Находкинский судоремонтный завод создаёт новое конструкторское бюро и начинает строить танкеры

Руководителем КБ стал инженер Антон Туркин (на фото второй слева), отлично зарекомендовавший себя год назад на строительстве понтонов «Катя» и «Степан». Конструкторы прорабатывают сразу до десятка различных проектов: от разработки емкостей и резервуаров различного назначения до проектирования понтонов и плавпричалов.

Источник фото: nsry.ru

На сегодняшний день КБ активно готовится к строительству сразу двух танкеров дедвейтом 3100 тонн, по заказу Роснефтефлота. Оба танкера будут работать в Дальневосточном бассейне. Заказ должен быть выполнен к лету 2012 года.

В корпусно — сварочном цехе НСРЗ изготовлены «постели» для строительства днищевых объёмных секций танкеров (весом каждая от 36т. до 46 т.).

Источник фото: nsry.ru

30 сентября состоялась закладка киля судна. Танкеры, секции которых построят заводчане, будут иметь в длину 88 метров, ширину -13.4 м., высота борта составит 8.1 метра.

Кроме того, на НСРЗ вступила в строй новая пятая технологическая площадка, предназначенная для сборки панелей мостов на остров Русский и через бухту Золотой Рог. По завершении строительства мостов завод получит огромные площадки с современными технологическими линиями, которые позволят (согласно портфелю заказов) производить для заказчиков сборку металлоконструкций любого назначения и конфигураций в кратчайшие сроки.

Для ускорения темпов сборки панелей было принято решение снести старое здание трубопроводного цеха – один из самых первых заводских цехов, бывший механический, построенный в конце 50-х годов.

Источник фото: nsry.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.nsry.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

0

Alexander241004.10.11 20:44:54

+1 к обзору по новым производствам за август

#28875
- 0
  
  tumanova04.10.11 21:08:43
  
  А почему за август? Наверное за сентябрь. Для этого завода строительство танкеров - действительно новое производство, конструкторы даже проходили специальную практику на верфях в Польше.
  
  #28878
  - 0
    
    Alexander241005.10.11 17:04:05
    
    Новость об открытии новой площадки датирована 4 августа: http://www.nsry...ws.php?show=112 Но это - только бетонирование площадки. Когда были завершены все работы - не ясно, возможно, что и в сентябре...
    
    #28971
0

tumanova04.10.11 21:30:01

Если это про новую площадку, то да, тогда +1 к августу.

#28881
0

Ruslan05.10.11 01:45:03

Красавцы. А говорят, не идёт молодёжь на заводы.

#28895
- Warning: include(/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^53E^53EF1BE1%%voteblock.tpl.html.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
  
  Warning: include(): Failed opening '/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^53E^53EF1BE1%%voteblock.tpl.html.php' for inclusion (include_path='/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/htmlpurifier/library:.:/usr/share/php') in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
  
  Александр Молчанов05.10.11 11:42:25
  
  +1. Дорогу молодым!
  
  #28918
0

tumanova05.10.11 16:21:05

Я поэтому и обратила внимание на эту новость. Молодые конструкторы - такого у нас ещё не было. И к тому же на Дальнем Востоке.

#28962
0

booomberman05.10.11 23:33:18

Новое КБ, да ещё ребята молодые. Как будь то в СССР вернулся.

#29046
0

sipex24.11.12 15:59:39

Всем отбой, зарплату не платят, ребята разъехались, проект провален.

#225971 ↑
- 0
  
  tumanova25.11.12 22:11:28
  
  Очень жаль, если так. А в чём причина?
  
  #226671 ↑
  - 0
    
    KPVT27.11.12 03:27:12
    
    Свои деньги кончились, а по контрактам задерживают. Контора полгода сидит на окладах.
    
    #227333 ↑
- 0
  
  KPVT27.11.12 03:34:30
  
  Всем отбой, зарплату не платят, ребята разъехались, проект провален.
  Ну зачем же так) В отделе осталось 4 человека. Танкера строятся, но с отставанием от графика. Причины - значительно увеличился объем работ, большое количество изменений в проекте, несвоевременное поступление финансовых средств и др...
  
  #227335 ↑
  - 0
    
    brat_po_razumu27.11.12 03:40:40
    
    График - ты рисовал? Да - ответа за нарисованный тобой график. Нет - вали в сторону, не мешай людям планировать их производство.
    
    #227336 ↑
    - 0
      
      tumanova27.11.12 19:45:20
      
      По-моему человек совершенно нормально ответил. Мне непонятна такая Ваша реакция, не нужно на нашем сайте умножать беспричинное хамство.
      
      #227862 ↑
0

madjew01.12.12 17:52:35

проект изначально был обречен на провал. причины- безграмотное руководство, не способное ни на что кроме распила; неприспособленность данного СУДОРЕМОНТНОГО завода к постройке судов с нуля; отсутствие четкой координации между участниками проекта (например, у этого КБ нет никакой прямой связи с КБ "Вымпел" которое является автором проекта- связь осуществляется по цепочке КБ НСРЗ->ДЦСС->???->КБ Вымпел, и обратно также. в результате- многочисленные косяки в документации, которые выявляются зачастую непосредственно при производстве работ, исправляются вымпелом в течение МЕСЯЦЕВ. такиеже сроки имеет задержка поступления изменений- например изменения сделанные проектантом в июле, приходят на завод только в сентябре, и т.д); многочисленный брак в производстве, связанный с тем что рабочие и инженеры не имеют стимула к работе (нет зарплаты), да и работать собственно некому. причины можно называть до бесконечности. И, да, кстати, может кто не вкурсе, но Роснефтефлот НИКОГДА в здравом уме и трезвой памяти не согласился бы размещать такой заказ здесь, а не в китае или корее, например, где постройка таких маленьких судов занимает в среднем 2-4 месяца ПОЛНОСТЬЮ, а цена МЕНЬШЕ! Москва навязала им этот заказ, вот и всё. И вполне естественно что они не хотят за свой счёт заполнять карманы чиновников и высшего руководства НСРЗ и ДЦСС... Короче, люди, не верьте ничему что говорит телевизор и другие сми. ни единому слову. никогда.

#230502 ↑
0

sipex01.12.12 18:28:23

Вообще у руководства завода отличная маза была отмыть денег на строительстве, попинать молодых специалистов что они полное фуфло никому не нужное, да и зачем им деньги платить - главное чтобы на доширак и проезд хватало. а когда проект окончательно задохнет можно немало денег поднять на ликвидации всего навезенного оборудования ввиду нерентабельности проекта. Они просто гении!

#230524 ↑