MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 декабря 0
59
nanonews Производство

Казанский вертолётный завод (фоторепортаж)

Репортаж Славы Степанова



ОАО "Казанский вертолётный завод" – производитель вертолётов семейства Ми-8/17, входящий в российский вертолётостроительный холдинг "Вертолёты России". Завод осуществляет полный цикл создания вертолётной техники от разработки и серийного выпуска до послепродажного сопровождения, обучения персонала и проведения ремонта. За всю историю существования предприятия более 12 000 вертолётов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, "«Ансат" и их модификаций поставлено в 100 стран мира.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gelio-nsk.livejournal.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара DarkCrew05.12.12 11:27:04
    Вот придурки то? Вы им напишите... скажите что вы ту уже заявили что они и от контракта отказались и уже завод почти закрыли, а они глупые БАЦ и что то там хотят. Вот гады! Давить их! http://vz.ru/ne...2/5/610296.html
    Отредактировано: DarkCrew~11:27 05.12.12
    #233059 ↑
    • 0
      Нет аватара guest05.12.12 18:25:43
      Это НАТО и речь идет только об обслуживании старых вертолетов, американцы отказались от закупок наших новых вертолетов для Авганистана, при этом от заключенных контрактов они не отказывались я такого не говорил, только от дальнейших закупок. http://lenta.ru...2/12/01/senate/ Вот кстати и индусы подтвердили отказ. http://lenta.ru...2/12/05/mi26t2/
      Отредактировано: azurel~18:28 05.12.12
      #233472 ↑
      • 0
        Нет аватара DarkCrew06.12.12 10:01:09
        1 Обслуживание старых и ремонт не предполагают изготовление деталей? Знаете какая самая сложная часть обслуживаемая в Ми-8 и модификациях? К тому же не только в Ираке требуются запчасти и ремонт. 2 Пока еще не отказались. Вот если Обама подпишет этот документ - тогда будет отказались. Странно, но мне казалось что и без этого заказов все равно будет больше. Еще раз Вам говорю Вы - даже не экономист уважаемый. И не понимаете как формируются заказы. Даже у нас на предприятии они формируются приблизительно также как и с вертолетами. 3 Деваться им будет некуда. Не купят у нас - купят у кого то подержаные кому мы продадим новые. Не смогут они на чинуках летать. 4 Индусы отказались от Ми-26. Их производят на ЭТОМ ЗАВОДЕ? Или... Хотя... читайте п.5 5 все же взглянул в ваш профайл и сделал вывод что вы тролль. Столько троллинга - это сильно! Видно что вы свои деньги отрабатываете на 5 с плюсом.
        #233754 ↑
        • 0
          Нет аватара guest06.12.12 15:13:34
          Предполагает, но их и до этого выпускали, просто теперь чинить вертолеты будут наши представители, а так мы просто продавали детали.
          #233986 ↑
          • 0
            Нет аватара DarkCrew06.12.12 15:23:34
            Клево! Вертолетов будет в разы больше и чинить их надо будет в разы чаще. Вы даже не представляете СКОЛЬКО реальная потребность деталей... Даже не понимаете КАК ЭТО РАБОТАЕТ (ремонт в странах АТР к примеру).
            #233999 ↑