MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 28 ноября 0
64

ЗАО «Авиастар-СП» завершило работы по восстановлению летной годности самолета Ан-124-100 «Руслан»

ЗАО «Авиастар-СП» завершило работы по восстановлению летной годности и модернизации очередного самолета Ан-124-100 «Руслан».


Доработки по бюллетеням, конструкторской документации разработчиков, модернизация отдельных элементов лайнера проводятся с целью поддержания и улучшения технических характеристик, повышения надежности, увеличения сроков эксплуатации самолетов, находящихся в эксплуатации.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviastar-sp.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Kolyda29.11.12 14:55:10
    Ну, наверное, если бы были реальные покупатели на эти машины, с реальными деньгами, то с Украиной проблемы решили бы быстро - деньги и рабочие места нужны всем и не такая уж заграница Украина что бы ее отфутболивать. Из-за одной машины заморачиваться с возобновлением производства конечно не будут, а вот если бы партию...
    • 0
      Нет аватара koshmar29.11.12 16:06:09
      Увы, проблема в "собаке на сене". Сами не могут и другим не дают. Выкупить проект просто так не получится, проще будет купить ОКБ целиком. Но зачем? Для начала в РФ надо разобраться и запустить в серию Ил-76. А после уже или новое поколение самолетов появится, или Украина сама инициативнее будет.
      • 0
        Нет аватара Kolyda29.11.12 16:16:34
        Проблема скорее всего у России с финансированием партии таких самолетов. Надо думать существуют соответствующие авторские отчисления, да и двигатели производит (производила?) Украина. Вот от этих денег они врядли откажутся, а техдокументация на производство самого самолета на заводе-производителе наверняка лежит в тех.архиве чего ее выкупать...
    • 0
      A_SEVER A_SEVER29.11.12 16:33:13
      а вот если бы партию
      Причём партия должна быть не менее 60 (шестидесяти) бортов, а заказов набрали только на 40. Это при условии, что всего было построено 55 самолётов Ан-124...