Всем привет. Как логист-мультимодальщик могу сказать, что технология интересная, но есть ряд сомнений, что приживётся. 1. У нас не все станции даже к приёму контейнеров оборудованы, а тут трейлеры надо выгружать, ещё и с тягачом (нужна и технология, и спец. платформа). 2. В Европе авто перевозки дороже жд по причине цен на топливо, у нас же из-за идиотской ценовой политики монополиста РЖД на некоторые расстояния иногда выгоднее возить авто. 3. Скорость движения платформ и вагонов (не в составе поезда, а одиночек) иногда непредсказуема - наши реалии. Так что если и будут где-то такие платформы использованы, то никакого улучшения логистики ждать не стоит (особенно от РЖД), так как ни популярностью, ни массовостью они пользоваться не будут. Вот на плече Хельсинки-Питер-Москва, где испытывали, можно, так как в этих российских городах с грехом пополам выгрузится получится. Но опять же палка о двух концах. Зачем развивать логистику на иностранные порты и отнимать хлеб у наших? Лучше бы в таможне порядок навели и дорогу в Усть-Лугу сделали (первое не по теме, но очень важно для нас, поверьте). Спасибо за внимание.