12

#185513 ↑
- 0
  
  Kolobok14.09.12 16:42:12
  
  Наверняка она лучше,наверняка дешевле,наверняка быстрее,наверняка качественнее,наверняка наверняковее. Ты хотя б по одному из приведённых тобой "наверняка" информацию имеешь?Всегда интересовала меня мысль.Почему у нас все "гении" сидят в интернете,а "дураки" управляют государствами и крупными компаниями?Не иначе магия какая-то.
  
  #185552 ↑
  - 0
    
    user7814.09.12 16:53:12
    
    Что за агрессия и переход на личности, колобок? Я просто высказался в защиту Российского производителя. ИМХО, наши поезда ничуть не хуже. А то что ласточки теоретически способны ездить со скоростью 160 км/ч на практике труднореализуемо, т.к. и наши на свои 130 км/ч редко разгоняются. Мои нверняка и ИМХО основаны на жизненном опыте и часто совпадают с реальностью. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что немецкий поезд будет стоить дорого. И то, что там климат помягче, а качество путей получше - тоже не секрет.
    РЖД договорились приобрести у Siemens 240 скоростных электричек. Даже со скидкой 20% немецкие электрички Desiro («Ласточки») стоят более чем в два раза дороже российских
    Стороны договорились, что стоимость одного электропоезда с пятью вагонами составит 8,6 млн евро (порядка 344 млн рублей), что на 20% меньше, чем цена состава по предыдущим контрактам. Ранее РЖД заказали 54 электрички Desiro для Олимпиады 2014 года. Стоимость производства 54 поездов составит 585,9 млн евро, то есть одна электричка обойдется РЖД в 10,85 млн евро. Напомним, что по условиям предыдущего контракта немцы должны выпустить 54 поездов, 38 из которых будут изготовлены в Германии, а остальные 16 поездов будут локализованы в России. В конце апреля Siemens уже начала производство электричек «Ласточка» для РЖД в Германии.
    И даже если так важны эти +30 км/ч, то кто мешает модернизировать Российские электрички? К тому же наши поезда ходят с 10-ю вагонами, а не с 5-ю, что тоже плюс. Потому и спросил, может кто-то специалист в теме и объяснит чем российские новые поезда (ЭД4М-0500 и ЭД4МКМ) настолько хуже немецких Desiro (особенно локализованных - значит эти же компоненты можно использовать и на наших электричках!)? И вообще. Мы ведь на сайте "Сделано у нас", так что давайте прекращайте агитировать то, что "Сделано в Германии", нужно поддерживать отечественного производителя, даже если наша продукция на 1-2% по совокупности качеств уступит в 2 раза более дорогой западной! И горе тем либерастическим болотным хомячкам кто считает, что у нас ничего не умеют делать Умеют и не хуже запада (и не всегда высшее руководство это осознаёт в полной степени). http://sdelanou...ru/blogs/17915/ Закупают поезда в России, а не заказали сделать где-нибудь в Германиях
    Отредактировано: user78~17:14 14.09.12
    
    #185559 ↑
    - 0
      
      Kolobok14.09.12 18:14:07
      
      Причём тут агрессия?Хотите поддержать,так это только плюс.Но всякие "наверняка,скорей всего и может быть" точно нашим производителям не помогут.Есть факты-отлично,выкладывайте.В противном случае ваши "наверняка лучше" ничем не отличаются от хомячкового "наверняка разворовали".Один факт лучше сотни "наверняка". Кто мешает,почему не покупают,они там тупые-это всё ваши предположения ничем не подкрепленные.Я бы всей душой хотел чтобы эти поезда делали у нас,но если закупают,значит есть причины.Есть информация по причинам,напишите.В противном случае чего воду в ступе толочь?Оставьте это дело хомячкам,они в принципе ни на что другое не способны.
      
      #185607 ↑
- Warning: include(/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^530^53068445%%post.tpl.html.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
  
  Warning: include(): Failed opening '/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^530^53068445%%post.tpl.html.php' for inclusion (include_path='/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/htmlpurifier/library:.:/usr/share/php') in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251