проект изначально был обречен на провал. причины- безграмотное руководство, не способное ни на что кроме распила; неприспособленность данного СУДОРЕМОНТНОГО завода к постройке судов с нуля; отсутствие четкой координации между участниками проекта (например, у этого КБ нет никакой прямой связи с КБ "Вымпел" которое является автором проекта- связь осуществляется по цепочке КБ НСРЗ->ДЦСС->???->КБ Вымпел, и обратно также. в результате- многочисленные косяки в документации, которые выявляются зачастую непосредственно при производстве работ, исправляются вымпелом в течение МЕСЯЦЕВ. такиеже сроки имеет задержка поступления изменений- например изменения сделанные проектантом в июле, приходят на завод только в сентябре, и т.д); многочисленный брак в производстве, связанный с тем что рабочие и инженеры не имеют стимула к работе (нет зарплаты), да и работать собственно некому. причины можно называть до бесконечности. И, да, кстати, может кто не вкурсе, но Роснефтефлот НИКОГДА в здравом уме и трезвой памяти не согласился бы размещать такой заказ здесь, а не в китае или корее, например, где постройка таких маленьких судов занимает в среднем 2-4 месяца ПОЛНОСТЬЮ, а цена МЕНЬШЕ! Москва навязала им этот заказ, вот и всё. И вполне естественно что они не хотят за свой счёт заполнять карманы чиновников и высшего руководства НСРЗ и ДЦСС... Короче, люди, не верьте ничему что говорит телевизор и другие сми. ни единому слову. никогда.