Первый SuperJet улетел в Италию

Первый Superjet для мексиканской авиакомпании Интерджет вылетел в Италию для установки салона и покраски. Это первый самолет поставляемый во вне пределов бывшего СНГ.

Сегодня самолет направился в Венецию российско-итальянскому СП Superjet International (SJI). SJI займется покраской новой машины в цвета мексиканской авиакомпании и установкой на своих производственных мощностях в Венеции пассажирского салона, разработанного итальянским дизайнерским бюро Pininfarina.

attachment.php?attachmentid=343730&d=1349275089

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: superjet.wikidot.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

MagiRus06.10.12 14:29:10

А твое мнение каково?

#198645 ↑
- 0
  
  Konctantin06.10.12 14:36:19
  
  Это говорит,что кроме голого планера,достойно сделать ничего не могут.
  
  #198649 ↑
  - 0
    
    user7806.10.12 15:05:03
    
    Это говорит,что кроме голого планера,достойно сделать ничего не могут.
    1. Планер Суперджета целиком делают в России! И это очень непростая задача. Для сравнения, американцы для своего Boeing 787 сделать планер самостоятельно не могут:
    
    У Боинга полностью отверточная сборка даже планера - крыло из Японии и Кореи, фюзеляж и хвостовое оперение из Италии и Канады. Двигатели британские ( Rolls-Royce T-1000). 2. Двигатели для Суперджета тоже делают в России. Всякие итальяшки технику подобного уровня делать не умеют. Даже китайцы и те не научились до сих пор. http://sdelanou...ru/blogs/23002/ 3. Салон сделать и покрасить - много ума не надо. К тому же, это давно делают в России: http://sdelanou...ru/blogs/21053/ То что итальяшкам иногда даём покрасить, ну пущай тоже потрудятся ленивцы.. у них же кризис, Венеция вот отделяться хочет
    Отредактировано: user78~15:09 06.10.12
    
    #198663 ↑
    - 0
      
      Nirvanko06.10.12 16:22:31
      
      Ну что Вы так уважаемый. Умеют то все делать американцы - не переживайте. Участие иностранных партнеров это гарантия того, что они же и будут покупателями. Канада, Япония, Австралия, Англия - вполне хорошие рынки.
      
      #198684 ↑
      - 0
        
        user7806.10.12 16:51:51
        
        Умеют то все делать американцы - не переживайте.
        не факт, что сумеют сделать такое же композитное крыло как им делают в Японии, иначе бы делали самостоятельно без участия японцев. Сделать своё может и смогут, но будет явно похуже чем японо-корейское. У нас же 100% российский планер из российских композитов!
        Участие иностранных партнеров это гарантия того, что они же и будут покупателями. Канада, Япония, Австралия, Англия - вполне хорошие рынки.
        а при чем тут это? Японские авиакомпании закупали Боинги и без японского крыла, это никак не связано.
        Отредактировано: user78~16:58 06.10.12
        
        #198697 ↑
    - 0
      
      MagiRus06.10.12 17:51:51
      
      Ну ты брооось, каждому рукопожатному либералу, гею и демократическому журналисту ясно что обустройство салона и его покраска это самая сложная и ответственная часть при строительстве самолета, с которыми могут справиться ТОЛЬКО процветающие страны Запада (особенно юга Европы)! Остальное можно и отсталой России доверить!
      
      #198714 ↑
      - 0
        
        Natiksoldatik07.10.12 00:23:19
        
        #198873 ↑
  - 0
    
    MagiRus06.10.12 17:47:35
    
    На основе чего возникли подобные предположения?
    
    #198713 ↑