по бездорожью ездить с небольшой скоростью (как на фото) - машины лучше УАЗа ещё не придумали. А носиться по магистралям комфортнее и безопаснее на легковушках типа Гранты и т.п.

По поводу срыва кузова с рамы и удара рулем в голову, сейчас УАЗ совсем другой, доработали рулевой вал и крепления кузова к раме. Последние аварии с участием УАЗов это подтверждают.

А вы знаете. что при фронтальном ударе у этого "авто" срывает кузов с рамы и водителя нанизывает на руль ?

Ты (к не уважаемым только на ты) случаем Патриот с Хантером не попутал? Ну-ка ссыль на испытания на удар Хантера. Или слабо? А заодно свои собственные впечатления от езды по грунтовке со скоростью 64 км/ч и более. А заодно про баснословный трафик на грунтовках шоб было во что врезаться    

Господа, чудес не бывает,разумеется ,чем выше класс автомобиля (больше размеры), конструтивное обеспечение безопасности. Разумеется, автомобили Е-класса безопаснее по всем направлениям ,С- и Б-классов.Но, если сравнить наши автомобили с ,примерно,равными по цене иномарками, так ли все плохо? К счастью, вышла Лада Гранта,как бы там не было, она,по официальным данным (других у нас нет),но это и так очевидно,куда безопаснее классики. Уже хорошо,это прогресс,пусть не так быстро,как хотелось бы, пусть даже не совсем так,как хотелось бы,НО,плеваться на отечественный автопром,это удел подростков и граждан,которым папа (нередко бывает-бабушка,я в том числе    купили или помогли купить "дорогой" автомобиль. Считаю это дань нелепой моде,если позволите,культивируемой нашими(если так можно выразиться) сатириками. При том,что они и близко,скорее всего, не сидели в той же Калине,про которую так много глупых (иногда забавных конечно) шуток. Но,помимо того,что производство этих автомобилей,дает работу,соотвественно налоги в наш бюджет,а не японский, за счет которого,возможно, они более настойчиво будут требовать острова(как у них только наглости хватает).Помимо этого,это вполне достойные автомобили,за свою цену,конечно хотелось бы дешевле,так и должно быть. Возьмем ниву и Уаз,есть ли им ,вообще, на рынке, конкуренты? Дастер? Все-таки он дороже,да и проходимость не та,это очевидно.Не всем она нужна конечно,тут,каждому свое конечно.Опять же,откровенно дешевые,если позволите, запчасти,по сравнению с современными ценами,опять же наличие а отдаленных регионах. По моим скромным наблюдениям, многие,кто хаят наш автопром, либо вообще не имели отечественный автопром,либо начинали с 10-15 летних девяток,которые естественно сыпались.Но,чтобы привести,подобные авто в более-менее рабочее состояние,требуется,вполне посильные суммы,для работающих,непьющих людей.

Так что какую машину рыбохране ни давай - против "высоких" браконьеров они не сработают... Не уверен что за прошедшие годы что-то изменилось.

1. думаю, что изменилось. 2. основная опасность - не "высокие браконьеры", которые увезут пару канистр икры, а промышленные браконьеры, которые икру тоннами вывозят.