а в остальном, это худший авто на рынке. хуже нет, если конечно сравнивать не продукцией индии и узбекистана.

Это Ваше личное предвзятое мнение. Калина/гранта - это машина ровно уровня логана. По всем параметрам, разве что по цене чуть дешевле.

уберите пошлины и посмотрим, что народ будет покупать. а так можно взвинтить их ещё выше и говорить про наших гениальных инженеров, умеющих выпускать продукцию лучшего отношения цена/качество.

Больше половины тех иномарок, которые продаются в России, собирается здесь же. То, что собирается здесь же, пошлинами не облагается. Где поток мерседесов по цене жигулей? Нет его и не будет. Не будьте наивным, никто из производителей не будет снижать цены, пока рынок не насытится. А до этого ещё ой как далеко.

и ещё раз имхо. идеальный вариант для ваза был бы выпуск моделей dacia под брендом lada. совершенно не затратный вариант выпуска целого семейства и поднятия имиджа бренда. lada в составе рено-ниссан могла бы занять такое же положение, как шкода и сеат в фольксвагене.

Лагрус чем не устраивает? Ровно то. Dacia Logan MCV. Глупо бросать удачные для данных конкретных условий автомобили (покупатель голосует рублем, а гранта в сентябре с отрывом заняла первое место по продажам в стране) и менять их на точно такие же (плюс-минус, разумеется, где-то лучше, где-то хуже), но иностранные. А вот сохранить и развивать свои модели ПЛЮС к тому поставить на конвейер удачные альянсовские - это самое то что надо.