ага, как две гранты. поэтому его ставят в поло и фабию.

Не в самые доступные их варианты, скажем так. Тот 1,2 TSI, который 77 кВт, ставится в поло Comfortline, минимальная стоимость в комплектации с этим двигателем - 642 000 рублей. У полуседана этого двигателя вообще нет ни в одной комплектации. Насчет цены посмотрите сами. Стоит он от 230 до 256 тысяч на экзисте. Немного добавить - и гранта стандарт получится. Дело не в том, есть разработки или нет. Разработки есть, как уже сказали немного выше. Дело в том, что ВАЗ выпускает автомобили в самой нижней ценовой категории, где стоимость гораздо важнее, чем навороченные сверхсовременные технологии. Никто нигде не ставит навороченные двигатели в машины нижнего ценового сегмента. Посмотрите на логан, солярис, рио, полуседан - везде стоят простые атмосферники 1,4-1,6 безо всяких наворотов. Просто потому что это дешевле. Если отнять от цены гранты с автоматом грубо 60 тысяч - стоимость двигателя 21126 и прибавить 240 тысяч - стоимость двигателя 1,2 TSI, это получится уже не 373 тысячи, а внезапно 553. Не очень бюджетно, согласитесь? Да даже если он оптом будет стоить и в два раза дешевле и в отпускную стоимость машины даст не 240, а 200 тысяч - всё равно получится дорого.