14 декабря 1

ЗЗГТ поставляет гусеничные снегоболотоходы МЧС России

Заволжский завод гусеничных тягачей (предприятие компании «РМ-Терекс») поставляет МЧС России 28 пожарно-спасательных средств на базе двухзвенных гусеничных снегоболотоходов ГАЗ 3351. Техника для спасателей поступит в региональные центры до конца 2012 года. Общая стоимость контракта превышает 160 млн. рублей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: sdm-rpa.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

Login_off14.12.12 20:10:15

Привет! Интересно, почему в Европе закрыли завод по производству этих вездеходов, я на таком ездил, он назывался Хаглунд Login_off

#239703 ↑
- 0
  
  spr-75714.12.12 20:27:17
  
  Видимо потому что с нашим конкуренции не выдерживает.Других версий в голову не приходит.
  
  #239707 ↑
  - 0
    
    Login_off14.12.12 20:50:34
    
    Привет! Так у нас он только появился, а так это вроде разработка 70-80 годов, толи норвежская, толи финская, не наша вообщем, на Хаглунде стоял двигатель Мерседес с Гелентвагена Login_off
    
    #239729 ↑
    - 0
      
      WildCat7314.12.12 23:21:39
      
      Срочно яндексить про ДТ-10, он же Витязь
      
      #239835 ↑
      - 0
        
        Login_off15.12.12 08:55:24
        
        Привет! Честно говоря не понял, при чем тут Витязь, разговор то идет о машине изображенной на фотографии, а про эксплуатацию Витязя, могу порассказать, наблюдал ее собственными глазами в Антарктиде, концепция хорошая, но ... Login_off
        
        #239972 ↑
        
        0
        
        strange200717.12.12 13:24:14
        
        Расскажите? Жутко интересно услышать от очевидца
        
        #241254 ↑
        
        0
        
        hvv22.12.12 22:32:10
        
        интересно, а у него во второй секции есть двигатель? Просто в статье написано про активный привод на все гусеницы..
        
        #245409 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov22.12.12 22:41:25
        
        Чесно говоря не знаю, но думаю гугл найдет А вообще для привода на все гусеницы не обязательно держать 2 движка. Тем более задача их синхронизировать довольно нетривиальна. Проще иметь один двигут и передавать от него крутящий момент через кардан. И это не обязательно креставина. Это может быть и ШРУС у которого больший угол, а на 90 градусов все равно не загнется ;)
        
        #245413 ↑

Для оценки необходимо войти на сайт

ЗЗГТ поставляет гусеничные снегоболотоходы МЧС России

Комментарии 0